Almirante Latorre (CL-04)
| HM Kryssare Göta Lejon Almirantre Latorre (CL-04) | ||
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 Aún con el nombre HM Kryssare Göta Lejon | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Ericksberg Mekaniska Verkstad, Gotemburgo | |
| Clase | Clase Tre Kronor | |
| Tipo | Crucero ligero | |
| Operador | Armada de Suecia y Armada de Chile | |
| Iniciado | 23 de septiembre de 1943 | |
| Botado | 17 de noviembre de 1945 | |
| Asignado |
 :15 de diciembre de 1947 :17 de septiembre de 1971 | |
| Baja |
:1 de julio de 1970:1984 | |
| Destino |
vendido el 15 de septiembre de 1986 desguazado en Taiwán en la Shiong Yek Steel Corporation | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
8332 t estándar 9348 t apc | |
| Eslora | 182 m | |
| Manga | 16,7 m | |
| Calado | 5,7 m | |
| Blindaje |
• Cinturón: 70 a 140 mm • Cubierta: 60 mm • Torre de mando y torretas: 127 mm | |
| Armamento |
• 7 cañones de 150 mm • 4 cañones de 57 mm/60 • 11 ametralladoras de 40 mm/70 • 6 tubos lanzatorpedos de 21"(retirados en Chile) • 160 minas (retiradas en Chile) | |
| Propulsión |
• 2 turbinas sistema de Laval • 2 hélices | |
| Potencia | 90 000 Cv | |
| Velocidad | 33 nudos | |
| Tripulación | 445 | |
El Almirante Latorre (CL-04), fue un crucero ligero de la Clase Tre Kronor perteneciente a la Armada de Chile, que sirvió anteriormente en la Armada de Suecia con el nombre HM Kryssare Göta Lejon
El buque[editar]
Su planta motriz constaba de dos ejes que en total entregaban 90 000 cv, que le permitían desarrollar una velocidad de 33 nudos. Sus turbinas de vapor sistema de Laval con controles hidráulicos, se alojaban en dos salas de máquinas, formando dos conjuntos compuestos por dos salones de calderas y una sala de máquina por cada eje. Operaba con vapor sobrecalentado a 32 atmósferas y con una temperatura aproximada de 250 °C.
Su sistema eléctrico estaba compuesto por 4 turbogeneradores a vapor y 5 grupos electrógenos diésel, con una tensión de 220 VDC. Existía un circuito menor de 220 DC para uso más bien doméstico.
Historial[editar]
Fue construido en Suecia en los astilleros Ericksberg Mekaniska Verkstad, Gotemburgo, finalizado en 1947. El buque fue reformado entre los años 1951 y 1952 y modernizado en 1958.
Prestó servicio en la Armada Sueca hasta el 1 de julio de 1970, año en que fue transferido a la Armada de Chile, donde fue renombrado y se le asignó el numeral CL 04. Fue dado de alta en 1971 bajo el mando del capitán de Navío Carlos Borrowman Sanhueza.
En los episodios que marcaron las tensiones bilaterales entre Chile y Argentina en 1978, su comandante en el teatro de Operaciones Austral fue el capitán de navío Sergio Sánchez Luna, quien posteriormente alcanzó el grado de Vicealmirante.
El 15 de septiembre de 1986, fue vendido a la "Shiong Yek Steel Corporation" de Taiwán para ser desguazado.
Referencias externas[editar]
- Memorial en Facebook (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
| Control de autoridades |
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Datos: Q2029200
Multimedia: HMS Göta Lejon (ship, 1945) / Q2029200