Aeropuerto Internacional de Occidente

Aeropuerto Internacional de Occidente
Localización
Ubicación	Quetzaltenango ; Guatemala, Guatemala
Elevación	2.375
Sirve a	Área metropolitana de Los Altos, Departamentos de Sololá, Totonicapán, Suchitepéquez, Retalhuleu, San Marcos
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Gobierno de Guatemala
Operador	Dirección General de Aeronáutica Civil
Construido	2015-2017
Estadísticas (2023)
Movimiento de pasajeros	13,094
Ranking en Guatemala	5.º
Operaciones aéreas	5,128
Pistas
Mapa
	MGQZ Ubicación en Guatemala
Sitio web
	http://www.dgacguate.com
	Fuente: DGAC
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Occidente (IATA: AAZ, OACI: MGQZ) es un aeropuerto comercial que está localizado en la ciudad de Quetzaltenango y sirve a los departamentos de Quetzaltenango, Sololá, Totonicapán, Suchitepéquez, Retalhuleu y San Marcos que se encuentran en el occidente de Guatemala.^[3]^[4]

Anteriormente fue conocido como «Los Altos», «Manuel Estrada Cabrera» o «de Quetzaltenango». Es operado y administrado por la Dirección General de Aeronáutica Civil de Guatemala. El aeropuerto fue elevado a la categoría de Internacional el 4 de agosto de 2023 cuando de forma permanente se instalaron delegaciones migratorias, tributarias y de emergencias para recibir vuelos procedentes de otros países, a partir de ese momento comenzó a llamarse con su nombre actual.^[5]

Es el tercer aeropuerto con categoría de Internacional, junto con el Aeropuerto Internacional La Aurora, y el Aeropuerto Internacional Mundo Maya. El primer vuelo internacional que recibió fue el 30 de abril de 2023 cuando aterrizó el avión del cantante Christian Nodal que ofrecería un concierto en la ciudad y que llegaba proveniente de Colombia.^[6]

Ubicación[editar]

Está ubicado en la ciudad de Quetzaltenango, cabecera del departamento homónimo, a un costado de la Autopista Los Altos ubicada en la Zona 6 de Quetzaltenango; a un costado del Campo De La Feria (CEFEMERQ). Está a 210 km de distancia de la ciudad de Guatemala.

Descripción[editar]

En la actualidad el aeropuerto ofrece sus servicios de forma diurna debido a que no tiene iluminación en la pista para atender vuelos nocturnos. Tiene presencia de delegaciones de Migración, SAT, OIRSA, INGUAT y Bomberos.^[7]

El día que se oficializó el cambio de categoría se indicó que por el momento, los Bomberos Voluntarios se encuentran en apresto para atender cualquier emergencia y que se tiene planificada la construcción de una estación de bomberos, una torre de control y el remozamiento de la estructura de la terminal aérea.^[5] Además de instalar iluminación en la pista para que pueda operar en la noche.^[7]

Historia[editar]

Hasta 2006, el «Aeródromo de Xela» solo constaba de una pista de tierra/grama. No tenía edificio de terminal ni torre de control solo tenía un viejo y pequeño hangar. El tráfico aéreo era nulo debido a que carecía de todos los elementos esenciales para un funcionamiento seguro y libre, fue en 2007 que se comenzó a mejorar la pista de aterrizaje y se realizó un proyecto que tenía como objetivo internacionalizarlo para permitir la llegada de aviones de hasta 200 pasajeros, sin embargo el proyecto no se concretó.

Aeropuerto Los Altos[editar]

El Aeródromo de Quetzaltenango fue sometido a obras de construcción masiva, como parte del programa de rehabilitación de aeropuertos nacionales e internacionales con un costo de 2,000,000 de quetzales. En el 2016 comenzaron las obras de construcción las cuales algunas fueron concluidas y estas incluían:^[8]^[9]

- Ampliación, asfaltado y señalización de la pista de aterrizaje y calles de rodaje;
- Construcción de un edificio terminal para pasajeros y parqueo de aviones;
- Construcción de una zona de aparcamiento;
- Construcción de una garita de seguridad;
- Construcción de un muro perimetral;
- Área para servicio de una cafetería, una tienda de conveniencia, una tienda libre de impuestos; una tienda de souvenirs y sala de espera para clase económica;
- Una lujosa sala de espera para clase ejecutiva (inspirada en la Sala Los Añejos del Aeropuerto Internacional La Aurora);
- Un centro de operaciones de emergencia con el fin de responder con mayor rapidez a los desastres como el Huracán Stan (2005) en el futuro.

Después de realizada esa habilitación se le cambió de nombre a Aeropuerto Los Altos^[8]

Categoría internacional[editar]

El 16 de junio de 2023, Francis Argueta, director de Aeronáutica Civil de Guatemala anunció que el aeropuerto sería elevado a la categoría de «internacional» a partir de agosto de ese mismo año cuando se instalarían permanentemente delegaciones de migración, tributarias y aduanales.^[10] El 4 de agosto de ese mismo año se oficializó la elevación de categoría y el cambio de nombre y se informó que se realizará instalación de iluminación en la pista para el mes de diciembre, mientras tanto las actividades en el aeropuerto serán diurnas. Además, se tiene planificada la construcción de una torre de control, estación de bomberos y remozar la terminal aérea.

Beneficios[editar]

Mayor conectividad aérea y viajes con ciudades sureñas de México.^[3]
Beneficios económicos para los departamentos de la Región 6 porque favorece el ingreso de aerolíneas locales, regionales e internacionales directamente al área.^[3]
Aumento del turismo por el incremento de viajeros y visitantes por medio del aeropuerto.^[3]

Aerolíneas y destinos[editar]

Actualmente el aeropuerto tiene vuelos comerciales nacionales hacia la Ciudad de Guatemala, Huehuetenango y Flores.

Aerolíneas[editar]

TAG Airlines - Una ruta diaria
ARM Aviación (o Aero Rutas Mayas) - Chárter
RACSA - Carga

Pasajeros[editar]

Destinos por aerolínea
Aerolínea	Destinos
ARM Aviación	Ciudad de Guatemala (Chárter)
TAG Airlines	Ciudad de Guatemala
Total: 1 destino, 2 aerolíneas

Destinos nacionales[editar]

Véase también: Turismo en Guatemala

En la actualidad brinda servicio a 1 ciudad dentro del país a cargo de 1 aerolínea.


Destinos nacionales del Aeropuerto Internacional de Occidente AAZ GUA
Destinos	TAG Airlines	Otra	#
Ciudad de Guatemala (GUA)	•		1
Total	1	0	1

Estadísticas de Tráfico[editar]

Ver fuente y consulta Wikidata.

**Estadísticas 2014 - 2023**^[11]
Año	Pasajeros Privados	Pasajeros Comerciales	Totales
	Pasajeros	Pasajeros	Vuelos Totales	Pasajeros Totales	Variación Pasajeros %
2014	N/D	N/D	1,570	3,141
2015	N/D	N/D	1,686	3,640	15.88%
2016	N/D	N/D	1,507	3,546	2.58%
2017	3,554	3,760	1,043	7,314	106.26%
2018	3,147	4,322	1,814	7,469	2.11%
2019	4,113	4,186	2,242	8,299	11.11%
2022	6,725	2,297	2,800	9,022	8.71%
2023	10,554	2,540	5,128	13,094	45.13%