Aeropuerto Internacional de Carrasco

Aeropuerto Internacional de Carrasco
IATA: MVD OACI: SUMU FAA:
Localización
Ubicación	Municipio de Paso Carrasco, Canelones, Uruguay, Uruguay
Elevación	32
Sirve a	Montevideo
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Operador	Corporación América (Puerta del Sur S.A.)
Servicios y conexiones
Hub para	Alas Uruguay, Amaszonas Uruguay
Estadísticas (<--2015-->)
Pasajeros (2015)	1.671.234
Pistas
Dirección Largo Superficie 01/19 2250 Asfalto 06/24 3200 Asfalto
Sitio web
www.aeropuertodecarrasco.com.uy
World Aero Data

El Aeropuerto Internacional de Carrasco Gral. Cesáreo L. Berisso (Código IATA: MVD - Código OACI: SUMU) es el principal aeropuerto internacional del Uruguay. Está ubicado en el departamento de Canelones. Atiende vuelos nacionales, como también internacionales en América del Sur, Centroamérica, América del Norte y Europa.

Fue inaugurado en el año 1948 en el departamento de Canelones. Se encuentra a 20,3 km (12,6 mi) del centro de la ciudad de Montevideo, capital del país. Lleva el nombre de Cesáreo L. Berisso, pionero de la aviación uruguaya. Desde que se inauguró y hasta hace unos meses era la base de operaciones y aeropuerto principal de la aerolínea Pluna, la cual dio quiebra en 2012. Actualmente está surgiendo Alas Uruguay, una compañía integrada principalmente por empleados de la ex Pluna. Fue también la base de aerolíneas uruguayas desaparecidas como Uair, Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A. y Transporte Aéreo Militar Uruguayo.

En 2003 el gobierno transfirió la administración, operación y mantenimiento del aeropuerto de Carrasco a la empresa Puerta del Sur del Grupo Corporación América, propiedad de Eduardo Eurnekián. La nueva terminal se inauguró el 15 de noviembre de 2009 y comenzó a operar el 29 de diciembre de 2009. Las viejas instalaciones quedaron para el servicio de carga aérea. Se proyecta la transformación de esta terminal en un centro de conexión meridional sudamericano para cargas.

La terminal aérea para cargas transportó 27.395 toneladas en 2010.​ Asimismo, en el año 2011 sirvió a 1.913.734 pasajeros.​​

A mediados de 2012, debido a la desaparición de la aerolínea de bandera nacional Pluna, el transporte de pasajeros se redujo en un 7%.​ Ante ello, el MTOP, ha declarado en marzo de 2013 que "se ha recuperado la actividad aeroportuaria del Uruguay, restituyendo la conectividad en la región y potenciando la misma con los destinos extra regionales. Ejemplo de ello es el aumento de conectividad con Europa, que se concretó con la llegada de las líneas aéreas Air Europa y Air France.​ El ministerio, junto con otras dependencias del gobierno, buscan lograr conectividad con los cinco continentes, especialmente con Asia.​

Actualmente la principal terminal aérea de Uruguay esta en camino para ser el primer aeropuerto en autoabastecerse completamente con energías renovables propias. Para eso esta en planes la instalación de un parque de paneles fotovoltaicos el cual generara entre tres y cuatro megavatios en cuatro hectáreas inmediatas al aeropuerto.​ Otro proyecto que iniciaría en el 2015 es la construcción de cuatro nuevos hangares para aeronaves privadas, con el objetivo de convertir al Aeropuerto Internacional de Carrasco en uno de estadía, la inversión para este último proyecto seria de unos cuatro millones de dólares.​

Su categoría OACI es 4E.

Nueva Terminal de Pasajeros

Dentro de la terminal del Aeropuerto.

Acceso al estacionamiento del Aeropuerto de Carrasco.

En la terminal de partida.

El 29 de diciembre de 2009, con la llegada del primer vuelo proveniente de Brasil, el Nuevo Aeropuerto de Carrasco comenzó a estar operativo.

Con una inversión de 165 millones de dólares el proyecto iniciado en el año 2003 y diseñado por el destacado arquitecto uruguayo Rafael Viñoly, no sólo simboliza un hito para el país en términos de inversión, arquitectura, alta calidad de servicio, vanguardia e innovación tecnológica, también constituye una apuesta emblemática que enaltece la puerta de entrada a Uruguay.

El proyecto, hoy hecho una realidad, se transforma en un icono arquitectónico que representa al Uruguay tanto desde un punto de vista espacial como simbólico. Un gran techo de triple curvatura se extiende por casi 400 metros sobre toda la longitud del edificio, sobrepasando los extremos del mismo y descansando sobre el suelo. Esta cubierta posee un ancho máximo de más de 130 metros, y en su interior cobija los espacios del área de partidas, hall de check-in, y la terraza mirador. La cubierta cuenta con una superficie total que ronda las 4 hectáreas (40.000 metros cuadrados).

El ingreso al Aeropuerto se realiza desde la Ruta Nacional 101. El complejo está dividido en tres sectores claramente definidos. El sector central alberga el estacionamiento vehicular público con una capacidad para aproximadamente 1.200 vehículos, casi triplicando la capacidad del estacionamiento de la anterior Terminal.

En el diseño arquitectónico se buscó generar grandes transparencias y una sensación de amplitud en los espacios públicos. Para lograr este concepto, la parte superior del edificio cuenta con una extensa y envolvente vidriada inclinada, de aproximadamente 8.000m2, la cual permite optimizar el uso de iluminación natural y brinda visuales abiertas hacia la plataforma y el predio aeroportuario.

El nuevo edificio del Aeropuerto está ubicado paralelo a la pista principal (06-24), la cual fue alargada a 3.200 metros de longitud, permitiendo así la operación de vuelos intercontinentales. Junto con la Nueva Terminal se construyó una plataforma para aeronaves para realizar el embarque y desembarque de pasajeros por medio de cuatro mangas telescópicas directamente al edificio, las cuales podrán atender desde una aeronave pequeña como el CRJ-900 hasta un Airbus 380.

La Nueva Terminal se desarrolla en dos niveles principales, con vialidades diferenciadas y dedicadas para los flujos de llegadas y partidas respectivamente. Veredas generosas proveen espacio para el descenso y ascenso de pasajeros, desde automóviles particulares, taxis y autobuses. Esta disposición con niveles independientes permite crear espacios exclusivos para partidas y arribos, evitando cruces de pasajeros y público.

También cuenta con una terraza mirador, cuyo concepto clave fue brindar un espacio donde el pasajero y el público en general pudieran relajarse en un ambiente de tranquilidad. Desde la terraza, los visitantes pueden apreciar los aterrizajes y despegues de las aeronaves. También es un espacio destinado al esparcimiento, ya que en la misma se desarrollarán actividades culturales y recreativas, dirigidas a todo tipo de público.

La Nueva Terminal, cuenta con las mejores Salas VIP de América Latina. Las instalaciones, decoradas con mobiliario de vanguardia, están especialmente diseñadas para que el pasajero disfrute de todas las comodidades antes y después de su viaje. En Aeropuertos VIP Club, los visitantes encuentran servicios de primer nivel, especialmente ideados para satisfacer todas las necesidades de los pasajeros. Algunos de éstos son: Fast Pass, VIP Check-in, servicio de maletería, valet parking, catering, relax lounge, sala de reuniones, duchas, entre otros.

El edificio de la Terminal ocupa una superficie de más de 45.000m2, y está dotado de 8 puertas de embarque, cuatro de ellas equipadas con mangas telescópicas.

El sistema de manejo de equipaje para partidas, consta de cintas automatizadas que transportarán el equipaje de bodega desde el área de check-in hasta el patio de equipajes de salidas. Este sistema de cintas transportadoras previamente conduce el equipaje al entrepiso técnico, donde pasa por una serie de controles de seguridad en máquinas de rayos-x en forma automatizada. Con respecto a los sistemas de equipaje en llegadas, la Nueva Terminal cuenta con 3 cintas de reclamo de equipaje, una de las cuales es un carrusel doble para atender vuelos de gran envergadura.

La Nueva Terminal tiene la posibilidad de manejar hasta 3 veces más el volumen de los pasajeros que llegaban a la antigua Terminal, incrementándose así a una capacidad de 4 millones y medio de usuarios al año.

Diseño

El diseño de la nueva terminal se realizó bajo las siguientes premisas fundamentales: seguridad operativa, eficiencia (simplificación de procesos) y flexibilidad (crecimiento modular en etapas). Los elementos de seguridad están en consonancia con los más exigentes estándares internacionales; los procesos operativos se informatizarán y simplificarán, y el diseño modular de la nueva terminal permitirá alcanzar crecimientos superiores al 300% de la superficie original proyectada, con una capacidad teórica final de aproximadamente 64.000 toneladas/año.

En cuanto a su estética, el Aeropuerto Internacional de Carrasco es considerado entre los diez más hermosos del mundo por el sitio BBC Mundo, destacándose por el diseño de su techo curvado de 365 metros.​

Nuevos servicios

TCU se encuentra desarrollando además una plataforma de nuevos servicios que apuntan a mejorar el servicio al cliente. En tal sentido, ha incorporado servicios de consulta en línea de información de la carga vía web, recepción de solicitudes especiales por ese mismo medio y disposición de nuevas oficinas para agentes de comercio exterior (compañías aéreas, agentes de carga, despachantes de aduana, etc.). En la nueva terminal los clientes podrán además acceder a reservas de salas de reuniones, conectividad Wi-Fi en todo el recinto, áreas operativas especiales por tipo de producto/servicio, y utilizar terminales de autogestión que informatizarán el proceso de solicitud de la carga.

En el marco de la inauguración de la nueva Terminal de Puertas del Sur, en las salas Vips, en el HSBC Lounge y en otros puntos estratégicos de interés en el Aeropuerto comenzó a distribuirse en forma totalmente gratuita Tevi Travel. Una guía impresa de tamaño bolsillo exclusivamente diseñada con mapas, paseos, tours, servicios, recomendados gastronómicos, entretenimientos, cultura y toda aquella información considerada relevante para los miles de turistas y profesionales de los negocios que a diario circulan por el aeropuerto.

Otras facilidades

La Oficina de Investigación y Prevención de Accidentes e Incidentes de Aviación (OIPAIA) de Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA) tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de Carrasco.​

Ficha técnica

• Inversión: 165 millones de Dólares.
• 4,5 Millones de Pasajeros Anuales Podrán Utilizar el Aeropuerto
• Superficie de la Nueva Terminal: 45.000 m2
• 4 Mangas Telescópicas
• 44 Posiciones de Check In Equipados con CUTE
• 24 Mostradores de Migraciones
• 3 Cintas de Reclamo de Equipaje en Arribos
• 8 puertas de uso Simultáneo para Embarque Remoto y Fijo
• 1.200 plazas de estacionamiento
• Edificio Terminal y vialidad en 2 niveles diferenciados

Como complemento de las obras de la nueva Terminal, se iniciaron los trabajos de construcción de la nueva plataforma de estacionamiento de aeronaves y de las calles de rodaje que la conectan con el sistema de pistas, así como con la plataforma existente. Las características de estos trabajos son las siguientes:

• 500.000 metros cúbicos de excavación de suelos
• 100.000 metros cuadrados de pavimentos de hormigón de plataforma
• 40.000 metros cuadrados de pavimentos de calles de rodaje
• Sistema de iluminación de plataforma mediante 8 torres de 26 m de altura
• Sistema de señalización diurno y nocturno de plataforma y calles de rodaje
• Sistema subterráneo de distribución de combustible para aeronaves
• Sistema de recolección de agua de lluvia y derrames de combustible, con separación por filtrado de hidrocarburos

Evolución pasajeros 2004-2013

Estadísticas

El tráfico de pasajeros, entre arribos, partidas y tráfico en el 2014 fue un 7,59% mayor al del 2013, año en el que se registraron 1.561.940 pasajeros.

Se podrán apreciar imágenes sobre la evolución del Tráfico Aéreo de la Principal Terminal Aérea del País:

Accesos

El ingreso al Complejo de la Nueva Terminal se realiza desde la Ruta 101. El Complejo está dividido en tres sectores claramente definidos. Un óvalo central abraza y contiene el gran estacionamiento público, y las dos vialidades laterales de acceso restringido, las cuales cuentan con sus respectivos controles de seguridad, conducen a las áreas técnicas y de servicio.

Carretera: La vieja terminal del aeropuerto está conectada con el centro de Montevideo por la Avenida de las Américas y Avenida Italia, mientras que la nueva terminal es accesible a estas vías a través de la Ruta 101. Se encuentra también próxima a las rutas nacionales Nº 8 y IB - Líber Seregni, ambas recorren los departamentos del Este del Uruguay.

Ómnibus: Las empresas CUTCSA, COPSA, RAINCOOP, COME S.A., y UCOT mantienen servicios diarios regulares, (cada 15 minutos), de ómnibus desde la ciudad al aeropuerto, las líneas que lo realizan son:

• C1
• C3
• C5
• DM1
• 701
• 704
• 705
• 724
• 710
• 711

Taxis: Se puede acceder al aeropuerto a través de cualquier compañía de taxis, los taxis se pueden tomar en la calle o se pueden llamar por teléfono. El precio desde el aeropuerto hasta el centro de Montevideo es de $900 aproximadamente(pesos uruguayos), unos 50 aproximadamente dólares estadounidenses. Para este recorrido no se demora más de 45 minutos en las horas pico.

Remises: El servicio de remises está disponible en la zona de llegadas de la terminal pero lo más conveniente es reservarlos antes de llegar, y a través de estos se puede acceder a cualquier punto de la ciudad.

Aerolíneas y destinos

Actualmente el aeropuerto cuenta con dos terminales: una de pasajeros, en la cual operan 15 aerolíneas de Sudamérica, Norteamérica y Europa, que lo conectan con 18 destinos; y una de carga, en la cual operan 13 aerolíneas, que lo conectan con 8 ciudades..

Aerolíneas	Ciudades	Alianza
Norteamérica
Estados Unidos (1 destino, 1 aerolínea)
Miami	Aeropuerto Internacional de Miami	American Airlines
Centroamérica
Panamá Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Panamá	Aeropuerto Internacional Tocumen	Copa Airlines
Suramérica
Argentina (2 destinos, 5 aerolíneas)
Buenos Aires	Aeroparque Jorge Newbery	Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas / Alas Uruguay / Amaszonas Uruguay
	Bolivia (1 destino, 1 aerolínea)
Santa Cruz de la Sierra	Aeropuerto Internacional Viru Viru	Amaszonas (Vía ASU)
Brasil (4 destinos, 3 aerolíneas)
Porto Alegre	Aeropuerto Internacional Salgado Filho	Azul Linhas Aéreas Brasileiras Amaszonas Uruguay (Planes de Inicio)
São Paulo	Aeropuerto Internacional de Guarulhos	Gol Líneas Aéreas / LATAM Brasil
Recife	Aeropuerto Internacional de Recife	Gol Líneas Aéreas
Río de Janeiro	Aeropuerto Internacional de Galeão	Gol Líneas Aéreas / LATAM Brasil
Salvador de Bahia	Aeropuerto Internacional del Salvador	Gol Líneas Aéreas (Enero 2017)
Florianopolis	Aeropuerto Internacional Hercílio Luz	Amaszonas Uruguay (Planes de Inicio)
Chile (1 destino, 3 aerolíneas)
Santiago de Chile	Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez	LATAM Airlines / Sky Airline / Paravai / (Inicia en 2017) Amaszonas Uruguay (Planes de Inicio)
Paraguay Paraguay (1 destino, 2 aerolíneas)
Asunción	Aeropuerto Internacional Silvio Pettirosi	Amaszonas Paraguay / Amaszonas Uruguay/ Amaszonas
Perú Perú (1 destino, 2 aerolíneas)
Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez	Avianca Perú / LATAM
Europa
España España (1 destino, 2 aerolíneas)
Madrid	Aeropuerto de Madrid-Barajas	Air Europa / Iberia
Francia (1 destino, 1 aerolínea)
París	Aeropuerto de París-Charles de Gaulle	Air France (Vía EZE)

Destino

Aerolíneas	Ciudades	Alianza
Alas Uruguay 1 destinos	Internacionales: Buenos Aires-AEP	N/A
Amaszonas Paraguay 1 destino	Internacional: (1) Asunción	N/A
Amaszonas 2 destinos	Internacionales: (2) Asunción / Santa Cruz de la Sierra (Vía ASU)	N/A
Amaszonas Uruguay 2 destino	Internacional: (2) Asunción | Buenos Aires SABE(Julio 2016)	N/A
Aerolíneas Argentinas 1 destino	Internacional: (1) Buenos Aires-AEP	SkyTeam
Air Europa 1 destino	Internacional: (1) Madrid	SkyTeam
Air France 2 destinos	Internacionales: (2) Buenos Aires / París (Vía EZE)	SkyTeam
American Airlines 1 destino	Internacional: (1) Miami	Oneworld
Austral Líneas Aéreas 2 destinos	Internacionales: (2) Buenos Aires-AEP / Buenos Aires-EZE	SkyTeam
Avianca Perú 1 destino	Internacional: (1) Lima	Star Alliance
Copa Airlines 1 destino	Internacional: (1) Panamá	Star Alliance
Gol Líneas Aéreas 3 destinos	Internacionales: (3) São Paulo / Río de Janeiro / Recife /Salvador Bahia ( 7 de Enero del 2017)	N/A
Azul Linhas Aéreas 1 destino	Internacionales: (1) Porto Alegre​	N/A
Iberia 1 destino	Internacional: (1) Madrid	Oneworld
LATAM Chile 1 destino	Internacional: (1) Santiago de Chile	Oneworld
LATAM Perú 1 destino	Internacional: (1) Lima	Oneworld
Sky Airline 1 destino	Internacional: (1) Santiago de Chile	N/A
LATAM Brasil 2 destinos	Internacional: (2) São Paulo / Río de Janeiro	Oneworld