Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy | |||||||||||||||||
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John F. Kennedy International Airport | |||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||
Ubicación | Queens, Nueva York, Estados Unidos | ||||||||||||||||
Elevación | 4 | ||||||||||||||||
Sirve a | Nueva York | ||||||||||||||||
Detalles del aeropuerto | |||||||||||||||||
Tipo | Público | ||||||||||||||||
Propietario | Ciudad de Nueva York | ||||||||||||||||
Operador | Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey[1] | ||||||||||||||||
Estadísticas (2007) | |||||||||||||||||
Operaciones aéreas | 443,004 | ||||||||||||||||
Pasajeros | 47.810.630 | ||||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||||
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Sitio web | |||||||||||||||||
www.KennedyAirport.com | |||||||||||||||||
Fuente: Consejo Internacional de Aeropuertos[2] | |||||||||||||||||
El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (IATA: JFK, OACI: KJFK, FAA LID: JFK) originalmente conocido como el Aeropuerto Idlewild, es un aeropuerto internacional localizado en Queens al sureste de la Ciudad de Nueva York, Estados Unidos, a unos 20 km de Manhattan.
El aeropuerto es operado por la Port Authority of New York and New Jersey (Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey), que también opera tres aeropuertos en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York (el Newark Airport, el LaGuardia y el Teterboro), pero el John F. Kennedy es el aeropuerto más grande de todos. Es la base de operaciones de JetBlue Airways y es aeropuerto de entrada principal internacional para Delta Air Lines y American Airlines.
JFK es el aeropuerto con mayor cantidad de entradas de pasajeros internacionales en Estados Unidos y también en cargo. Las salidas internacionales de JFK representaron el 17 % de todos los pasajeros que viajaron transoceánicamente en el 2004, el porcentaje más grande en los Estados Unidos. En el 2000, dirigió un promedio de 50 000 pasajeros internacionales al día. La ruta que conecta este aeropuerto con el Heathrow de Londres es la ruta más transitada en vuelos internacionales de Estados Unidos con más de 2,9 millones de pasajeros en el 2000.
Aunque es conocido como el aeropuerto con mayor número de pasajeros internacionales también dirige vuelos nacionales, la mayoría a la costa oeste. En el 2005 el aeropuerto dirigió más de 41 millones de pasajeros; el aeropuerto Newark Liberty con 33 millones de pasajeros, y el aeropuerto LaGuardia con 26 millones, para hacer un total de aproximadamente 100 millones de viajeros usando los aeropuertos de Nueva York haciendo que el espacio aéreo de la ciudad sobrepase al de la ciudad de Chicago como el más ocupado en los Estados Unidos.
Historia
El aeropuerto es operado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey bajo un arriendo desde 1947. Actualmente, se estima que gracias a JFK hay $30.1 miles de millones de dólares en actividad económica y da más de 207,000 empleos al área Metropolitana de la Ciudad de Nueva York.
La construcción del aeropuerto empezó en 1942. Solamente se marcaron 4 km² del parque de golf Idlewild, de donde surgió el nombre original del aeropuerto.
Vio su primer vuelo comercial el 1 de julio de 1948 y fue denominado como el "Aeropuerto Internacional de Nueva York" el 31 de julio de ese mismo año, aunque el nombre Idlewild era muy común y el código IATA era KIDL.
Mientras la aviación crecía, también Idlewild. La importancia de Nueva York como un centro internacional de negocios y comercio significaba que había una gran necesidad de más y más capacidad. 16 km² y 8 terminales fueron eventualmente añadidas al aeropuerto original. Sobre los años, las aerolíneas ilustres de Estados Unidos hicieron del aeropuerto un aeropuerto principal para Pan Am, TWA, Eastern, National, Tower Air, American, Delta, JetBlue, Atlas Air Cargo y Flying Tiger Line.
La Terminal Temporaria de 1948 fue la única terminal hasta 1957, cuando se abrió el edificio de llegadas internacionales. Otras 8 terminales fueron construidas de 1958 al 1971, cada terminal diseñada por cada aerolínea principal del aeropuerto.
El Worldport (Pan Am), ahora Terminal 3, se abrió en 1962. Tenía un gran techo elíptico suspendido por 32 postes y cables. El techo se extendía desde la base de la terminal hasta el área de cargamento de pasajeros. La terminal tenía aeropasillos conectados de la terminal y que se podían mover fácilmente para dar al pasajero una caminata ligera desde la terminal al avión atracado.
El Centro de Vuelos TWA, ahora la Terminal 5, también fue abierta en 1962. Diseñado por Eero Saarinen fue hecho como un símbolo abstracto de la aviación. Es considerado como el edificio con la arquitectura más distinguida en el mundo y que sea una terminal. TWA ya no usa el edificio principal y ahora no está en uso. El edificio principal quedará como parte de la nueva Terminal 5 construida por JetBlue.
El aeropuerto fue renombrado como "Aeropuerto Internacional John F. Kennedy" en 1963, un mes después del asesinato del Presidente de los EE.UU. John F. Kennedy. Desde ese momento el aeropuerto recibió el nuevo código IATA JFK, y desde ese momento se refiere comúnmente por su abreviación.
El "Domo del Sol" fue abierto por National Airlines, diseñado por Pei Cob Freed & Partners. Ahora es usado por JetBlue y es conocido como la Terminal 6. Mientras el tráfico aéreo de Nueva York continuaba creciendo, las terminales 5 y 3 fueron modificadas para poder atender a los vuelos con Boeing 747. El avión supersónico Concorde tenía vuelos supersónicos Trans-Atlánticos operados por Air France y British Airways desde el 1977 hasta el 2003, cuando el Concorde fue retirado por ambas aerolíneas. JFK era el aeropuerto con más operaciones de aviones Concorde que cualquier otro en el mundo.
El cargo de JFK fue víctima de los robos de Lufthansa heist en 1978 y el robo de Air France en 1967, inspirado por la novela Wiseguys de Nicholas Pileggi y Goodfellas por Martin Scorsese.
En 1998, el aeropuerto empezó la construcción del sistema de metro AirTrain JFK completado en 2003. Este sistema tiene rutas que se juntan con el sistema de metro de Nueva York y trenes comunitarios en Howard Beach y Ozone Park.
Después de los atentados del 11 de septiembre de 2001, el aeropuerto JFK fue uno de los primeros en el país en cerrarse temporalmente.
El 19 de marzo de 2007, JFK fue el primer aeropuerto en los Estados Unidos que recibió el Airbus 380 con pasajeros a bordo, el vuelo experimental contenía más de 500 pasajeros, el vuelo fue operado por Lufthansa y Airbus y llegó a la Terminal 1.
Planes Futuros
JFK está pasando por una reconstrucción de $10.3 miles de millones de dólares, es uno de los proyectos de reconstrucción aeroportuario más grandes en el mundo. El aeropuerto recientemente abrió su nueva Terminal 1. El reemplazo del edificio de Llegadas Internacionales está costando $1.4 millardos de dólares. La Terminal 4 se abrió en el 2001. Se ha empezado a construir una nueva Terminal 5, dejando el edificio actual en su lugar. Las Terminales 2 y 3 están planeadas para demolición o reconstrucción. Las Terminales 8 y 9 actualmente están pasando por una reconstrucción para juntar las dos terminales y hacer una sola.
Terminales
JFK tiene ocho terminales que forman una «U», alrededor hay estacionamientos, hoteles, una planta eléctrica, y otras facilidades del aeropuerto. Las terminales están conectadas por el sistema de metros AirTrain y otros caminos de acceso. Una encuesta realizada por J.D. Power and Associates junto a Aviation Week reveló que JFK es el segundo aeropuerto con más satisfacción por parte de los viajeros en los Estados Unidos, en primer lugar esta el Aeropuerto Internacional McCarran que da servicio al área metropolitana de Las Vegas.
- Terminal 1: Tiene 11 salas. La original Terminal 1 fue la terminal principal para Eastern Airlines, fue demolida y una nueva Terminal 1 fue abierta en el 1998, 50 años después de haber sido inaugurado JFK, tiene 11 puertas: 1-11.
- La Terminal 2: Fue abierta en 1962 y es hogar de Northwest Airlines. Tiene 11 salas. Delta espera que en el futuro se puedan juntar las dos terminales (Terminal 2 y Terminal 3) para ser una terminal moderna, cuenta con 7 puertas equipadas con pasarelas de acceso: 20-22, 26-29 y 17 que son para Delta Connection: 23A-H, 23J, 25K-N, 25P-S.
- La Terminal 3: Construida como el Worldport para Pan American en el 1960 se expandió para la introducción de los Boeing 747 en el año 1970. Cuenta con 16 puertas equipadas con pasarelas de acceso: 1-10, 12, 14-18 con dos puertas (Puerta 11) y un helipuerto en la calle de rodaje 'KK'. La terminal fue cerrada en mayo de 2013 debido a la apertura de un extensión de la Terminal 4 que añadió diez puertas internacionales para Delta. La terminal 3 será demolida en 2015.
- Terminal 4: La terminal internacional es capaz de recibir el Airbus 380 y es manejado por el Schiphol Group. Es la primera terminal estadounidense que es manejada por un operador de aeropuertos extranjero. Es la entrada principal de llegadas internacionales en JFK. Es la estructura más nueva del Aeropuerto que no incorpora un edificio existente. Abierta en el 2001, el nuevo edificio fue construido a un costo de $1,4 billones de dólares. La terminal tiene 17 salas y dos salones para pasajeros. El Salón A tiene 6 salas nombrados de A2 a A7. El Salón B tiene 21 salas nombrados de B20 a B41, excluyendo la sala B21. Mientras se construía la Terminal 4 también se estaba construyendo el sistema de metro AirTrain. La estación de AirTrain para la Terminal 4 está construida dentro de la terminal. En otras terminales la estación se encuentra del otro lado de las mismas.
- La extensión de la Terminal 4 fue abierto en mayo de 2013. La extensión añadió diez puertas internacionales a la salón B (B32 a B41).
- Terminal 5: También conocida como el Centro de Vuelos de TWA esta en reconstrucción para hacer la nueva terminal de JetBlue Airways, contaba con 26 puertas: 1-12, 14-27.
- La terminal será expandido con una nueva expansión de puertas después de la demolición de la terminal 6. La expansión será soportar vuelos internacionales que llegue a la terminal 5. La expansión Terminal 5i será añadido en 2015.
- La Terminal 6: Se encuentra cerrada, contaba con 14 puertas y fue la antigua casa de JetBlue Airways. Su futuro es desconocido en este momento, pero se ha confirmado que las puertas temporales serán demolidas.[3] La terminal fue demolida en 2012.
- Terminal 7: Fue construida por BOAC y Air Canada en los años 70. En 1997 la Autoridad Portuaria llegó a un acuerdo con British Airways para expandir la terminal. La terminal renovada posee 12 puertas: 1-12.
- La Terminal 8: Será desmantelada ahora que el edificio de la Terminal 9 es operacional, cuenta con 29 puertas: 12 puertas en la sala B (1-8, 10, 12, 14, 16) y 17 puertas en la sala C (31-47).[4]
Aerolíneas y Destinos
Vuelos Nacionales
Ciudades | Nombre del aeropuerto | JetBlue Airways | Delta Air Lines | American Airlines | United Airlines | Otras |
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Aguadilla | Aeropuerto de Aguadilla | • | ||||
Albany | Aeropuerto Internacional de Albany | • ~ | ||||
Atlanta | Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson | • | ||||
Austin | Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom | • | • ~ | |||
Baltimore | Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington | • ~ | • ^ | |||
Bangor | Aeropuerto Internacional de Bangor | • ~ | ||||
Boston | Aeropuerto Internacional Logan | • | • | • ^ | ||
Búfalo | Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara | • | • ~ | |||
Burlington | Aeropuerto de Burlington | • | • ~ | |||
Burbank | Aeropuerto Bob Hope | • | ||||
Charlotte | Aeropuerto Internacional de Charlotte | • | • ~ | US Airways | ||
Chicago | Aeropuerto Internacional Chicago-O'Hare | • | • | • | ||
Cincinnati | Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky | • ~ | ||||
Cleveland | Aeropuerto Internacional de Cleveland-Hopkins | • ~ | • ^ | |||
Columbus | Aeropuerto Internacional Port Columbus | • ~ | ||||
Dallas | Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth | • | • | |||
Denver | Aeropuerto Internacional de Denver | • | • | |||
Detroit | Aeropuerto Internacional de Detroit | • | ||||
Filadelfia | Aeropuerto Internacional de Filadelfia | • ~ | ||||
Fort Lauderdale | Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood | • | • ~ | • | ||
Fort Myers | Aeropuerto Internacional Southwest Florida | • | ||||
Halifax | Aeropuerto de Halifax-Carolina | • ~ | ||||
Hartford | Aeropuerto Internacional de Hartford-Bradley | • ~ | ||||
Houston | Aeropuerto Intercontinental George Bush | • | ||||
Houston | Aeropuerto William P. Hobby | • | ||||
Indianápolis | Aeropuerto Internacional de Indianápolis | • ~ | ||||
Jacksonville | Aeropuerto Internacional de Jacksonville | • | ||||
Kansas City | Aeropuerto Internacional de Kansas City | • ~ | ||||
Las Vegas | Aeropuerto Internacional McCarran | • | • | • | Virgin America | |
Los Ángeles | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | • | • | • | • | Qantas Virgin America |
Long Beach | Aeropuerto de Long Beach | • | ||||
Memphis | Aeropuerto Internacional de Memphis | • ~ | ||||
Miami | Aeropuerto Internacional de Miami | • | • | |||
Milwaukee | Aeropuerto Internacional General Mitchell | • ~ | ||||
Minneapolis | Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul | • ~ | Sun Country Airlines | |||
Nashville | Aeropuerto de Nashville | • ~ | ||||
Norfolk | Aeropuerto Internacional de Norfolk | • ~ | ||||
Nueva Orleans | Aeropuerto Internacional Louis Armstrong | • | ||||
Oakland | Aeropuerto Internacional de Oakland | • | ||||
Orlando | Aeropuerto Internacional de Orlando | • | • | • | ||
Phoenix | Aeropuerto Internacional Sky Harbor | • | • ~ | US Airways | ||
Pittsburgh | Aeropuerto Internacional de Pittsburgh | • | • ~ | • ^ | ||
Ponce | Aeropuerto Internacional Mercedita | • | ||||
Portland | Aeropuerto Internacional de Portland | • | • ~ | |||
Raleigh | Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham | • | • ~ | • ^ | ||
Richmond | Aeropuerto Internacional de Richmond | • | • ~ | |||
Rochester | Aeropuerto de Rochester | • | • ~ | |||
Saint Thomas | Aeropuerto Internacional Cyril E. King | • | • | |||
Salt Lake City | Aeropuerto Internacional de Salt Lake City | • | • ~ | |||
San Diego | Aeropuerto Internacional de San Diego | • | • ~ | • | ||
San Francisco | Aeropuerto Internacional de San Francisco | • | • | • | • | Virgin America |
San José | Aeropuerto Internacional de San José | • | ||||
San Juan | Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín | • | • | • | ||
San Luis | Aeropuerto Internacional de Saint Louis-Lambert | • ~ | ||||
Sarasota | Aeropuerto Internacional de Sarasota-Bradenton | • | ||||
Siracusa | Aeropuerto de Siracusa | • | • ~ | |||
Seattle | Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma | • | • | • | ||
Tampa | Aeropuerto Internacional de Tampa | • | • ~ | • | ||
Washington D. C. | Aeropuerto Internacional Washington-Dulles | • | • | • | ||
Washington D. C. | Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington | • | • ^ | |||
West Palm Beach | Aeropuerto Internacional de Palm Beach | • | ||||
Total destinos: 60 | 37 | 49 | 19 | 3 | 6 |
Nota: ^ operada por American Eagle, ~ operada por Delta Connection
Vuelos Internacionales
Ciudades | Nombre del Aeropuerto | Aerolíneas | Terminal | ||
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Norteamérica | |||||
Canadá | |||||
Halifax | Aeropuerto Internacional de Halifax Stanfield | American Eagle | 8 | ||
Montreal | Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau | American Eagle (T8) / Delta Air Lines (T4) | 4 - 8 | ||
Toronto | Aeropuerto Internacional Toronto Pearson | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) | 4 - 8 | ||
Vancúver | Aeropuerto Internacional de Vancúver | Cathay Pacific / Delta Air Lines (T4) | 4 - 7 | ||
México | |||||
Cancún | Aeropuerto Internacional de Cancún | Aeroméxico (T1) / American Airlines (T8) / JetBlue Airways (T4) | 1 - 4 - 8 | ||
Ciudad de México | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | Aeroméxico (T1) / Delta Air Lines (T4) / Interjet (T1) | 1 - 4 | ||
El Caribe | |||||
Antigua y Barbuda | |||||
Saint John's | Aeropuerto Internacional V. C. Bird | Delta Air Lines | 4 | ||
Aruba | |||||
Oranjestad | Aeropuerto Internacional Reina Beatrix | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) / JetBlue Airways (T5) | 4 - 5 - 8 | ||
Reino Unido Bermudas | |||||
Hamilton | Aeropuerto Internacional L.F. Wade | American Airlines (T8) / JetBlue Airways (T5) | 5 - 8 | ||
Bahamas | |||||
Nasáu | Aeropuerto Internacional Lynden Pindling | JetBlue Airways | 5 | ||
Barbados | |||||
Bridgetown | Aeropuerto Internacional Grantley Adams | American Airlines (T8) / JetBlue Airways (T5) | 5 - 8 | ||
Países Bajos Bonaire | |||||
Kralendijk | Aeropuerto Internacional Flamingo | Delta Air Lines | 4 | ||
Reino Unido Gran Caimán | |||||
George Town | Aeropuerto Internacional Owen Roberts | Cayman Airways | 1 | ||
Haití | |||||
Puerto Príncipe | Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) | 4 - 8 | ||
Jamaica | |||||
Kingston | Aeropuerto Internacional Norman Manley | Air Jamaica | 4 | ||
Montego Bay | Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster | Air Jamaica (T4) / American Airlines (T8) / JetBlue Airways (T5) | 5 - 8 | ||
República Dominicana | |||||
Puerto Plata | Aeropuerto Internacional de Puerto Plata Gregorio Luperón | JetBlue Airways | 5 | ||
Punta Cana | Aeropuerto Internacional de Punta Cana | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) / JetBlue Airways (T5) | 4 - 5 - 8 | ||
Santiago de los Caballeros | Aeropuerto Internacional del Cibao | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) / JetBlue Airways (T5) | 4 - 5 - 8 | ||
Santo Domingo | Aeropuerto Internacional Las Américas | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) / JetBlue Airways (T5) | 4 - 5 - 8 | ||
Países Bajos San Martín | |||||
Philipsburg | Aeropuerto Internacional Princesa Juliana | American Airlines (T8) / JetBlue Airways (T5) | 5 - 8 | ||
Trinidad y Tobago | |||||
Puerto España | Aeropuerto Internacional de Piarco | Caribbean Airlines / Delta Air Lines | 4 | ||
Santa Lucía | |||||
Castries | Aeropuerto Internacional Hewanorra | JetBlue Airways | 5 | ||
San Cristóbal y Nieves | |||||
Basseterre | Aeropuerto Internacional Robert L. Bradshaw | American Airlines | 8 | ||
Reino Unido Islas Turcas y Caicos | |||||
Providenciales | Aeropuerto Internacional de Providenciales | American Airlines | 8 | ||
Centroamérica | |||||
Costa Rica | |||||
Liberia | Aeropuerto Internacional Daniel Oduber | JetBlue Airways | 5 | ||
San José | Aeropuerto Internacional Juan Santamaría | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) | 8 - 4 | ||
El Salvador | |||||
San Salvador | Aeropuerto Internacional de Comalapa | Avianca El Salvador | 4 | ||
Honduras | |||||
Tegucigalpa | Aeropuerto Internacional Toncontin | Avianca El Salvador | 4 | ||
Panamá | |||||
Panamá | Aeropuerto Internacional de Tocumen | Copa Airlines | 4 | ||
Suramérica | |||||
Argentina | |||||
Buenos Aires | Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini | American Airlines / Aerolíneas Argentinas | 8 | ||
Brasil | |||||
Río de Janeiro | Aeropuerto Internacional de Galeão | American Airlines (T8) / TAM Líneas Aéreas (T4) | 4 - 8 | ||
Sao Paulo | Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) / TAM Líneas Aéreas (T4) | 4 - 8 | ||
Colombia | |||||
Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado | Avianca (T4) / Delta Air Lines (T4)/ JetBlue Airways (Vía MCO) (T5) | 4 - 5 | ||
Cali | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón | Avianca (Vía MDE) | 4 | ||
Cartagena | Aeropuerto Internacional Rafael Núñez | JetBlue Airways (T5) | 5 | ||
Medellín | Aeropuerto Internacional José María Córdova | Avianca (T4) | 4 | ||
Pereira | Aeropuerto Internacional Matecana | Avianca (inicia 15 de julio de 2014) | |||
Chile | |||||
Santiago de Chile | Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez | LAN Airlines | 8 | ||
Ecuador | |||||
Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | LAN Ecuador (T8) / TAME (finaliza 26 de mayo))[5][6] (T1) | 1 - 8 | ||
Quito | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | TAME (vuelo directo inicia 28 de mayo)[7][8] | 1 | ||
Guyana | |||||
Georgetown | Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan | Delta Air Lines | 4 | ||
Perú | |||||
Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | LAN Perú | 8 | ||
Venezuela | |||||
Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | American Airlines | 8 | ||
Europa | |||||
Alemania | |||||
Berlín | Aeropuerto de Berlin-Tegel | Air Berlin / Delta Air Lines | 4 | ||
Fráncfort del Meno | Aeropuerto de Fráncfort del Meno | Lufthansa (T1) / Delta Air Lines (T4) / Singapore Airlines (T4) | 1 -4 | ||
Múnich | Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss | Lufthansa | 1 | ||
Austria | |||||
Viena | Aeropuerto de Viena-Schwechat | Austrian Airlines | 1 | ||
Bélgica | |||||
Bruselas | Aeropuerto de Bruselas-National | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) / Jet Airways (T8) | 4 - 8 | ||
Dinamarca | |||||
Copenhague | Aeropuerto de Copenhague-Kastrup | Norwegian Air Shuttle | 1 | ||
España | |||||
Barcelona | Aeropuerto Internacional de Barcelona | American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) | 4 - 8 | ||
Málaga | Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol | Delta Air Lines | 4 | ||
Madrid | Aeropuerto de Madrid-Barajas | Air Europa (T1) / American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) / Iberia LAE (T7) | 1 - 4 - 7 - 8 | ||
Valencia | Aeropuerto de Manises | Delta Air Lines | 4 | ||
Finlandia | |||||
Helsinki | Aeropuerto de Helsinki-Vantaa | Finnair | 8 | ||
Francia | |||||
Lyon | Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry | Delta Air Lines | 4 | ||
Niza | Aeropuerto Internacional Niza Costa Azul | Delta Air Lines | 4 | ||
París | Aeropuerto Charles de Gaulle | Air France (T1) / American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) | 1 - 8 - 4 | ||
Grecia | |||||
Atenas | Aeropuerto Internacional de Atenas - Eleftherios Venizelos | Delta Air Lines | 4 | ||
Hungría | |||||
Budapest | Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt | Delta Air Lines | 4 | ||
Italia | |||||
Milán | Aeropuerto de Milán-Malpensa | Alitalia (T1) / American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T3) | 1 - 4 - 8 | ||
Pisa | Aeropuerto de Pisa | Alitalia (T1) / Delta Air Lines | 4 | ||
Roma | Aeropuerto de Roma-Fiumicino | Alitalia (T1) / Meridiana Fly (T1) / American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) | 1 - 4 - 8 | ||
Venecia | Aeropuerto Internacional Marco Polo | Alitalia (T1) / Delta Air Lines | 4 | ||
Irlanda | |||||
Dublín | Aeropuerto de Dublín | Aer Lingus / Delta Air Lines | 4 | ||
Islandia | |||||
Reikiavik | Aeropuerto Internacional de Keflavík | Icelandair | 7 | ||
Letonia | |||||
Riga | Aeropuerto Internacional de Riga | Uzbekistan Airways | 4 | ||
Noruega | |||||
Bergen | Aeropuerto de Bergen-Flesland | Norwegian Air Shuttle | 1 | ||
Oslo | Aeropuerto de Oslo-Gardermoen | Norwegian Air Shuttle | 1 | ||
Países Bajos | |||||
Ámsterdam | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol | Delta Air Lines / KLM | 4 | ||
Polonia | |||||
Varsovia | Aeropuerto de Varsovia-Frédéric Chopin | LOT Polish Airlines | 4 | ||
Reino Unido | |||||
Londres | Aeropuerto de Londres-Gatwick | Norwegian Air Shuttle | 1 | ||
Londres | Aeropuerto de Londres-Heathrow | American Airlines (T8) / British Airways (T7) / Delta Air Lines (T4) / Kuwait Airways (T4) / Virgin Atlantic (T4) | 4 - 7 - 8 | ||
Londres | Aeropuerto de la Ciudad de Londres | British Airways | 7 | ||
Mánchester | Aeropuerto de Mánchester | American Airlines | 8 | ||
República Checa | |||||
Praga | Aeropuerto Internacional de Ruzyně | Delta Air Lines | 4 | ||
Rumania | |||||
Bucarest | Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă | Delta Air Lines | 4 | ||
Rusia | |||||
Moscú | Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo | Aeroflot (T1) / Delta Air Lines (T4) | 1 - 4 | ||
Moscú | Aeropuerto Internacional de Moscú-Domodédovo | Transaero | 4 | ||
Suecia | |||||
Estocolmo | Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda | Norwegian Air Shuttle (T1)/ Delta Air Lines (T4) | 1 - 4 | ||
Suiza | |||||
Ginebra | Aeropuerto Internacional de Zúrich | Swiss International Air Lines | 4 | ||
Zúrich | Aeropuerto Internacional de Zúrich | American Airlines (T8) / Delta Air Lines / Swiss International Air Lines (T4) | 4 - 8 | ||
Turquía | |||||
Estambul | Aeropuerto Internacional Atatürk | Delta Air Lines (T3) / Turkish Airlines (T4) | 1 - 4 | ||
Ucrania | |||||
Kiev | Aeropuerto Internacional de Boryspil | Delta Air Lines | 4 | ||
Asia | |||||
Arabia Saudita | |||||
Riad | Aeropuerto Internacional Rey Khalid | Saudi Arabian Airlines | 1 | ||
Yida | Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz | Saudi Arabian Airlines | 1 | ||
China | |||||
Pekín | Aeropuerto Internacional de Pekín | Air China | 1 | ||
Shanghái | Aeropuerto Internacional Pudong | China Eastern Airlines | 1 | ||
Emiratos Árabes Unidos | |||||
Abu Dabi | Aeropuerto Internacional de Abu Dabi | Etihad Airways | 4 | ||
Dubái | Aeropuerto Internacional de Dubái | Emirates | 4 | ||
China Hong Kong | |||||
Hong Kong | Aeropuerto Internacional de Hong Kong | Cathay Pacific (Non-Stop o Vía YVR) | 7 | ||
India | |||||
Bombay | Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji | Air India | 4 | ||
Delhi | Aeropuerto Internacional Indira Gandhi | Air India | 4 | ||
Madrás | Aeropuerto Internacional de Madrás | Jet Airways (Vía BRU) | 8 | ||
Israel | |||||
Tel Aviv | Aeropuerto Internacional Ben Gurión | Delta Air Lines / El Al | 4 | ||
Japón | |||||
Tokio | Aeropuerto Internacional de Narita | All Nippon Airways (T7) / American Airlines (T8) / Delta Air Lines (T4) / Japan Airlines (T4) | 4 - 7 - 8 | ||
Jordania | |||||
Amán | Aeropuerto Internacional Reina Alia | Delta Air Lines / Royal Jordanian | 4 | ||
Corea del Sur | |||||
Seúl | Aeropuerto Internacional de Incheon | Asiana Airlines / Korean Air | 1 | ||
Kuwait | |||||
Ciudad de Kuwait | Aeropuerto Internacional de Kuwait | Kuwait Airways (Vía LHR) | 4 | ||
Pakistán | |||||
Islamabad | Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto | Pakistan International Airlines | 4 | ||
Karachi | Aeropuerto Internacional Jinnah | Pakistan International Airlines | 4 | ||
Lahore | Aeropuerto Internacional Allama Iqbal | Pakistan International Airlines | 4 | ||
Catar | |||||
Doha | Aeropuerto Internacional de Doha | Qatar Airways | 4 | ||
Singapur | |||||
Singapur | Aeropuerto Internacional de Singapur | Singapore Airlines (Vía FRA) | 4 | ||
Taiwán | |||||
Taipéi | Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan | China Airlines | 1 | ||
Uzbekistán | |||||
Taskent | Aeropuerto Internacional de Taskent | Ukraine International Airlines | 4 | ||
África | |||||
Egipto | |||||
El Cairo | Aeropuerto Internacional de El Cairo | Delta Air Lines / EgyptAir | 4 | ||
Ghana | |||||
Acra | Aeropuerto Internacional de Kotoka | Delta Air Lines | 4 | ||
Marruecos | |||||
Casablanca | Aeropuerto Internacional Mohámmed V | Royal Air Maroc | 1 | ||
Nigeria | |||||
Abuya | Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe | Delta Air Lines | 4 | ||
Lagos | Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed | Arik Air | 4 | ||
Senegal | |||||
Dakar | Aeropuerto Internacional de Dakar-Yoff/Léopold Sédar Senghor | Delta Air Lines / South African Airways | 4 | ||
Sudáfrica | |||||
Johannesburgo | Aeropuerto Internacional de Johannesburgo-Oliver Reginald Tambo | South African Airways | 4 | ||
Oceanía | |||||
Australia | |||||
Sídney | Aeropuerto Internacional Kingsford Smith | Delta Air Lines (Vía LAX) (T4) / Qantas (Vía LAX) (T7) | 4 - 7 |
Infraestructura y Servicios
Tráfico y Estadísticas
En el 2008, el Aeropuerto Internacional JFK tuvo 47
807 816 pasajeros.
JFK contribuye con aproximadamente $30.1 miles de millones de dólares a la actividad de la región de Nueva York, generando 229,000 trabajos y aproximadamente $9.8 miles de millones en sueldos y salarios. Cerca de 35,000 personas son empleadas del aeropuerto.[9]
Por pasajeros transportados, las cinco aerolíneas más grandes del JFK son:[10]
- JetBlue Airways (25.5%)
- Delta Air Lines (incluyendo Delta Connection) (21.9%)
- American Airlines (incluyendo American Eagle) (16.7%)
- British Airways (2.8%)
- Air France (1.9%)
Cerca de 100 aerolíneas de más de 50 países operan regularmente vuelos regulares desde el JFK. La ruta JFK-Aeropuerto de Londres-Heathrow es el par internacional de EUA más importante con más de 2.9 millones de pasajeros en el 2008. Los viajes nacionales también representan una gran parte del tráfico del aeropuerto, en particular los transcontinentales y los vuelos a Florida.[11]
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Pistas
Dos pares de pistas paralelas, cuatro en total, las pistas rodean la aérea central de las terminales del aeropuerto, pistas: 4L-22R, 4R-22L, 13L-31R y 13R-31L. La pista 13R-31L es la pista comercial más larga en Norteamérica, con una medida de 4.441 metros. Midiendo casi 5 kilómetros es la tercera, después de la de la base ultrasecreta Área 51, cuya pista tiene casi como 8 ó 9 kilómetros y es la más grande del mundo, según fuentes del simulador de vuelo Microsoft Flight Simulator 2007 o FSX. La pista 4R-22L tiene 2.560 metros de largo y 60,96 de ancha. Los dos finales de la pista están equipados con Sistema Instrumental de Aterrizaje, Sistema de Aterrizaje con intermitentes ordenadas y aluzamiento Touchdown Zone. La pista 4R es una pista Categoría III A/L ILS, permitiendo aterrizajes con una visibilidad de 189 metros o más por tripulaciones aéreas calificadas. El primer Sistema Dirigido de Arrestos en Norteamérica fue instalado en el final de la pista noreste en el 1996. La cama consiste de células hechas de un material derivado del cemento, que con seguridad puede desacelerar o parar el avión en caso de que se salga de la pista. El concepto de este sistema fue originado y construido por la Autoridad Portuaria e instalado en JFK como un proyecto de investigación y desarrollo por la FAA. La pista 22L ILS también es una pista Categoría III. La pista 4L-22R es de 3.460 metros de largo y 45 metros de ancho. Entre finales del 2009 y principios del 2010, la pista 13R/31L ha sido cerrada para una profunda reparación y ensanchamiento para poder recibir principalmente al nuevo jumbo A380 sin retrasos ni congestionamientos, ésta estará lista para principios de verano del 2010.
Cargo Aéreo
JFK es la entrada de cargo aéreo internacional más ocupada, por el valor de los cargamentos, en el país. En el 2003, JFK manejó más del 21% del cargamento internacional de los Estados Unidos. JFK es un aeropuerto principal para cargo aéreo entre Estados Unidos y Europa. Londres, Bruselas, y Fráncfort del Meno son las tres rutas comerciales superiores. El tipo de cargo que pasa por JFK está compuesto principalmente de zapatos, materiales para coser, papel y plásticos.
Más de 100 marcas de cargo aéreo operan en JFK, en la lista están: ABX Air, Air France, Alitalia, Asiana, Astar Air Cargo, Atlas Air, Cargo 360, Cargoitalia, Cargolux, China Airlines, Continental Airlines, DHL, Emirates SkyCargo, EVA Air, Evergreen International Airlines, Execaire, FedEx Express, Gemini Air Cargo, Japan Airlines, Kalitta Air, Korean Air, Lufthansa Cargo, Nippon Cargo Airlines, Polar Air Cargo, Prince Edward Air, Singapore Airlines Cargo, United Cargo, UPS, Varig Logística, World Airways, Yantze River Express.
La mayoría de facilidades de cargo y mantenimiento en JFK están localizadas al norte y al oeste del área principal de las terminales. Las siguientes aerolíneas construyeron terminales de cargo en JFK: Continental Airlines, Emirates SkyCargo, EVA Air, Evergreen International Airlines, FedEx Express, Japan Airlines, Korean Air, Nippon Cargo Airlines, United Cargo, and UPS.
En 2000, Korean Air Cargo abrió una terminal de $102 millones de dólares en el JFK. Es la terminal de cargo aéreo más grande en la costa este con una aérea total de 16.764 m² y con la capacidad de manejar 200.000 toneladas anuales.
Transporte Terrestre
Ferrocarril
El JFK está conectado al sistema de metro de Nueva York y a otros sistemas de trenes usando el AirTrain JFK. AirTrain para en todas las terminales, en los estacionamientos de carros de renta y en dos estaciones del metro. AirTrain JFK es gratis dentro del aeropuerto pero para llegar a las estaciones del metro y afuera del aeropuerto cobran solamente 5,00 dólares. La distancia de viaje de JFK a Manhattan se hace aproximadamente en 45 minutos usando AirTrain y el ferrocarril de la estación en Jamaica
Autobús
Podemos usar el carrilet de Southern Pouthern para desplazarnos desde el mismo pueblo hasta la mencionada destinación.
Taxi
Los taxis amarillos de la Ciudad de Nueva York, que son operados por la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York, ofrecen un precio de $52 dólares (Septiembre de 2013) de JFK a Manhattan, excluyendo propinas y peajes. Desde el 30 de noviembre de 2006 este precio también se aplicó para viajes de Manhattan a JFK ( excluyendo propinas y peajes). Dependiendo en el tiempo del día un viaje de JFK a Manhattan se hace en aproximadamente 25 minutos. Los taxis de Nueva York pueden acomodar a cuatro personas, excluyendo las vans que pueden acomodar a cinco personas.
Véase también
Referencias
- ↑ «Governor Pataki and Mayor Bloomberg Announce Closing of Multi-Billion Dollar Agreement to Extend Airport Leases». Port Authority of New York and New Jersey. 2004-11-30. Consultado el 8 de agosto de 2007. «The Port Authority has operated JFK and LaGuardia for more than 55 years. The original 50-year lease [with the City of New York] was signed in 1947 and extended to 2015 under an agreement struck in 1965. »
- ↑ ACI passenger and aircraft movements statistics for JFK in 2007
- ↑ Puertas temporales serán demolidas (en inglés).
- ↑ JFK Map
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]
- ↑ [4]
- ↑ Port Authority of New York and New Jersey. «Facts and Information». Consultado el 30 de julio de 2008.
- ↑ a b c Port Authority of New York and New Jersey (2008). «2008 Airport Traffic Report» (PDF). Consultado el 21 de julio de 2009.
- ↑ Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation (2006). «U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03» (PDF). Consultado el 15 de junio de 2008.
Notas
Enlaces externos
- Portal:Nueva York. Contenido relacionado con Nueva York.
- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
- Alquiler de Autos en New York
- Meteorología actual para el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la NOAA/NWS (en inglés)
- Información del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en AirNav (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Aviation Safety Network (en inglés)