Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

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Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Benitojuarezarptaerial.jpg
Vista aérea del aeropuerto
AICM
AICM
Situación del aeropuerto en México
IATA: MEX - OACI: MMMX
Sumario
Tipo Público/Militar
Operador Sistema Metropolitano de Aeropuertos
Sirve a Bandera de Distrito Federal (México) Ciudad de México
Ubicación Escudo Delegacional VENUSTIANO CARRANZA.svg Venustiano Carranza, Coat of arms of Mexican Federal District.svg México, D. F.
Transporte Público MetroDF Línea 5.svg Terminal aérea, Hangares y Pantitlán
Metrobús de la Ciudad de México Ruta 4.svg Terminal (T1 y T2)
Elevación 2,230 m / 7,316 pies (msnm)
Coordenadas 19°26′10″N 99°04′19″O / 19.436111, -99.071944Coordenadas: 19°26′10″N 99°04′19″O / 19.436111, -99.071944
Página web Sitio Oficial
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
05R/23L 3,985 12,966 Asfalto
05L/23R 3,963 12,795 Asfalto
Estadísticas (2013)
Movimiento de pasajeros 31´534,638
Ranking en México Sin cambios
Pasajeros internacionales 10´634,444
Operaciones aéreas 396,567

Fuente: AICM

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Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México / Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México /

Servicios Aeroportuarios de la Ciudad de México
AICM logo.jpg
Logotipo del aeropuerto
Información
Acrónimo A.I.C.M. / G.A.C.M. / S.A.C.M.
Tipo Órgano descentralizado
Jurisdicción Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Ámbito Flag of Mexico.svg México
Sede Coat of arms of Mexican Federal District.svg México, D. F.
Empleados 2,500
Dirección Alfonso Sarabia de la Garza
Entidad superior Secretaría de Comunicaciones y Transportes
Sitio web
Sitio Oficial

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (código IATA: MEXcódigo OACI: MMMX), oficialmente Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México en honor a Benito Juárez García y abreviado AICM; es un aeropuerto de servicio público.

En 2012 atendió a 29 millones 491 mil 553 pasajeros nacionales e internacionales; es decir, tres millones 122 mil 692 viajeros más que en 2011. Entre enero y diciembre del año pasado, se realizaron 377 mil 743 operaciones de aterrizaje y despegue de aeronaves; que son 27 mil 711 más que en el mismo periodo de 2011 (7.9 %). En el rubro de carga, en 2012 el AICM movilizó 397 mil 018.08 toneladas tanto de envíos nacionales como internacionales. En condiciones óptimas, y con los proyectos de expansión y renovación finalizados, el aeropuerto es capaz de recibir hasta 32 millones de pasajeros al año. Es controlado por "Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México", la administración fiscal corre a cargo de los Servicios Aeroportuarios de la Ciudad de México, y quién opera en general todo el aeródromo es el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (como órgano oficial). Los tres organismos se consideran uno solo y tienen un estado de Sociedad Anónima de Capital Variable para efectos fiscales.[1]

Con base en las últimas cifras reportadas por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es el número 51 del mundo por el número de pasajeros movilizados; el número 26 por el número de operaciones y el número 49 a nivel internacional por el volumen de carga movilizada. A nivel latinoamericano el AICM está en el primer lugar por el número de operaciones, el segundo lugar por el número de pasajeros y el tercer lugar por el volumen de carga movilizada. Operan en el AICM alrededor de 50 líneas aéreas: 30 de pasajeros de línea regular, además de 2 charteras; así como 18 aerolíneas de carga. Diariamente concurren en el aeropuerto alrededor de 250 mil personas, ya que por cada pasajero tenemos dos visitantes a los que se suman unos 25 mil empleados de las distintas instituciones y empresas asentadas en la zona federal. Y como principal centro de operaciones de Aeroméxico, la aerolínea más grande de México, el aeropuerto es centro de conexiones de la alianza SkyTeam. También tienen sus bases operativas las aerolíneas Aeromar, Volaris e Interjet asi como la subsidiaria de Aeroméxico Aeroméxico Conect (Antes Aerolitoral). En 2013, con 31,534,638 pasajeros fue el 1° aeropuerto más usado de México.

Además el aeropuerto también es de carácter militar, pues alberga un hangar para la Policía Federal, la Fuerza Aérea Mexicana y la Armada de México.

Descripción[editar]

Terminal 2
Aerotrén que conecta a la Terminal 1 con la Terminal 2.

El aeropuerto se inauguró con el nombre de Puerto Aéreo Central y poco después éste fue cambiado por el de Aeropuerto Central para posteriormente renombrarse a Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México hasta 1998, cuando al formarse el consorcio que obtuvo la concesión operativa del mismo, el nombre de Benito Juárez no fue incluido, ya que nunca se publicó en el Diario Oficial.

El código IATA del aeropuerto es MEX. Cuenta con 44 posiciones de contacto (33 puertas de embarque directo) (11 posiciones para salas móviles 7A/B/C, 14A/B, 16A, 19A/B/C/D y 36A) en la terminal 1 y en la terminal 2, 23 salas de embarque directo y 7 salas móviles. Haciendo un total de 56 puertas de embarque y 18 salas móviles con un total de 74 salas de operaciones aéreas.

Actualmente cuenta con 2 pistas de despegue y aterrizaje, (5L/23R y 5R/23L). Se ha pensado en extender las pistas para recibir los Airbus A380 de Lufthansa.

Historia[editar]

  • Noviembre de 1911.- Es inaugurado el Aeródromo de Balbuena sobre los antiguos llanos en que en 1910 el capitán Alberto Braniff realizó el primer vuelo de avión sobre la Ciudad de México.
  • 30 de noviembre de 1911.- El Presidente Francisco I. Madero voló 11 minutos sobre Balbuena en un Deperdussin piloteado por Geo M. Dyott. De esta forma Madero se convirtió en el primer Jefe de Estado del mundo en viajar en un avión.
  • 1928.- Inicia operaciones el Puerto Aéreo Central de la Ciudad de México.
  • 10 de octubre de 1951.- El Gobierno publicó el primer Reglamento de Aeródromos y Aeropuertos Civiles y anunció la creación del Departamento de Aeródromos y Aeropuertos Civiles de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
  • 19 de noviembre de 1952.- El Presidente Miguel Alemán inaugura el nuevo edificio terminal (actualmente Terminal 1) del entonces Aeropuerto Central.
  • 2 de diciembre de 1963.- El Aeropuerto Central cambia su nombre a Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
  • 10 de junio de 1965.- El Gobierno de la República creó “Aeropuertos y Servicios Auxiliares” (ASA) para coordinar la operación de todos los aeropuertos del país.
  • 13 de enero de 1994.- El Gobierno Federal emitió un decreto el, que ordenaba la salida de todas las operaciones de aviación privada y taxis aéreos, a partir del 31 de mayo de ese año ante la evolución que mostraba el AICM en cuanto al número de pasajeros y de operaciones.
  • 11 de abril de 1994.- El Presidente Carlos Salinas de Gortari puso en operación las instalaciones de la nueva Terminal Internacional del AICM, construida por una empresa privada en coinversión con ASA.
  • 01 de noviembre de 1998.- Como parte del programa de reestructuración de la red aeroportuaria nacional, para concesionar a la iniciativa privada 35 de las 60 terminales del país, el primero de noviembre de 1998 el AICM se desincorporó de la red de ASA para conformar el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, S.A. de C.V., una empresa de participación estatal mayoritaria.
  • 30 de mayo de 2003.- El Gobierno Federal anunció su ampliación para aumentar su capacidad y atender a 32 millones de pasajeros anualmente. De esta forma, se amplió y modernizó la Terminal 1 en una superficie total de 90 mil metros cuadrados e inició la construcción de la Terminal 2.
  • 24 de noviembre de 2006.- Por decreto presidencial fue denominado oficialmente: Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México.
  • 15 de noviembre de 2007.- Inicia operaciones la Terminal 2, aunque fue inaugurada oficialmente por el Presidente Felipe Calderón hasta el 26 de marzo de 2008. La T2 tiene un edificio con 242 mil metros cuadrados y posee 23 posiciones de contacto para aeronaves. Con la T2 el aeropuerto capitalino incrementó más de 30 por ciento su capacidad de atención a usuarios y pasajeros los cuales realizan su traslado entre ambas terminales mediante un aerotren que opera sin conductor, totalmente automatizado, sobre una vía de tres kilómetros aproximadamente; con capacidad para transportar a 100 pasajeros por viaje. El recorrido entre una terminal y otra lo realiza en cuatro minutos y medio.

Acontecimientos[editar]

  • En 1928 se inició en un pequeño espacio del actual campo aéreo, la construcción de la nueva terminal para la aviación civil. El 5 de noviembre de 1928, aterrizó en una de sus pistas Felipe H. García con un biplano Hanrriot.
  • El 11 de febrero de 1931 se puso en servicio un sistema de iluminación, que incluía un faro, luces de linderos e iluminación de pistas y plataformas para operaciones nocturnas. En 1929 y 1934 ese recinto aéreo fue utilizado por la Compañía Mexicana de Aviación, Corporación Aeronáutica de Transportes, Pickwick Latinoamericana, Aerovías Centrales y Líneas Aéreas Occidentales.
  • La terminal se construyó entre 1946 y 1952, durante el Gobierno de Miguel Alemán Valdés junto con muchos aeropuertos de México. Fue adaptado a la era del "jet" por la Oficina de Aeropuertos de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) bajo la dirección del ingeniero Dagoberto Flores Calderón (quien después fue consultor de la OACI para construir aeropuertos en Centroamérica y Sudamérica), reinaugurándose el 19 de noviembre de 1952, desapareciendo en el proceso el Aeropuerto Militar de Balbuena.
  • El 18 de mayo de 1980, se inició la primera fase expansionista, que incluyó la ampliación del edificio terminal a más del doble. Se optó por un concepto de terminal única, en vez de múltiples terminales como en otros aeropuertos, con el fin de completar una obra gigantesca pero cómoda y accesible a la vez.
  • En junio de 1990, se inauguraron las nuevas zonas de documentación del área internacional del aeropuerto, completando la absoluta división de operaciones nacionales e internacionales, por lo que incluso las puertas de abordaje estarían separadas con el fin de aumentar la funcionalidad de la terminal.
  • En el 2001, se inauguró el ala este del Aeropuerto, utilizado principalmente por las aerolíneas pertenecientes a la alianza Sky Team, extendiendo el aeropuerto, mismo que terminaba en la puerta 28. El 'ala este' consiste en una única sala de última espera, diversas tiendas libres de impuestos así como servicios y diez puertas de embarque, nueve de las cuales son de contacto directo, ocho con aeropasillo y una con puerta a la plataforma. El edificio está conectado al área internacional por un pasillo equipado con deslizadores de alta velocidad para aminorar el tiempo de recorrido.
  • En el 2002, se inició el proyecto llamado "Ampliación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a su máxima capacidad".
  • En el 2005, la expansión del edificio nacional (Salas A/B/C/D), fue completada, aumentando el andador público a más del doble, construyendo un segundo piso en la misma área, y una nueva sala de pre-espera en la sala B. Asimismo, se integraron nuevas bandas de reclamo de equipaje y se efectuó una remodelación en las fachadas del edificio, integrando unas placas de mármol gris del suelo al techo, y un techo en forma de 'olas' que permite reducir los costos de electricidad por el aprovechamiento de la luz de día. Asimismo, el edificio internacional sufrió importantes modificaciones, empezando por la separación de flujo de pasajeros de llegada y salida en distintos pisos, tres nuevas zonas de documentación, de las cuales una de ellas estaría destinada a dar servicio a las aerolíneas de la alianza Sky Team, 13 nuevas bandas de reclamo de equipaje en una nueva zona del edificio, nuevas áreas de tiendas, restaurantes y bares, la separación de pasajeros de llegada de acuerdo a su lugar de procedencia (Migración M1 y M2), nuevas vialidades de acceso y una remodelación en las fachadas del aeropuerto. En el interior, se utilizó una combinación gris y roja de colores con vidrios, pisos y techos de dichos colores brindando mas luz y sensación de amplitud, y por fuera se optó por cubrir la terminal con barras de acero y aluminio, llevando al edificio a tener una apariencia arquitectónica contemporánea-urbana.
  • Se inició la construcción de la Terminal 2 del aeropuerto, rompiendo con el concepto de terminal única del mismo, pero siendo la única solución viable al corto plazo para brindar un alivio a la saturación tan importante que presentaba la ahora Terminal 1.
  • El 15 de noviembre del 2007 se inauguró la Terminal 2 de este aeropuerto. Ubicada al otro extremo de la ahora Terminal 1, este edificio mantiene un estilo visual del famoso arquitecto Luis Barragán. La terminal permitirá al aeropuerto incrementar sus operaciones un 40%. El primer vuelo que salió de esta terminal fue de la mexicana Aeromar, seguido por un vuelo de la norteamericana Delta Air Lines. El edificio consiste en un sistema de doble nivel de acceso vehicular, uno para llegadas y otro para salidas, 4 zonas de documentación capaces de contener las operaciones de múltiples aerolíneas, incluyendo las de Aeroméxico y su subsidiaria Aeroméxico Connect, que juntas engloban al mayor número de operaciones de una aerolínea en el aeropuerto. Con la forma de un "pantalón", la Terminal 2 divide las operaciones nacionales de las internacionales, cada una destinada a un pasillo de salas de abordaje y pasillos telescópicos, de los cuales tiene 23. La inauguración oficial se llevó a cabo en marzo del 2008, una vez que las nuevas vialidades fueron terminadas.[2]

Terminales[editar]

Localización de las Terminales del AICM (Antes de que la T2 fuera construida)

Terminal 1[editar]

- (Construida en 1958, expandida en 1970, 1989, 1998, 2000 y 2004)

  • Superficie total de la terminal: 54.8 hectáreas
  • Posiciones de contacto: 33
  • Posiciones Remotas: 20 (34 antes de la construcción de la T2)
  • Número de Pasarelas de acceso a aeronaves: 32
  • Número de salas lado aire: 10 (A, B, C, D, E, F, G, H, I, J)
  • Número de salas lado tierra (salas de documentación): 9 (A1, A2, B, C, D, D1, F1, F2, F3)
  • Número de salas móviles: 11 (A7-A, A7-B, A7-C, A9-A, A9-B, A9-C, A9-D, A9-E, F19-A, F19-C, F19-D)
  • Servicios de hotel: 600 habitaciones (Camino Real), 110 habitaciones (Hilton), 288 habitaciones Courtyard Mexico City Airport
  • Servicio de Estacionamiento: 3,100 vehículos (Nacional), 2,400 vehículos (Internacional)
  • Espacio por pasajero en la T1: 17 metros cuadrados
  • Número de bandas de reclamo de equipaje: 22
  • Salones Premium en la T1: Salón Premier Internacional T1 (Aeroméxico), United Club (United Airlines), Admirals Club (American Airlines), Centurion Club (American Express)
Localización de las Terminales del AICM (Después de que la T2 fue construida)

Falta de capacidad y restricción de espacios El Aeropuerto ha sufrido desde principios de los 90 de falta de capacidad debido a sus limitaciones de espacio a sus alrededores, ya que se encuentra localizado en un área densamente poblada y no cuenta con más espacio para expandirse. Algunos analistas han reportado que el aeropuerto ha crecido a la misma velocidad que la demanda, que ahora sirve a más de 40 millones de pasajeros al año. El principal problema con el aeropuerto es la limitación que proveen sus dos pistas de aterrizaje, ya que se usan al 97.3% de su máxima capacidad, dejando muy poco para las nuevas operaciones en el aeropuerto. Sólo aviones del gobierno, militares y comerciales están autorizados a aterrizar en el aeropuerto. Las aeronaves privadas deben usar aeropuertos alternos como el Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos en Toluca, el Aeropuerto Internacional General Mariano Matamoros en Cuernavaca o el Aeropuerto Internacional de Puebla en Puebla. Incluso con la inauguración de la nueva Terminal 2, el aeropuerto sería diseñado idealmente para servir a unos 18 millones de pasajeros al año, de acuerdo con las normas internacionales sobre la pista y el uso de la terminal. En cambio, el aeropuerto seguirá aumentando el número de pasajeros de alrededor de 26 millones de pasajeros en 2008 a una tasa del 16% al año.

Terminal 2[editar]

- (Construida en el 2007)

  • Superficie total de la terminal: 24.2 hectáreas
  • Posiciones de contacto: 23
  • Posiciones Remotas: 7+10 (Aeromar)
  • Número de Pasarelas de acceso a aeronaves: 23
  • Número de salas lado aire: 2 (Nacional, Internacional)
  • Número de salas lado tierra (salas de documentación: 3 (L1, L2, L3)
  • Servicios de hotel: 287 habitaciones (NH)
  • Servicio de Estacionamiento: 3,000 vehículos
  • Espacio por pasajero en la T2: 22 metros cuadrados
  • Número de bandas de reclamo de equipaje: 15
  • Salones Premium en la T2: Salon Diamante (Aeromar), Salón Premier (Aeroméxico), Salón Premier Internacional T2 (Aeroméxico), Riedel Wine Room (Aeroméxico), Centurion Club (American Express) y Travel Pass Elite Lounge (Banamex).
  • Superficie de plataforma: 42.6 hectáreas
  • Capacidad del Aerotrén interterminales: 7,800 pasajeros diarios
Sala de Espera de la Terminal 2.
Mostradores de la Sala L3 de la Terminal 2.

Originalmente programada para ser inaugurada el 30 de noviembre del 2006 por el presidente Vicente Fox,[3] fue inaugurada hasta el 15 de noviembre del 2007, cuando el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, inauguró la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.[4] A las 7:15 dos camiones de bomberos cruzaron sus chorros de agua para bautizar la salida del vuelo 465 de la aerolínea Aeromar, que cubrió la ruta México-Colima, saliendo en la nueva central aeroportuaria, coincidiendo con el vigésimo aniversario de la aerolínea. La primera salida internacional de esta nueva terminal fue para el vuelo 251 de la compañía Delta Airlines con destino a la ciudad de Atlanta, con un intinerario de salida de 7:30 horas. [2]. Tras la inauguración, el funcionario realizó un recorrido por la terminal, en compañía de autoridades, periodistas y personal del Aeropuerto.

Características de la Terminal 2 Algunas de sus características son:

  • Un edificio de 7.5 hectáreas, de 23 a 26 posiciones de contacto, con la capacidad para atender aviones Airbus A380, y de 8 a 12 posiciones remotas
  • Un sistema doble de calles de rodaje para alimentar la cabecera de la pista en uso, así como con un sistema de transporte que permita la intercomunicación entre las dos terminales, usando dos sistemas de transporte: Automated People Mover (APM), y aerocares
  • Un estacionamiento cubierto para 3,000 vehículos y uno complementario exterior para empleados y tripulaciones, además de una estación de autobuses y áreas para el servicio de taxis
  • Vialidades para el acceso a la Terminal 2 y conexión interna con la Terminal 1
  • Un turbosinoducto para el suministro de combustibles, sistemas de gestión aeroportuario, sistemas de seguridad y aeropasillos como apoyo a las posiciones de contacto
  • Una zona comercial para dar alojamiento a comercios, bancos, servicios de comida, etc., así como un Hotel de 350 habitaciones y facilidades para ejecutivos de negocio
  • Acceso de doble nivel para pasajeros de llegada y de salida

Ampliación 2014[editar]

La ampliación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ha sido declarada de manera urgente en consecuencia de la saturación de las instalaciones actuales que tienen una capacidad de atender anualmente hasta 32 millones de personas. Al 2013 se estima que el aeropuerto atendió a más de 30 millones de personas. Esto ha provocado que no aumente la oferta de destinos internacionales ni la llegada de nuevas aerolíneas extranjeras por falta de espacio.

En primera instancia se especuló acerca de un Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México cuyo nueva sede sería en Tizayuca Hidalgo, en Texcoco, Ecatepec, o Zumpango en el Estado de México y a lado del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.[5] El nuevo aeropuerto requeriría:

  • Una inversión superior a los 4 mil millones de dólares.
  • Capacidad de atender a mínimo 50 millones de pasajeros anualmente.
  • 100 posiciones de aviones.
  • Al menos 2 pistas.

En diciembre de 2013, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruíz Esparza confirma que se elige la opción de ampliar a la zona Oriente el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, con una expansión de 2,500 hectáreas, 5 mil hectáreas en el Distrito Federal y una nueva terminal. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público autorizaría 15 mil millones de pesos de los 118 mil millones de pesos autorizados para este 2014.[6]

Sería beneficiado también el Aeropuerto Internacional de Toluca, en el Estado de México el cual se tiene como proyecto la construcción de una segunda pista para apoyar las operaciones del AICM.[7]

Según la SCT, con la ampliación del aeropuerto, el AICM se compararía con el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol en Países Bajos, el cual atiende más de 50 millones de personas anualmente. Se contempla la construcción de la terminal 3 del Aeropuerto, e incrementar en un 80% la capacidad y garantía de sus servicios por mínimo 10 años más.[8]

Numeralia[editar]

  • Capacidad instalada: 32 millones de pasajeros.
  • Superficie: 746.43 hectáreas
  • Metros construidos: 574,802.63 metros cuadrados
  • T1: 332,136.08 m2
  • T2: 242,666.55 m2
  • Pistas (dos):
  • 5R (Derecha) - 23L (Izquierda) con 3,985m x 45 m
  • 5 L (Izquierda) - 23R (Derecha) con 3,963m x 45 m
  • Rodajes: 32 calles de rodaje y 6 calles de acceso
  • Posiciones de Contacto: 56 (33 en Terminal 1 y 23 en Terminal 2)
  • Posiciones Remotas: 39
  • Total de Posiciones: 95
  • Operaciones Diarias: 1,000 en promedio. (sólo aviación comercial)
  • Abordadores Mecánicos: 56 Pasillos telescópicos
  • Taxis: 1 mil 553 taxis atendiendo a 21mil pasajeros diarios.
  • Autobuses foráneos: 157 corridas a 9 destinos (Cuernavaca, Puebla, Pachuca, Tulancingo, Querétaro, San Juan del Río, Toluca, Córdoba y Orizaba).
  • Estacionamientos (tres): 6 mil 514 cajones (en total).

Aerolíneas y destinos[editar]

La Terminal 1 se divide en dos edificios, el Edificio Nacional y el Internacional. Del Nacional, los pasajeros abordan por las puertas A1 a E18; y el Internacional a través de las puertas F19 a H36-A. La Terminal 2 opera todos los vuelos de Aeroméxico, convirtiéndose en el principal centro de conexiones de la aerolínea. Aunque la terminal fue construida originalmente para servir a las aerolíneas pertenecientes a Sky Team, Air France y KLM no moverán sus operaciones hasta que la nueva terminal de carga sea construida al lado de la Terminal 2, dado que la terminal actual se encuentra al otro extremo del aeropuerto. Para los vuelos nacionales se usa la Sala Sur (Puertas 63 a 75-F) y para vuelos internacionales se usa la Sala Norte (Puertas 52 a 62).

Vuelos Nacionales[editar]

El aeropuerto Internacional de la ciudad de México cuenta con 51 destinos nacionales a través de 6 aerolíneas.

Destinos nacionales del Aeropuerto de la Ciudad de México
Map pointer.svg MEX


Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Terminal
Norteamérica
Flag of Mexico.svg México
Bandera de Aguascalientes Aguascalientes
Aguascalientes Aeropuerto Internacional Lic. Jesús Terán Peredo Bandera de México Aeroméxico (Estacional) (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Bandera de Baja California Baja California
Mexicali Aeropuerto Internacional General Rodolfo Sánchez Taboada Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Tijuana Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Rodríguez Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Global Air (Estacional) (1) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Bandera de Baja California Sur Baja California Sur
La Paz Aeropuerto Internacional Manuel Márquez de León Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Magnicharters (1) / Bandera de México Viva Aerobus (2) / Bandera de México Volaris (2) 1,2
Bandera de Campeche Campeche
Campeche Aeropuerto Internacional Ing. Alberto Acuña Ongay Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Ciudad del Carmen Aeropuerto Internacional de Ciudad del Carmen Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Bandera de Chiapas Chiapas
Palenque Aeropuerto Internacional de Palenque Bandera de México Interjet
Tapachula Aeropuerto Internacional de Tapachula Bandera de México Aeroméxico Connect (2) 2
Tuxtla Gutiérrez Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris (1) 2
Bandera de Chihuahua Chihuahua
Chihuahua Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Ciudad Juárez Aeropuerto Internacional Abraham González Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Global Air (Estacional) (1) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Viva Aerobus (inicia el 29 de septiembre de 2014) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Bandera de Coahuila de Zaragoza Coahuila
Piedras Negras Aeropuerto Internacional de Piedras Negras Bandera de México Aeromar (2) 2
Saltillo Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe Bandera de México Aeroméxico Connect 2
Torreón Aeropuerto Internacional De Torreón Francisco Sarabia Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Viva Aerobus (1) 1,2
Bandera de Colima Colima
Colima Aeropuerto Nacional Licenciado Miguel de la Madrid Bandera de México Aeromar (2) 2
Manzanillo Aeropuerto Internacional Playa de Oro Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Bandera de Durango Durango
Durango Aeropuerto Internacional General Guadalupe Victoria Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) 2
Bandera de Guanajuato Guanajuato
León Aeropuerto Internacional Del Bajío Bandera de México Aeroméxico (Estacional) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet 2
Bandera de Estado de Guerrero Guerrero
Acapulco Aeropuerto Internacional General Juan N. Álvarez Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris (Inicia el 26 de Octubre de 2014) 1,2
Ixtapa Zihuatanejo Aeropuerto Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo Bandera de México Aeromar (1) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Magnicharters (1) 1,2
Flag of Jalisco.svg Jalisco
Guadalajara Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo y Costilla Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Viva Aerobus (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Puerto Vallarta Aeropuerto Internacional Licenciado Gustavo Díaz Ordaz Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Magnicharters (1) / Bandera de México Viva Aerobus (1) / Bandera de México Volaris (1) / Bandera de México Viva Aerobus (1)[11] 1,2
Bandera de Michoacán Michoacán
Lázaro Cárdenas Aeropuerto Nacional de Lázaro Cárdenas Bandera de México Aeromar (2) 2
Morelia Aeropuerto Internacional General Francisco J. Mujica Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) 2
Bandera de Nayarit Nayarit
Tepic Aeropuerto Internacional Amado Nervo Bandera de México Aeromar (2) 2
Bandera de Nuevo León Nuevo León
Monterrey Aeropuerto Internacional General Mariano Escobedo Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Viva Aerobus (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Bandera de Oaxaca Oaxaca
Huatulco Aeropuerto Internacional de Bahías de Huatulco Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Magnicharters (1) / Bandera de México Volaris (Inicia el 26 de Octubre de 2014) 1,2
Oaxaca Aeropuerto Internacional Xoxocotlán Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris 1,2
Puerto Escondido Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Interjet / Bandera de México Viva Aerobus (1) 1,2
Bandera de Quintana Roo Quintana Roo
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Magnicharters (1) / Bandera de México Viva Aerobus (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Chetumal Aeropuerto Internacional de Chetumal Bandera de México Interjet (1) 1
Cozumel Aeropuerto Internacional de Cozumel Bandera de México Interjet (1) 1
Bandera de San Luis Potosí San Luis Potosí
San Luis Potosí Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet 2
Bandera de Sinaloa Sinaloa
Culiacán Aeropuerto Internacional Federal de Culiacán Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Los Mochis Aeropuerto Internacional Federal del Valle del Fuerte Bandera de México Aeroméxico Connect / Bandera de México Volaris 1
Mazatlán Aeropuerto Internacional General Rafael Buelna Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Viva Aerobus (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Bandera de Sonora Sonora
Ciudad Obregón Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Hermosillo Aeropuerto Internacional General Ignacio Pesqueira García Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris (1) 1
Bandera de Tabasco Tabasco
Villahermosa Aeropuerto Internacional Carlos Rovirosa Pérez Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris 1,2
Bandera de Tamaulipas Tamaulipas
Ciudad Victoria Aeropuerto Internacional General Pedro José Méndez Bandera de México Aeromar (2) 2
Matamoros Aeropuerto Internacional General Servando Canales Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) 2
Nuevo Laredo Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl Bandera de México Aeroméxico Connect (2) 2
Reynosa Aeropuerto Internacional General Lucio Blanco Bandera de MéxicoAeroméxico (2)(Estacional) /Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Viva Aerobus (1) 1,2
Tampico Aeropuerto Internacional General Francisco Javier Mina Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet / Bandera de México Volaris (Inicia el 8 de Septiembre de 2014) 1,2
Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave Veracruz
Minatitlán Aeropuerto Internacional de Minatitlán Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet 1,2
Poza Rica Aeropuerto Nacional El Tajín Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) 2
Veracruz Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara Bandera de México Aeromar (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Volaris (Inicia el 26 de Octubre de 2014) 1,2
Xalapa Aeropuerto Nacional El Lencero Bandera de México Aeromar (2) 2
Bandera de Yucatán Yucatán
Mérida Aeropuerto Internacional Manuel Crescencio Rejón Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de México Magnicharters (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Bandera de Zacatecas Zacatecas
Zacatecas Aeropuerto Internacional General Leobardo C. Ruiz Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de México Interjet (1) 1,2

Vuelos Internacionales[editar]

Países que tienen servicios directos de conexión con el Aeropuerto Internacional Benito Juárez.
Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Terminal
Norteamérica
Flag of Canada.svg Canadá
Montreal, Quebec Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de Canadá CanJet (1) 1,2
Toronto, Ontario Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada (1) 1
Vancouver, Columbia Británica Aeropuerto Internacional de Vancouver Bandera de Canadá Air Canada (1) 1
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Bandera de Arizona Arizona
Phoenix Aeropuerto Internacional Sky Harbor Bandera de los Estados Unidos US Airways (1) 1
Flag of California.svg California
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de los Estados Unidos Alaska Airlines (1) / Bandera de los Estados Unidos United Airlines (1) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Orange County Aeropuerto John Wayne Bandera de los Estados Unidos AirTran Airways (1) 1
San Diego Aeropuerto Internacional de San Diego Bandera de México Volaris (1) 1
San Francisco Aeropuerto Internacional de San Francisco Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de los Estados Unidos United Airlines (1) 1,2
Flag of North Carolina.svg Carolina del Norte
Charlotte Aeropuerto Internacional Douglas Bandera de los Estados Unidos US Airways (1) 1
Bandera de Colorado Colorado
Denver Aeropuerto Internacional de Denver Bandera de los Estados Unidos United Airlines (1) / Bandera de México Volaris (1) 1
Bandera de Florida Florida
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de los Estados Unidos American Airlines (|) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de los Estados Unidos Miami Air International (1) 1,2
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Bandera de Georgia (Estados Unidos) Georgia
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines(2) 2
Bandera de Illinois Illinois
Chicago Aeropuerto Internacional Chicago-O'Hare Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Volaris(2) / Bandera de los Estados Unidos American Airlines (2) / Bandera de los Estados Unidos United Airlines (2) 2
Bandera de Míchigan Míchigan
Detroit Aeropuerto Internacional de Detroit Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines (2) 2
Bandera de Nevada Nevada
Las Vegas Aeropuerto Internacional McCarran Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Volaris (1) 1,2
Bandera de Nueva Jersey Nueva Jersey
Newark Aeropuerto Internacional Libertad de Newark Bandera de los Estados Unidos United Airlines (1) 1
Flag of New York.svg Nueva York
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines (2) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Bandera de Texas Texas
Austin Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom Bandera de México Aeromar (2) 2
Dallas Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de los Estados Unidos American Airlines (1) 1,2
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Bandera de los Estados Unidos United Airlines (|) 1,2
Laredo Aeropuerto Internacional de Laredo Bandera de México Aeroméxico Connect (2) 2
McAllen Aeropuerto Internacional de McAllen-Miller Bandera de México Aeromar (2) 2
San Antonio Aeropuerto Internacional de San Antonio Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de los Estados Unidos AirTran Airways (1) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Bandera de Utah Utah
Salt Lake City Aeropuerto Internacional de Salt Lake City Bandera de los Estados Unidos Delta Air Lines (Inicia el 20 de diciembre de 2014) 1
Flag of Washington, D.C..svg Washington D. C.
Washington D. C. Aeropuerto Internacional Washington-Dulles Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de los Estados Unidos United Airlines (1) 1,2
Centroamérica y El Caribe
Flag of Costa Rica.svg Costa Rica
San José (Costa Rica) Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Interjet (1) / Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica (1) 1,2
Flag of Cuba.svg Cuba
La Habana Aeropuerto Internacional José Martí Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de Cuba Cubana de Aviación (1) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Flag of El Salvador.svg El Salvador
San Salvador (El Salvador) Aeropuerto Internacional de El Salvador Bandera de México Aeroméxico Connect (2) / Flag of El Salvador.svg Avianca Salvador (1) 1,2
Flag of Guatemala.svg Guatemala
Ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional La Aurora Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de México Interjet (1)
Bandera de Honduras Honduras
San Pedro Sula Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales Bandera de México Aeroméxico Connect (2) 2
Bandera de Nicaragua Nicaragua
Managua Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino Bandera de México Aeroméxico Connect (Inicia el 10 de Diciembre de 2014) 2
Flag of Panama.svg Panamá
Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines (2 Norte) 2
Suramérica
Flag of Argentina.svg Argentina
Buenos Aires Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini Bandera de México Aeroméxico (2) 2
Flag of Brazil.svg Brasil
São Paulo Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de Brasil TAM Líneas Aéreas (1) 1,2
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional de Galeão Bandera de México Aeroméxico[12] 2
Flag of Chile.svg Chile
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de Chile LAN Airlines (2 Norte) 2
Flag of Colombia.svg Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de Colombia Avianca (1) / Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia (1) / Bandera de México Interjet (1) 1,2
Medellin Aeropuerto Internacional Jose Maria Cordova Bandera de Colombia Viva Colombia Planes de Inicio por definir
Flag of Ecuador.svg Ecuador
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre Bandera de México Aeroméxico (2) 2
Flag of Peru.svg Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera del Perú Avianca Perú (1) / Bandera del Perú LAN Perú (2 Norte) 1,2
Flag of Venezuela.svg Venezuela
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar Bandera de México Aeroméxico (2) 2
Asia
Bandera de la República Popular China China
Shanghái Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong Bandera de México Aeroméxico (2) 2
Bandera de Japón Japón
Tokio Aeropuerto Internacional de Narita (Vía Monterrey) Bandera de México Aeroméxico (2) 2
Europa
Flag of Germany.svg Alemania
Frankfurt Aeropuerto Internacional de Fráncfort Bandera de Alemania Lufthansa (1) 1
Múnich[13] Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss Bandera de Alemania Lufthansa (1) 1
Flag of Spain.svg España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de España Iberia (1) 1,2
Flag of France.svg Francia
París Aeropuerto Internacional de París-Charles de Gaulle Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera de Francia Air France (1) 1,2
Flag of the Netherlands.svg Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Países Bajos KLM (1) 1
Flag of the United Kingdom.svg Reino Unido
Londres Aeropuerto Internacional de Londres-Heathrow Bandera de México Aeroméxico (2) / Bandera del Reino Unido British Airways (1) 1,2

Vuelos Chárters y Estacionales[editar]

Desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se operan vuelos ocasionales y programados hacia los destinos que aparecen descritos a continuación:

Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Ciudad Juárez Aeropuerto Internacional Abraham González Bandera de México Global Air (Chárter)
Puerto Peñasco Aeropuerto Internacional de Mar de Cortés Bandera de México Global Air (Chárter)
Querétaro Aeropuerto Internacional de Querétaro Bandera de México Global Air (Chárter)
Tijuana Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Rodríguez Bandera de México Global Air (Chárter)
Porlamar Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño Bandera de México Aeroméxico (Chárter)
ciudad de Guatemala Aeropuerto Internacional Mundo Maya Bandera de Guatemala Transportes Aéreos Guatemaltecos (Chárter)
Punta Cana Aeropuerto Internacional de La Romana Bandera de México Aeroméxico Travel (Chárter)

Destinos cesados[editar]

Aerolineas extintas

Aerolíneas operativas

Aerolíneas de Carga[editar]

A noviembre de 2011, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México es atendido por 18 líneas aéreas de carga que vuelan directamente a Europa, Centroamérica, América del Norte y del Sur. Más de 393,000 toneladas pasaron por el aeropuerto en 2010, lo que lo convirtió en el segundo más ocupado de tráfico de carga en América Latina, después del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá. La mayoría de las aerolíneas de pasajeros, como Aeroméxico y KLM utilizan el aeropuerto para llevar carga en vuelos de pasajeros, aunque la mayoría de la carga se transporta por las líneas aéreas de carga. Las siguientes aerolíneas operan los siguientes destinos programados.

Aerolíneas Destinos
ABX Air Cincinnati/Northern Kentucky, Los Ángeles, San José de Costa Rica
Aeromexico Cargo Destinos de Aeromexico
AeroUnion Chicago-O'Hare, Guadalajara, Los Ángeles
Air France Cargo Atlanta, Guadalajara, Houston-Intercontinental, París-Charles de Gaulle, Oporto, Zaragoza
Amerijet International Miami
Atlas Air Huntsville
Atlas Air operado
por Emirates SkyCargo
Huntsville
Cargolux Atlanta, Guadalajara, Houston-Intercontinental, Luxemburgo, Miami, Nueva York-JFK
Cathay Pacific Hong Kong[14]
Centurion Cargo Amsterdam, Bangor (ME), Miami
Cielos Airlines Lima
DHL operado
por Astar Air Cargo
Cincinnati/Northern Kentucky, Miami
DHL de Guatemala Ciudad de Guatemala
Estafeta Mérida, San Luis Potosí, Villahermosa
Florida West International Airways Bogotá, Miami
Lufthansa Cargo Chicago O'Hare, Dallas/Fort Worth, Frankfurt, Guadalajara, Houston-Intercontinental
MasAir Bogotá, Buenos Aires-Ezeiza, Campinas-Viracopos, Caracas, Guadalajara, Guayaquil, Lima, Los Ángeles, Manaus, Medellín-Córdova, Merida, Miami, Quito, Santiago de Chile
Tampa Cargo Bogotá
UPS Airlines Louisville
Volaris Cargo Destinos Volaris
World Airways Milán-Malpensa

Aerolíneas que brindan servicio bajo demanda de carga

Estadísticas[editar]

Estadísticas de Pasajeros[editar]

Año Pasajeros totales[15]  % cambio Movimientos  % cambio Carga  % cambio
2005 24 115 552 - 332 623 - - -
2006 24 727 296 Crecimiento 2.5 355 593 Crecimiento 6.9 - -
2007 25 881 662 Crecimiento 4.7 378 161 Crecimiento 6.3 - -
2008 26 210 217 Crecimiento 1.3 366 561 Decrecimiento 3.1 376 095.71 -
2009 24 243 056 Decrecimiento 7.5 348 306 Decrecimiento 5.0 321 133.44 Decrecimiento 14.6
2010 24 130 535 Decrecimiento 0.46 33 898 Decrecimiento 2.4 393 075.87 Decrecimiento 22.4
2011 26 368 861 Crecimiento 9.1 350 032 Crecimiento 2.9 411 455.59 Crecimiento 4.6
2012 29 491 553 Crecimiento 11.8 377 743 Crecimiento 7.9 397 018.08 Decrecimiento 3.5
2013 31 534 638 Crecimiento 6.9 396 567 Crecimiento 5.0 376 589.85 Decrecimiento 5.15

Estadísticas de Tráfico[editar]

Rutas internacionales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México [2013][16]
Tráfico Ciudad Pasajeros Ranking Compañía
1 Flag of the United States.svg Los Ángeles, CA 391 552 Sin cambios Aeroméxico, Alaska, United, Volaris
2 Flag of the United States.svg Miami, FL 358 940 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, American, Interjet
3 Flag of the United States.svg Nueva York, NY (aeropuertos JFK y Newark)[Nota 1] 355 092 Sin cambios Aeroméxico, United, Delta
4 Flag of the United States.svg Houston, TX 305 940 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, United, United Express
5 Flag of the United States.svg Dallas, TX 254 219 Crecimiento 2 Aeroméxico, American Airlines
6 Flag of Spain.svg Madrid, España 234 683 Decrecimiento 1 Aeroméxico, Iberia
7 Flag of Colombia.svg Bogotá, Colombia 231 865 Crecimiento 1 Aeroméxico,Interjet, Avianca, Copa Airlines Colombia
8 Flag of the United States.svg Atlanta, GA 201 051 Crecimiento 2 Aeroméxico, Delta
9 Flag of France.svg París, Francia 198 169 Decrecimiento 3 Aeroméxico, Air France
10 Flag of the United States.svg Chicago, IL 190 721 Decrecimiento 1 Aeroméxico, American, United
11 Flag of Panama.svg Panamá 182 845 Sin cambios Copa
12 Flag of Peru.svg Lima, Perú 172 769 Crecimiento 1 Aeroméxico, LAN Perú, TACA Perú
13 Flag of the United States.svg San Antonio, Texas 164 800 Decrecimiento 1 Aeroméxico Connect, Interjet
14 Flag of Brazil.svg São Paulo, Brasil 154 670 Crecimiento 1 Aeroméxico, TAM Líneas Aéreas
15 Flag of the United States.svg Las Vegas, NV 139 637 Decrecimiento 1 Aeroméxico, Volaris
16 Flag of the United States.svg San Francisco, CA 133 045 Crecimiento 3 Aeroméxico, United
17 Flag of Costa Rica (state).svg San José, Costa Rica 125 218 Crecimiento 3 Aeroméxico, LACSA
18 Flag of Cuba.svg La Habana, Cuba 122 121 Sin cambios Aeroméxico, Cubana, Interjet
19 Flag of Germany.svg Frankfurt, Alemania 117 793 Decrecimiento 2 Lufthansa
20 Flag of Guatemala.svg Ciudad de Guatemala, Guatemala 115 077 Decrecimiento 4 Aeroméxico, TACA, Interjet
21 Flag of the Netherlands.svg Ámsterdam, Holanda 93 079 Crecimiento 1 KLM
22 Flag of Chile.svg Santiago de Chile, Chile 91 707 Decrecimiento 1 Aeroméxico, LAN
23 Flag of the United States.svg Orlando, FL 89 421 Crecimiento 2 Aeroméxico, Volaris
24 Flag of the United Kingdom.svg Londres, Reino Unido 84 216 Crecimiento Aeroméxico, British Airways
25 Flag of the United States.svg Phoenix, AZ 71 883 Decrecimiento 2 Aeroméxico, US Airways
26 Flag of the United States.svg Santa Ana, CA 71 768 Crecimiento -----
27 Flag of Canada.svg Toronto, Canadá 71 240 Decrecimiento 1 Air Canada, Aeroméxico
28 Flag of Argentina.svg Buenos Aires, Argentina 66 145 Decrecimiento 4 Aeroméxico
29 Flag of El Salvador.svg San Salvador, El Salvador 57 921 Crecimiento Aeroméxico Connect, Avianca Salvador
30 Flag of Venezuela.svg Caracas, Venezuela 50 263 Crecimiento Aeroméxico, Conviasa
31 Flag of the United States.svg Detroit, MI 49 549 Crecimiento Delta Air Lines
32 Flag of Canada.svg Montreal, Canadá 37 279 Crecimiento Aeroméxico, CanJet
33 Flag of the United States.svg Charlotte, CN 31 437 Crecimiento US Airways
34 Flag of the United States.svg Denver, CO 27 561 Crecimiento United Airlines, Volaris
35 Flag of Honduras.svg San Pedro Sula, Honduras 17 469 Crecimiento Aeroméxico Connect
Notas
  1. Las estadísticas oficiales incluyen los aeropuertos JFK y Newark.
Principales rutas nacionales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México [2013]
Posición Ciudad Pasajeros Ranking Compañías
1 Bandera de Quintana Roo Cancún, Quintana Roo 1 632 746 Sin cambios Aeroméxico, Interjet, Magnicharters, Viva Aerobus, Volaris
2 Mexico stateflags Nuevo Leon.png Monterrey, Nuevo León 1 237 373 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus, Volaris
3 Flag of Jalisco.svg Guadalajara, Jalisco 1 137 399 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus, Volaris
4 Bandera de Baja California Tijuana, Baja California 647 983 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
5 Bandera de Yucatán Mérida, Yucatán 529 957 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Magnicharters, Volaris
6 Bandera de Tabasco Villahermosa, Tabasco 348 692 Crecimiento 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
7 Bandera de Chiapas Tuxtla Gutiérrez, Chiapas 332 074 Decrecimiento 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus
8 Bandera de Sonora Hermosillo, Sonora 298 816 Sin cambios Aeroméxico, Interjet, Volaris
9 Flag of Jalisco.svg Puerto Vallarta, Jalisco 264 900 Crecimiento 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Magnicharters
10 Bandera de Chihuahua Chihuahua, Chihuahua 262 869 Decrecimiento 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
11 Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave Veracruz, Veracruz 250 450 Sin cambios Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus
12 Bandera de Sinaloa Culiacán, Sinaloa 220 082 Crecimiento 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Volaris
13 Bandera de Baja California Sur Los Cabos, Baja California Sur 219 359 Decrecimiento 1 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Magnicharters, Volaris
14 Bandera de Tamaulipas Tampico, Tamaulipas 199 883 Sin cambios Aeroméxico Connect, Interjet
15 Bandera de Oaxaca Huatulco, Oaxaca 186 826 Sin cambios Aeromar, Aeroméxico Connect, Interjet, Magni, Viva Aerobus
16 Bandera de Chihuahua Ciudad Juárez, Chihuahua 184 216 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus
17 Bandera de Oaxaca Oaxaca, Oaxaca 182 712 Sin cambios Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
18 Bandera de Estado de Guerrero Acapulco, Guerrero 177 941 Sin cambios Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet
19 Bandera de Campeche Ciudad del Carmen, Campeche 155 383 Crecimiento 2 Aeroméxico Connect, Interjet
20 Bandera de Tamaulipas Reynosa, Tamaulipas 149 469 Crecimiento 4 Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
21 Bandera de Sinaloa Mazatlán, Sinaloa 140 387 Crecimiento 2 Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
22 Bandera de Baja California Mexicali, Baja California 139 798 Decrecimiento 2 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Volaris
23 Bandera de Baja California Sur La Paz, Baja California Sur 118 249 Crecimiento 3 Aeroméxico Connect, Volaris
24 Bandera de Guanajuato León-El Bajío, Guanajuato 118 183 Decrecimiento 2 Aeroméxico Connect, Interjet
25 Bandera de Coahuila de Zaragoza Torreón-Gómez Palacio, Coahuila 117 144 Decrecimiento 6 Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Viva Aerobus
26 Bandera de Aguascalientes Aguascalientes, Aguascalientes 107 578 Crecimiento Aeromar, Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Interjet
27 Bandera de Estado de Guerrero Ixtapa-Zihuatanejo, Guerrero 102 569 Decrecimiento 2 Aeromar, Aeroméxico Connect, Interjet, Magnicharters
28 Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave Minatitlán, Veracruz 85 635 Crecimiento Aeroméxico Connect, Interjet
29 Bandera de Durango Durango, Durango 80 001 Crecimiento Aeromar, Aeroméxico Connect
30 Bandera de Campeche Campeche, Campeche 79 569 Crecimiento Aeroméxico Connect, Interjet, Viva Aerobus
31 Bandera de San Luis Potosí San Luis Potosí, San Luis Potosí 76 552 Crecimiento Aeromar, Aeroméxico Connect
32 Bandera de Chiapas Tapachula, Chiapas 75 074 Crecimiento Aeroméxico, Aeroméxico Connect
33 Bandera de Quintana Roo Chetumal, Quintana Roo 73 193 Crecimiento Interjet
34 Bandera de Colima Manzanillo, Colima 52 244 Crecimiento Aeromar, Aeroméxico Connect, Interjet
35 Bandera de Sonora Ciudad Obregón, Sonora 52 081 Crecimiento Aeroméxico Connect, Interjet
36 Bandera de Zacatecas Zacatecas, Zacatecas 51 838 Crecimiento Aeroméxico Connect, Interjet
37 Bandera de Oaxaca Puerto Escondido, Oaxaca 50 931 Crecimiento Aeromar, Viva Aerobus
38 Bandera de Coahuila de Zaragoza Saltillo, Coahuila 46 749 Crecimiento Aeroma, Aeroméxico Connect
39 Bandera de Tamaulipas Matamoros, Tamaulipas 36 821 Crecimiento Aeromar, Aeroméxico Connect
40 Bandera de Sinaloa Los Mochis, Sinaloa 35 235 Crecimiento Aeroméxico Connect
41 Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave Poza Rica, Veracruz 35 198 Crecimiento Aeromar, Aeroméxico Connect
42 Bandera de Michoacán Morelia, Michoacán 33 855 Crecimiento Aeromar, Aeroméxico Connect
43 Bandera de Tamaulipas Nuevo Laredo, Tamaulipas 30 936 Crecimiento Aeroméxico Connect
44 Bandera de Quintana Roo Cozumel, Quintana Roo 26 314 Crecimiento Interjet
45 Bandera de Colima Colima, Colima 24 663 Crecimiento Aeromar
46 Bandera de Tamaulipas Ciudad Victoria, Tamaulipas 24 603 Crecimiento Aeromar
47 Bandera de Nayarit Tepic, Nayarit 18 612 Crecimiento Aeromar
48 Bandera de Michoacán Lázaro Cárdenas, Michoacán 11 125 Crecimiento Aeromar
49 Bandera de Coahuila de Zaragoza Piedras Negras, Coahuila 5 212 Crecimiento Aeromar
50 Bandera de Veracruz de Ignacio de la Llave Xalapa, Veracruz 3 673 Crecimiento Aeromar
51 Bandera de Querétaro Querétaro, Querétaro 1 884 Crecimiento -----
52 Bandera de México (estado) Toluca, México 61 Crecimiento -----
53 Bandera de Puebla Puebla, Puebla 44 Crecimiento -----
54 Bandera de Baja California Loreto, Baja California 36 Crecimiento Aeroméxico Connect

Accidentes e incidentes[editar]

  • Un Tupolev Tu-154B-2 de Cubana de aviación despistó al aterrizar el 14 de septiembre de 1991 por malas condiciones climatológicas. por fortuna sus 112 ocupantes sobrevivieron a pesar de que la aeronave quedó aparatosamente dañada del costado izquierdo quedando destrozada el ala y parte del fuselaje.
  • Un DC-9-15 de Aero California se sobrepasó en el 2006 durante una fuerte tormenta en el aeropuerto. No hubo víctimas durante la colisión, pero la aeronave quedó destrozada.
  • El 13 de septiembre de 2009, un McDonnell Douglas MD-11 de Lufthansa Cargo matrícula D-ALCO fue dañado en un aterrizaje pesado. La inspección después del aterrizaje reveló que había arrugas y el tren de nariz se había torcido aje.[19] De acuerdo con el vocero de Lufthansa, la aeronave sería reparada y regresó a servicio regular.[20]

- Crítica del área de fotografía por periódico estadounidense El 28 de noviembre del 2004, el periódico estadounidense The Arizona Republic, publicó un artículo expresando que era notorio que después de los Atentados del 11 de septiembre de 2001, el aeropuerto de la Ciudad de México mantenía su área de spotting abierta al público, a pesar de que diversos aeropuertos del mundo habían decidido cerrarlas. El Republic estimó que cerca de 300 espectadores y 100 aeromodelistas y vendedores de comida llegan al área cada día. El director del aeropuerto dijo al periódico que ellos decidieron dejar el área abierta porque ofrecía una alternativa gratuita de pasar el día para las familias de bajos ingresos. Sin embargo, desde el interior de las instalaciones del aeropuerto, es prácticamente imposible tener una vista del aeropuerto, debido a que muchas obstrucciones han sido construidas para mantener los estándares de seguridad del aeropuerto.

El 18 de febrero de 2013, Un avión de United Airlines, con destino a Nueva Jersey, aterrizó de emergencia en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El avión había despegado del Aeropuerto capitalino a las tres de la tarde y veinte minutos. Los pilotos del vuelo 1066 reportaron una avería en uno de los motores del avión que causó una pérdida de presión en la cabina, por lo que tuvieron que regresar y aterrizar de inmediato. No hubo lesionados, ni daños por este incidente; tampoco fue necesaria la intervención de los servicios de emergencia. La línea aérea programó de nuevo el vuelo a los Estados Unidos en las próximas horas.

Referencias[editar]

  1. «Portal de Obligaciones de Transparencia-AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MEXICO S.A. DE C.V./ SERVICIOS AEROPORTUARIOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO S.A DE C.V. / GRUPO AEROPORTUARIO DE LA CIUDAD DE MEXICO S.A. DE C.V.». IFAI-APF. Consultado el 30 de agosto de 2012.
  2. «Inauguran Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México». El Universal (Noviembre de 2007). Consultado el 3 de marzo de 2009.
  3. Gabriel León. «Desiste Fox de la idea de inaugurar obras del AICM» (en español). La Jornada. Consultado el 24 de septiembre de 2011.
  4. Aída Ulloa. «Inauguran Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México» (en español). El Universal. Consultado el 24 de septiembre de 2011.
  5. http://www.elfinanciero.com.mx/no-te-lo-pierdas/139-no-te-pierdas/37518-expertos-aterrizan-el-nuevo-aeropuerto.html
  6. http://www.eluniversal.com.mx/finanzas-cartera/2013/impreso/inicia-ampliacion-del-aicm-en-2014-106823.html
  7. http://sipse.com/mexico/ampliacion-aeropuerto-df-saturacion-65752.html
  8. http://www.elfinanciero.com.mx/secciones/negocios/45761-aicm-ampliado-del-nivel-del-aeropuerto-de-amsterdam.html
  9. http://web.archive.org/web/http://aerolatinnews.com/index.php?sector=noticias&noticia=34648
  10. http://www.interjet.com.mx/colombia2x1.aspx?Culture=es-MX&Currency=MXN
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  14. http://aerolatinnews.com/2014/02/05/aterrizara-cathay-pacific-airways-en-la-ciudad-de-mexico/
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Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]