Alex Zanardi
| Alex Zanardi | |
|---|---|
| Datos personales | |
| Competición | Fórmula 1 |
| Nacionalidad | Italiano |
| Carrera deportiva | |
| Palmarés general | |
| Años en activo | 1999 |
| Equipos | Jordan, Minardi, Lotus y Williams |
| Carreras comenzadas | 44 |
| Campeonatos mundiales | 0 |
| Podios | 0 |
| Poles | 0 |
| Vueltas rápidas | 0 |
| Primera carrera | Gran Premio de España de 1991 |
| Primera victoria | - |
| Última victoria | - |
| Última carrera | Gran Premio de Japón de 1999 |
Alessandro "Alex" Zanardi (23 de octubre de 1966, Bolonia (Italia) es un piloto de automovilismo especializado en monoplazas. Debutó como piloto de Fórmula 1 en el equipo Jordan, con el cual participó entre las temporadas 1991 y 1994 de la categoría.
En 1996 se pasó a la Champ Car, acabando dicha temporada tercero. En 1997 y 1998 se coronó campeón. Tras esos éxitos regresó a la Fórmula 1 con Williams en 1999, pero no cosechó ningún punto en toda la temporada. Así en 2001 volvió a la categoría donde logró sus mayores éxitos, la Champ Car.
El 15 de septiembre de 2001, durante una carrera de la Champ Car en el EuroSpeedway Lausitz, tuvo un gravísimo accidente que casi le cuesta la vida. El accidente ocurrió mientras Zanardi lideraba la carrera en las últimas vueltas. Después de una parada tardía en los pits, Zanardi salía de nuevo a la pista cuando aceleró bruscamente y perdió el control del auto. Patrick Carpentier fue capaz de evitarlo, pero Alex Tagliani no, y el coche de Zanardi fue impactado de costado, detrás de la rueda delantera, partiendo el monocasco por la mitad. La colisión le provocó la amputación de las dos piernas por encima de la rodilla. Zanardi perdió una gran cantidad de sangre, pero los equipos médicos llegaron rápidamente y sobrevivió. Lejos de alejarle de las carreras, siguió compitiendo una vez pasado un periodo de rehabilitación y siguió corriendo en campeonatos como el Campeonato Europeo de Turismos. Recientemente realizó una carrera en el circuito donde tuvo el accidente, completando una gran carrera, llegando a circular con un BMW parecido al que pilotaba entonces, los 311 km/h, récord para un piloto discapacitado. Además ha llegado a pilotar en 2006 nuevamente un Fórmula 1, obviamente adaptado a sus necesidades.
Hasta 2009 compitió en el WTCC con el equipo BMW Team Italy-Spain, conduciendo un BMW 320 modificado, con el cual logró muy buenos resultados, pero el 29 de noviembre de ese año se publicó la noticia de que BMW sólo contaría con dos pilotos, quedando Zanardi fuera de la competición. Actualmente, a diciembre de 2009, Zanardi no tiene previsto volver a correr, pero planea participar en la maratón en silla de ruedas de los Juegos Paralímpicos de Londres 2012.[1]
[editar] Resultados completos en Fórmula 1
- Las carreras en negrita indica pole position; las carreras en cursiva, vuelta rápida.
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puesto | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | USA DNP |
BRA DNP |
SMR DNP |
MON DNP |
CAN DNP |
MEX DNP |
FRA DNP |
GBR DNP |
ALE DNP |
HUN DNP |
BEL DNP |
ITA DNP |
POR DNP |
ESP 9 |
JPN Ret |
AUS 9 |
NOC | 0 | |
| 1992 | RSA DNP |
MEX DNP |
BRA DNP |
ESP DNP |
SMR DNP |
MON DNP |
CAN DNP |
FRA DNP |
GBR DNQ |
GER Ret |
HUN DNQ |
BEL DNP |
ITA DNP |
POR DNP |
JPN DNP |
AUS DNP |
NOC | 0 | |
| 1993 | RSA Ret |
BRA 6 |
EUR 8 |
SMR Ret |
ESP 14 |
MON 7 |
CAN 11 |
FRA Ret |
GBR Ret |
ALE Ret |
HUN Ret |
BEL DNS |
ITA DNP |
POR DNP |
JPN DNP |
AUS DNP |
20º | 1 | |
| 1994 | BRA DNP |
PFC DNP |
SMR DNP |
MON DNP |
ESP 9 |
CAN 15 |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN 13 |
BEL DNP |
ITA Ret |
POR DNP |
EUR 16 |
JPN 13 |
AUS Ret |
30º | 0 | |
| 1999 | AUS Ret |
BRA Ret |
SMR 11 |
MON 8 |
ESP Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR 11 |
AUT Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL 8 |
ITA 7 |
EUR Ret |
MYS 10 |
JPN Ret |
19º | 0 |
GRANDES TRIUNFOS EN CART 1996 LAGUNA SECA: 1º LUGAR 1997 CAMPEÓN 1998 CAMPEÓN