Aeropuerto La Florida (Chile)

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Aeródromo La Florida
La florida airport scse rw 900 low.jpg
IATA: LSC - OACI: SCSE
Sumario
Tipo Público
Construcción 1947 - 1948
Operador Consorcio Aeroportuario de La Serena S.A. Sociedad Concesionaria
Sirve a La Serena, Chile
Elevación 147 m / 481 pies (msnm)
Coordenadas 29°54′58″S 71°11′58″O / -29.91611111, -71.19944444Coordenadas: 29°54′58″S 71°11′58″O / -29.91611111, -71.19944444
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
12/30 1938 6358 Asfalto
Estadísticas (2010)
Pasajeros 377.791
Fuentes: World Aero Data
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El Aeródromo La Florida es un terminal ubicado a 6 km al este del centro de La Serena, Chile, a 29°54'59S de latitud y 71°11'28W de longitud, tiene una elevación de 146 m sobre el nivel del mar y una pista de asfalto de 1.938 m de largo por 45 m de ancho. Su código IATA es LSC, y su código OACI es SCSE. Las aerolíneas que operan en este aeropuerto son LAN Airlines y Sky Airline. Los modelos de aviones que operan en este aeropuerto son Airbus A318, Airbus A319, Airbus A320-200 y Boeing 737-200 Adv.

Historia[editar]

Previo a la existencia de este aeródromo, los aviones que llegaban a la zona, aterrizaban en una pista ubicada en un predio, que aún está desocupado, en la intersección entre la ruta a Ovalle y la Avenida La Cantera, en la comuna de Coquimbo.

El Aeródromo La Florida fue construido entre 1947 y 1948 e inaugurado el 19 de enero de 1949. La terminal de pasajeros cuenta con 3000 m2 de instalaciones.

En diciembre de 1982 ocurrió en las cercanías del aeropuerto la tragedia del Vuelo 304 de Aeronor, en la cual fallecieron los 46 ocupantes de la aeronave Fairchild que se aprestaba a aterrizar en la terminal aérea, como parte de la escala de un vuelo entre Santiago de Chile y Antofagasta.

Desde el 9 de enero de 1998, y por 10 años, la explotación y administración del aeropuerto está a cargo de la sociedad Concesión Aeropuerto La Florida S.A.. Esta concesión fue puesta en servicio el 22 de julio de 1999.

Manu-Tara[editar]

El 19 de enero de 1951 despegó desde el aeródromo La Florida de La Serena un avión anfibio Catalina 406 que realizó una travesía de 19 horas y 22 minutos, con una tripulación de ocho personas. Este hecho marcó el primer vuelo transoceánico entre el continente chileno y la Isla de Pascua en un claro gesto de integración por parte del gobierno de la época. Cabe señalar que por aquellos tiempos la zona era visitada sólo una vez al año por un buque de abastecimiento con productos del continente.

Los autoridades isleñas en agradecimiento enviaron a La Serena, un moai que actualmente se exhibe en el Museo Arqueológico de dicha ciudad.

En el patio de acceso del edificio del nuevo terminal aéreo existe una maqueta del "Catalina", hidroavión Consolidated PBY5 que aterrizó en isla de Pascua al mando del comandante Parragué, llamado por los pascuenses como avión "Manu Tara".

Infraestructura[editar]

El edificio del terminal "tradicional" se caracteriza por su imagen de arquitectura de La Serena, con el uso repetido del arco de medio punto, el trabajo de la denominada "Piedra Serena" en forma de sobre y bajorrelieves. Su valor radica, entre otros, en la pertenencia al lugar, que lo hace propio, único y distintivo (una de las reglas básicas en arquitectura).

En los terrenos del aeropuerto se encuentran hacia el oriente una Unidad Aeropolicial de Carabineros de Chile y el Club Aéreo de La Serena-Coquimbo.

Aerolíneas y destinos[editar]

Aerolíneas que cesaron operación[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]

Vista externa de la terminal