Aeropuerto de Cold Bay

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Aeropuerto de Cold Bay
CDB-a.jpg
IATA: CDB - OACI: PACD
Sumario
Tipo Civil
Propietario Estado de Alaska DOT&PF - Central Region
Ubicación Cold Bay, Alaska
Elevación 29 m / 96 pies (msnm)
Coordenadas 55°12′19″N 162°43′26″O / 55.2053, -162.724Coordenadas: 55°12′19″N 162°43′26″O / 55.2053, -162.724
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
14/32 3.174 10.415 Asfalto
08/26 1.291 4.235 Asfalto
Estadísticas (2004)
Operaciones 3.794

Fuente: Federal Aviation Administration[1]

[editar datos en Wikidata ]

El Aeropuerto de Cold Bay (código IATA: CDBcódigo OACI: PACDFAA LID: CDB) es un aeropuerto público ubicado en Cold Bay, una ciudad del Estado de Alaska.[1] Es propiedad del estado y uno de los principales aeropuertos que sirven a la Península de Alaska.

La pista principal de Cold Bay es la quinta más larga de Alaska y fue construida durante la Segunda Guerra Mundial. Actualmente, es utilizada por vuelos de carga regulares (Alaska Central Express y Evergreen International Airlines), y a veces es utilizado como aeropuerto de aterrizaje de emergencia para los vuelos de pasajeros que cruzan el Oceano Pacífico.[2]

CDB es también un lugar de aterrizaje alternativo de las lanzaderas espaciales de la NASA.

Hay también una oficina del Servicio Nacional de Meteorología (que suelta globos-sonda dos veces al día) junto a la Oficina de Servicios de Vuelo de la FAA. La NWS califica a Cold Bay como la ciudad más nublada de los Estados Unidos.

Hay vuelos ejecutivos en el aeropuerto a diario.

Instalaciones y aeronaves[editar]

El Aeropuerto de Cold Bay tiene dos pistas de asfalto: la 14/32 con dimensiones de 10.415 x 150 ft. (3.174 x 46 m) y la 08/26 de 4.235 x 150 ft. (1.291 x 46 m).[1]

En los doce meses previos al 8 de octubre de 2004, el aeropuerto tuvo 3.794 operaciones, una media de diez al día: 53% ejecutivo, 34% aviación general, 9% comercial regular y 4% militar.[1]

Aerolíneas y destinos[editar]

  • PenAir (Anchorage, False Pass, King Cove, Nelson Lagoon, Port Moller)[3]

Referencias[editar]

  1. a b c d Registro principal de la FAA para el CDB (Forma 5010 PDF), effective 2007-07-05
  2. «Continental trans-Pacific flight makes emergency landing». The Associated Press (19-10-2004). Archivado desde el original el 2004-10-19.
  3. PenAir: Timetables. Retrieved 30-Aug-2007.

Enlaces externos[editar]