Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
 Aeropuerto Internacional Juan Santamaría | ||||||||
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| Aeropuerto El Coco | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Ubicación | Cantón de Alajuela, Costa Rica | |||||||
| Elevación | 921 | |||||||
| Sirve a | San José, Costa Rica | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Operador | Aeris | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  SJO Situación del aeropuerto en Costa Rica | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| https://sjoairport.com/ | ||||||||
El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría es el principal aeropuerto de Costa Rica. Se ubica en la Ciudad de Alajuela, a 18 km de la ciudad de San José. El aeropuerto lleva el nombre de Juan Santamaría, héroe nacional de Costa Rica debido a su participación en la Campaña Nacional de 1856-1857 contra el filibustero William Walker. Existen otros 3 aeropuertos internacionales en Costa Rica pero de ellos únicamente el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber en Liberia, Guanacaste recibe vuelos internacionales programados desde América y Europa. Es servido por la Carretera Interamericana Norte.
El aeropuerto da servicio a aerolíneas que vuelan a Centroamérica, Norteamérica, Sudamérica y Europa. También existe un hangar de la NASA, desde el que vuela un avión experimental encargado de cartografiar de forma detallada todo el país[cita requerida]. El tráfico de aviación local está mayormente reservado al Aeropuerto Internacional Tobías Bolaños, a 25 km de distancia.
Por su número de pasajeros anuales (4.9 millones) y la variedad de aerolíneas que lo utilizan el aeropuerto va creciendo rápidamente en comercio en América Central. Los aviones más comunes en este aeropuerto son los A319, A320, A321, A340, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767 y Embraer 190.
Actualmente este aeropuerto costarricense es el mayor focal point regional de la aerolínea Copa Airlines ofreciendo vuelos cada dos horas hasta y desde su centro de conexiones en Panamá[1]
El aeropuerto ha ganado varios premios como: Tercer mejor aeropuerto en su categoría y cuarto mejor aeropuerto de América en categoría general. La organización Airports Council International (ACI), con sede en Suiza, premió al Juan Santamaría como el tercer mejor aeropuerto de América Latina y el Caribe durante el 2010 y lo calificó como el que tuvo mayor progreso en la región. Precisamente el año pasado la empresa gestora del aeropuerto, Aeris, tuvo que concretar con las fases 1 y 2 del contrato de modernización, aumentó la superficie en 14 mil metros cuadrados, con un crecimiento de un 40% en los puestos de counters (chequeo de aerolíneas) y un 100% en puestos de seguridad y en los puestos de migración al igual que puesta en servicio de nuevos puentes de embarque(9) o jetways de acceso. En abril de 2011 se inauguró una nueva posición para atender aviones de cuerpo ancho, como el Airbus A340-600 y el Boeing 747.[2]
En diciembre de 2012 el aeropuerto estrenó un nuevo sistema para el control de aterrizajes con una tecnología llamada Navegación Basada en el Desempeño (Performance Based Navigation o PBN, en inglés) las aeronaves ahora pueden utilizar la pista 25 del Santamaría para aterrizar. Costa Rica se convierte en el primer país de la región en contar con esta tecnología ya que maneja el 40% del tráfico aéreo centroamericano.[3]
Historia
Anteriormente, el principal aeropuerto de Costa Rica estaba ubicado en La Sabana, que hoy es parte del casco urbano de la capital costarricense. En 1952 se iniciaron las obras del que se llamaría Aeropuerto Internacional del Coco, Inaugurado en 1958 y rebautizado Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en 1971.
Rara vez se ha presentado alguna emergencia seria en la dependencia del aeropuerto, y los accidentes aéreos del país generalmente se reducen a avionetas.[cita requerida] En 1970 un comando terrorista liderado por el Frente Sandinista de Liberación Nacional secuestró un avión comercial que fue llevado a Cuba para una vez fuese pagado el rescate por liberar a un grupo de ejecutivos de la U.F.C.O.[cita requerida]
El aeropuerto es administrado por Alterra Partners desde el 2001, bajo una concesión del Gobierno de Costa Rica. El plan de renovación del aeropuerto establecido en el contrato de concesión se ha visto retrasado debido a problemas en la relación entre Alterra Partners y el gobierno, sobre todo por disputas legales y monetarias. Además, en estos momentos, la Contraloría General de la República dio el visto bueno para dar por terminada la administración del aeropuerto por parte de Alterra Partners, siendo el consorcio Houston Airport System quien asume desde Julio del 2009 como nuevo administrador.[cita requerida]
Arquitectura
El aeropuerto fue renovado a principios del s. XXI, pues el edificio anterior no daba a basto con las exigencias cambiantes y el volumen de pasajeros que estaba llegando al país. La renovación estuvo a cargo del arquitecto costarricense Javier Rojas.
La terminal consiste en un espacio único, donde se ubican los counters de las distintas aerolíneas, las filas, teléfonos, baños, espacio para cancelar impuestos de salida y otros. Está estructurado por cerchas tridimensionales de tubo redondo de acero, de color blanco, y cerrado por un ventanal de vidrio verde-azul, que regula el paso de la luz desde el exterior.
En diciembre de 2006 fueron inauguradas dos nuevas y amplias salas de abordaje con detalles decorativos costarricenses en sus alfombras y acceso internet. Su salón VIP está considerado como el más moderno y elegante de la región centroamericana; actualmente el aeropuerto es por poca diferencia el segundo en movimiento de pasajeros, después del Aeropuerto Internacional de Tocumen de la Ciudad de Panamá.
En julio de 2007 concluyó el proceso de renovación y ampliación de la terminal aérea con la inauguración de nuevas pasarelas y 22 puestos adicionales de migración, entre otras novedades.
El aeropuerto posee una importante y variada área de comidas que abarca desde la cocina tradicional costarricense hasta cadenas de como Burger King y Cinnabon.
El interior del aeropuerto se halla temperado, con tal de prolongar la vida útil de los equipos electrónicos que allí se encuentren, aunque también para brindar un mayor confort climático a los visitantes.
Desde este espacio único, se accede a las tiendas y salas de abordaje, que en ciertos casos, son las del edificio antiguo, aunque también se ha construido nuevas salas, con una arquitectura del mismo lenguaje del nuevo edificio principal.
Ha sido extensivo el uso del concreto expuesto, el vidrio verde-azul, y el metal, lo cual le confiere al aeropuerto una imagen modernista y renovada, especialmente si se compara con el edificio anterior.
En total el área de construcción de la nueva terminal inaugurada el pasado 27 de abril de 2010 es 9.070 metros cuadrados, con un valor de $30 millones, financiado en su totalidad por los socios de Aeris, Andrade Gutiérrez Concessões del Brasil y ADC & HAS Airports Inc. de Estados Unidos.
Según simulaciones iníciales de flujos realizadas por el gestor, esta obra permitirá movilizar -una vez completamente terminada – más de 12 millones de pasajeros anuales.
Las fases tres y cuatro se iniciarán al concluir el estudio de un nuevo Plan Maestro, que un grupo consultores internacionales comenzó en diciembre de 2009 bajo la supervisión de Aeris, y que deberá concluirse durante el tercer trimestre de 2010. También se agregaran 5 puentes de embarque en las nuevas salas de espera.
Aerolíneas y destinos
En el aeropuerto Juan Santamaría operan actualmente 22 aerolíneas de pasajeros de manera regular a 40 destinos en 18 países a lo largo de América y Europa.
Vuelos Internacionales
Destinos Nacionales
| Ciudad | Aerolíneas | |||
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 Costa Rica
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| La Fortuna | Paradise Air
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| Barra del Colorado | Paradise Air / SANSA
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| Barra de Tortuguero | Paradise Air / SANSA
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| Batán | Paradise Air
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| Barra Parismina | Paradise Air
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| Buenos Aires | Paradise Air
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| Carrillo | Paradise Air / SANSA
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| Coto 47 | Paradise Air / SANSA
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| Bahía Drake | Paradise Air / SANSA
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| Golfito | Paradise Air / SANSA
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| Guápiles | Paradise Air
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| Jacó | Paradise Air
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| Liberia | Paradise Air / SANSA
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| Limón | Paradise Air
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| Los Chiles | Paradise Air
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| Nicoya | Paradise Air
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| Nosara | Paradise Air / SANSA
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| Palmar Sur | Paradise Air / SANSA
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| Puerto Jímenez | Paradise Air / SANSA
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| Palo Arco | Paradise Air
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| Pandora | Paradise Air
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| Punta Islita | Paradise Air / SANSA
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| Quebrada Azul | Paradise Air
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| Quepos | Paradise Air / SANSA
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| Río Frío | Paradise Air
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| Sámara | SANSA
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| Siquirres | Paradise Air
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| San Vito | Paradise Air
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| San Isidro | Paradise Air
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| Sixaola | Paradise Air
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| Taboga | Paradise Air
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| Tamarindo | Paradise Air / SANSA
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| Tambor | Paradise Air / SANSA
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| Upala | Paradise Air
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Chárter más comunes
Carga
- DHL Aero Expreso
- UPS
- Gemini Air Cargo
- Arrow Cargo
- Tradewinds
- Atlas Air
- Polar Air
- Air Transport International
- Martinair Cargo
- Líneas Aéreas Suramericanas
- MasAir
- ABX Air
- Florida West International Airways
- LAN Cargo
- Aerounion
- American Cargo
- TACA Cargo
- Iberia Cargo
- Southern Air
- TNT Holland Cargo
Accidentes e Incidentes
Afortunadamente durante los años de operación del aeropuerto son pocos los accidentes graves que se recuerdan:
- El 23 de mayo de 1988, un Boeing 727-100 (TI-LRC) operando la ruta San José-Managua-Miami se salió de la pista de aterrizaje durante su carrera de despegue desde la pista 07, colisionando con la cerca y terminando en un terreno circundante a la cabecera de la pista 25, cercano a la Autopista General Cañas. La causa fue un error de peso y balance, ya que el vuelo iba a ser operado por un 727-200 y a última hora se cambió el equipo y no se hicieron los ajustes necesarios. Durante la carrera de despegue el piloto se dio cuenta de que el avión se encontraba demasiado pesado y no alzaría vuelo, abortando así el despegue. Afortunadamente no hubo fatalidades entre los 23 ocupantes.
El capitán del vuelo era Armando D'Ambrosio, el ingeniero de vuelo era Héctor Araya.
Véase también
Referencias
- ↑ http://www.elfinancierocr.com/ef_archivo/2011/junio/19/negocios2813142.html
- ↑ http://www.nacion.com/2011-02-16/Portada/NotasSecundarias/UH0216-AEROPUERTO.aspx
- ↑ http://www.nacion.com/2012-09-26/ElPais/Aeropuerto-Juan-Santamaria-estrena-sistema-para-controlar-aterrizajes.aspx
- ↑ http://www.elfinancierocr.com/negocios/Aerolinea-Air-Canada-Costa-Rica_0_211778823.html
- ↑ http://www.elfinancierocr.com/negocios/Aerolinea-JetBlue-vuelo-Florida-San-Jose_0_228577141.html
- ↑ [1]
Enlaces externos
- Sito oficial del aeropuerto
- Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica [Costa Rican Aviation Authority]
- TACA Air Lines
- Sansa Air Lines
- VIP Lounge Costa Rica