Aeropuerto Urbano Charles B. Wheeler

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Aeropuerto Urbano Charles B. Wheeler
IATA: MKC - OACI: KMKC
Sumario
Tipo Civil
Propietario Departamento de Aviación de Kansas City
Ubicación Kansas City, Misuri
Elevación 231 m / 759 pies (msnm)
Coordenadas 39°07′24″N 94°35′34″O / 39.123333333333, -94.592777777778Coordenadas: 39°07′24″N 94°35′34″O / 39.123333333333, -94.592777777778
Página web www.flyMKC.com
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
1/19 2,134 7,002 Hormigón
3/21 1,539 5,050 Asfalto
Estadísticas (2006)
Operaciones 83,219
Aviones durmientes 229

Source: Federal Aviation Administration[1]

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El Aeropuerto Urbano Charles B. Wheeler (código IATA: MKCcódigo OACI: KMKCFAA LID: MKC),[2] también conocido como Aeropuerto Urbano de Kansas City, es un aeropuerto civil localizado en Kansas City, condado de Clay, Misuri, Estados Unidos. Este aeropuerto es propiedad pública de la ciudad de Kansas City.[1]

Historia[editar]

El aeropuerto desde Quality Hill. El Broadway Bridge (Kansas City) está a la derecha. La planta de montaje de Fairfax (anterior Aeropuerto de Fairfax) es el edificio más grande en la orilla izquierda del Río Misuri.

Este aeropuerto reemplazó al Aeródromo Richards como principal aeropuerto de Kansas City. Fue bautizado como Nuevo aeródromo Richards en 1927 por Charles Lindbergh. Sin embargo fue pronto llamado Aeropuerto Municipal de Kansas City. Su principal aerolínea fue TWA que tenía a sus directivos en Kansas City porque se trataba de su localización central. El aeropuerto fue construido en las riberas del río Misuri junto a las vías de tren del Puente Hannibal. En aquel momento se planteó la posibilidad de uso del ferrocarril en unión con el aeropuerto.


El aeropuerto tiene limitada su ampliación (El Aeropuerto de Fairfax al otro lado del río Misuri en Kansas City (Kansas) dispone actualmente de más espacio útil que antes de su cierre). Los aviones tienen que sortear el Quality Hill de 200 pie (60 m) y los rascacielos del centro de Kansas City al sur de la pista principal. A principios de los 60 una memoria de la FAA consideró al aeropuerto como el más peligroso del país y dijo que no gastarían más fondos en él. Kansas City reemplazó el aeropuerto en 1972 con el Aeropuerto Internacional de Kansas City.

El aeropuerto del centro de la ciudad fue rebautizado como Charles Wheeler quien era el alcalde cuando se abrió el aeropuerto internacional de Kansas City. La Richards Road que conecta con el aeropuerto, recibe su nombre de John Francisco Richards II, un piloto de Kansas City muerto en la Primera Guerra Mundial (y su nombre también se ha aplicado al aeródromo Richards y a la Base Aérea Richards-Gebaur).

Respecto a la consideración de que el aeropuerto no es seguro, el Air Force One lo usa de manera frecuente durante sus visitas presidenciales. [1][2]

Hoy en día, el aeropuerto es principalmente utilizado para aviación de negocios y de recreo. Su localización al norte del centro de negocios proporciona unos accesos excelentes por autopista.

Alberga el Museo de Historia de la Aerolínea centrado en la historia de la TWA.

Instalaciones[editar]

El aeropuerto urbano Charles B. Wheeler cubre un área de 700 acres (283 ha) y cuenta con dos pistas:[1]

  • Pista 1/19: 7,002 x 150 ft (2,134 x 46 m), Superficie: Hormigón
  • Pista 3/21: 5,050 x 150 ft (1,539 x 46 m), Superficie: Asfalto

El 10 de octubre de 2006, la construcción de la pista 1-19 estaba completada y ambas pistas estaban en uso en toda su longitud.

La calle de rodadura H fue en un tiempo parte de la pista 17/35. Esta pista fue cerrada después de una decisión de la FAA que establecía unas distancias mínimas entre el edificio terminal y la pista.

El departamento de aviación de Kansas City, MO anunció sus planes el 17 de octubre de 2006 para construir un complejo de hangares de avión por 20 millones de dólares en el aeropuerto urbano Charles B. Wheeler que incluía: 122 hangares en T, 13 hangares cuadrados, un edificio terminal con oficinas de 40000 pies cuadrados (12000 metros cuadrados), una sala de pilotos, una sala de reuniones y un restaurante.

Incidentes[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]