Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea

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ENAIRE
Aena text logo.svg
Industria Aviación
Fundación 1990
Sede
C/ Arturo Soria 109
28043 Madrid (España)
Servicios Gestión aeroportuaria, control de aeródromo, control de circulación aérea.
Beneficio de explotación Crecimiento 1.610 millones de (2013) [1]
Beneficio neto Crecimiento 715 millones de (2013)[2]
Propietario Gobierno de España
Presidente José Manuel Vargas Gómez[3]
Director general Javier Marín San Andrés[3]
Empleados >10.000
Divisiones Control aéreo de tráfico, aeropuertos
Filiales Filiales
Sitio web aena.es

ENAIRE es la entidad pública empresarial encargada de la navegación civil aérea y de los aeropuertos civiles en España. Hasta el 5 de julio de 2014 se denominó Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), fecha en que cambió su nombre a ENAIRE, y su filial Aena Aeropuertos, S.A. a Aena, S.A..[4]

Funciones[editar]

Conforme a la legislación vigente desarrolla las siguientes funciones:[5]

  1. Ordenación, dirección, coordinación, explotación, conservación y administración de los aeropuertos públicos de carácter civil, aeródromos, helipuertos y demás superficies aptas para el transporte aéreo cuya gestión se le encomiende y de los servicios afectos a los mismos; la coordinación, explotación, conservación y administración de las zonas civiles de las bases aéreas abiertas al tráfico civil. Estas funciones quedaron suspendidas el 4 de diciembre de 2010 a las 12:30 horas, tras la declaración del estado de alarma en toda España con motivo del cierre del tráfico aéreo por una huelga salvaje de controladores aéreos. Aena recuperó estas competencias el 15 de enero de 2011 mediante un decreto ley que ponía fin al estado de alarma.
  2. Proyecto, ejecución, dirección y control de las inversiones en las infraestructuras e instalaciones a que se refiere el epígrafe anterior.
  3. Ordenación, dirección, coordinación, explotación, conservación y administración de las instalaciones y redes de sistemas de telecomunicaciones aeronáuticas, de ayudas a la navegación y de control de la circulación aérea.
  4. Proyecto, ejecución, dirección y control de las inversiones en infraestructuras, instalaciones y redes de sistemas de telecomunicaciones aeronáuticas, de ayudas a la navegación y control de la circulación aérea.
  5. Propuesta de planificación de nuevas infraestructuras aeronáuticas, así como de modificaciones de la estructura del espacio aéreo.
  6. Desarrollo de los servicios de orden y seguridad en las instalaciones que gestione, así como la participación en las enseñanzas específicas relacionadas con el transporte aéreo y sujetas al otorgamiento de licencia oficial, todo ello sin detrimento de las atribuciones asignadas a la Dirección General de Aviación Civil.

Entrada de capital privado[editar]

Tras la reforma legal en su estructura realizada en 2010, el Grupo AENA está dividido en dos grandes partes: por un lado está Aeropuertos Españoles, la filial encargada de la gestión y explotación de los aeropuertos civiles que operan en España; y por otro lado está Navegación Aérea, que se encarga de las operaciones de control del tráfico aéreo.[6]

El Consejo de Ministros aprobó el 13 de junio de 2014 la entrada de un 49% de capital privado en Aeropuertos Españoles, valorado en los mercados en el momento de anunciar la operación en unos 2.500 millones de euros. El restante 51% quedará en manos del Estado. Queda fuera de esa operación de entrada de capital privado la parte de Navegación Aérea.[7] [8]

La privatización parcial de Aeropuertos Españoles se realizará en dos tramos: primero se venderá un 21% de las acciones de la compañía a inversores institucionales, con el objetivo de tener un núcleo duro estable en el capital; y en segundo lugar, se sacarán a Bolsa un 28% de las acciones mediante una Oferta Pública de Venta (OPV), prevista para noviembre de 2014. La operación se pone en marcha con la compañía en una situación financiera muy saneada, después de cerrar el ejercicio de 2013 con un beneficio de 597 millones de euros.

Filiales[editar]

ENAIRE gestiona a través de su filial Aena Aeropuertos, Aena Desarrollo Internacional (100%), participaciones en aeropuertos de México, Estados Unidos, Cuba, Colombia, Bolivia, Reino Unido, Angola y Suecia:[9]

También tiene participaciones en Ingeniería y Economía del Transporte (INECO) (61%), Centros Logísticos Aeroportuarios (CLASA) (100%)[10] , Restauración de Aeropuertos Españoles (RAESA) (49%) y Agencia Metropolitana de Desarrollo Urbanístico y de Infraestructuras (Barcelona Regional) (11,76%).[11]

Aeropuertos[editar]

Aena explota todos los aeropuertos de interés público de España, así como la navegación aérea en algunos privados y algunas bases aéreas en régimen mixto con las Fuerzas Armadas de España. Además, caben destacar el Helipuerto de Ceuta y el Helipuerto de Algeciras, los únicos helipuertos de la red.

Volumen de pasajeros[editar]

Los aeropuertos españoles que gestiona, registraron las siguientes cifras de pasajeros en 2013 (no exactas).[12]

Aeropuerto Total Pasajeros
Aeropuerto de Madrid-Barajas 39.729.027
Aeropuerto de Barcelona 35.210.735
Aeropuerto de Palma de Mallorca 22.768.082
Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol 12.922.403
Aeropuerto de Gran Canaria 9.770.253
Aeropuerto de Alicante 9.638.860
Aeropuerto de Tenerife Sur 8.701.983
Aeropuerto de Ibiza 5.726.581
Aeropuerto de Lanzarote 5.334.598
Aeropuerto de Valencia 4.599.990
Aeropuerto de Fuerteventura 4.259.341
Aeropuerto de Bilbao 3.800.789
Aeropuerto de Sevilla 3.687.727
Aeropuerto de Tenerife Norte 3.516.445
Aeropuerto de Gerona 2.736.867
Aeropuerto de Menorca 2.565.466
Aeropuerto de Santiago de Compostela 2.073.055
Aeropuerto de Murcia-San Javier 1.140.447
Aeropuerto de Asturias 1.039.409
Aeropuerto de Santander 974.043
Aeropuerto de Reus 971.166
Aeropuerto de La Coruña 839.837
Aeropuerto de Jerez de la Frontera 811.504
Aeropuerto de La Palma 809.521
Aeropuerto de Almería 705.552
Aeropuerto de Vigo 678.720
Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén 638.289
Aeropuerto de Zaragoza 457.284
Aeropuerto de Melilla 289.551
Aeropuerto de Valladolid 260.271
Aeropuerto de San Sebastián 244.952
Aeropuerto de Pamplona 155.939
Aeropuerto de El Hierro 139.154
Aeropuerto de León 30.890
Aeropuerto de Badajoz 29.113
Aeropuerto de La Gomera 24.469
Aeropuerto de Burgos 18.905
Aeropuerto de Salamanca 15.830
Aeropuerto de Logroño 10.598
Aeropuerto de Córdoba 6.955
Aeropuerto de Vitoria 6.912
Helipuerto de Ceuta 5.673
Aeropuerto de Sabadell 2.999
Helipuerto de Algeciras 2.938
Aeropuerto de Son Bonet 2.922
Base Aérea de Torrejón de Ardoz 1.953
Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos 1.865
Aeropuerto de Albacete 1.211
Aeropuerto de Huesca 273

Volumen de carga 2013 (en toneladas métricas)[editar]

  1. Aeropuerto de Madrid-Barajas (345.802.089 Tm.)
  2. Aeropuerto de Barcelona (100.297.049 Tm.)
  3. Aeropuerto de Zaragoza (71.661.247 Tm.)
  4. Aeropuerto de Vitoria (37.482.449 Tm.)
  5. Aeropuerto de Gran Canaria (18.781.005 Tm.)
  6. Aeropuerto de Tenerife Norte (13.473.831 Tm.)
  7. Aeropuerto de Palma de Mallorca (12.236.854 Tm.)
  8. Aeropuerto de Valencia (11.657.987 Tm.)
  9. Aeropuerto de Sevilla (5.070.678 Tm.)
  10. Aeropuerto de Tenerife Sur (3.395.381 Tm.)

Autoridad Nacional de Supervisión[editar]

Con la entrada en vigor de los reglamentos de “Cielo Único Europeo”, las denominadas Autoridades Nacionales de Supervisión, pasan a ser las responsables de supervisar y certificar a las organizaciones de los proveedores de servicios de Navegación Aérea. Las Autoridades Nacionales de Supervisión participan en la elaboración de la normativa común europea a través de foros como el Comité de Cielo Único y Eurocontrol.

En España, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha sido designada como la Autoridad Nacional de Supervisión de los servicios de Navegación Aérea civiles. Asimismo, la Secretaría General de Prevención del Cambio Climático, del Ministerio de Medio Ambiente, y el Estado Mayor del Ejército del Aire, del Ministerio de Defensa, han sido designados, respectivamente, como las Autoridades Nacionales de Supervisión de los servicios de meteorología aeronáutica y de los servicios de navegación aérea en el ámbito militar. Por tanto, AESA es el organismo competente para auditar, certificar y supervisar a los proveedores de servicios de Navegación Aérea como AENA.[13]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]