Altamira (Caracas)

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Coordenadas: 10°29′N 66°50′O / 10.483, -66.833

Vista aérea de la Plaza Francia

Altamira es una urbanización situada en el Municipio Chacao al este de Caracas, tiene su propia estación del metro de nombre homónimo, muchos hoteles y restaurantes, y constituye un centro de negocios de suma importancia para la ciudad, La Avenida de Francisco de Miranda (una de las avenidas de mayor importancia en Caracas) y el Distribuidor Altamira (que converge en la Autopista Francisco Fajardo) están ambas ubicadas en Altamira.

Limita al norte con el Parque Nacional El Ávila, al sur con la urbanización Bello Campo, al este con la urbanización Los Palos Grandes y al oeste con la urbanización La Castellana.

Historia[editar]

Altamira fue fundada el 30 de junio de 1577 por Juan Andrés Varela. Es conocida por Plaza Francia, una plaza pública que incluye un obelisco y una fuente. Esta plaza y la mayoría de Altamira actual fueron construidas por Luis Roche, quien era el dueño de gran parte de esta zona caraqueña para el año de 1943. En 1944, Luis Roche ordenó la construcción de muchas avenidas y de la plaza. Roche quería que el obelisco de la plaza fuera "más alto que la Catedral de Caracas". La plaza fue culminada por Martín Hermanos, co el 11 de agosto de 1945 y originalmente fue llamada "Plaza Altamira". El 17 de enero de 1967 el gobierno venezolano y el gobierno francés acordaron renombrar a la plaza Altamira como "la plaza Francia de Altamira", nombre con el cual se le conoce actualmente. En gratificación el gobierno francés construyó una Plaza Venezuela en su país en 1975.

En 1948, Luis Roche comenzó a explorar la posibilidad de construir un túnel entre Altamira y el Mar Caribe. Para ello entró en contacto con las personas que estaban a cargo de la construcción de los Túneles del río Hudson, en la ciudad de Nueva York. Más tarde este proyecto fue desestimado debido al alto costo como requería la construcción de no solo uno, sino de tres túneles, dos de ellos que serían utilizados exclusivamente para la ventilación del túnel central. Si hubiera sido construido, el túnel habría embarcado cerca de ocho kilómetros de largo.

Vista Nocturna del Obelisco de Plaza Francia.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  • Polanco Alcántara, Tomás (1995). Historia de Caracas. Caracas: Academia Nacional de la Historia. p. 100. 
  • Díaz Seijas, Pedro (2005). Caracas, la gentil: biografía de una ciudad. Caracas: El Nacional. p. 125.