Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac

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Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac
Mancocapac3 1.jpg
IATA: JUL - OACI: SPJL
Sumario
Tipo Público
Propietario CORPAC
Sirve a Juliaca, Perú
Elevación 3824 m / 12552 pies (msnm)
Coordenadas 15°28′01″S 70°09′29″O / -15.466944444444, -70.158055555556Coordenadas: 15°28′01″S 70°09′29″O / -15.466944444444, -70.158055555556
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
12/30 4200 13799 Asfalto

Fuente:World Aero Data

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El Aeropuerto Internacional Inca Manco Cápac, (IATA:JUL, OACI:SPJL), está situado en la ciudad de Juliaca, Perú a 3825 msnm y actualmente es administrado por el consorcio peruano-argentino "Aeropuertos Andinos del Perú" quien obtuvo la buena pro de la concesión del aeropuerto por un período de 25 años, desde 2010. El aeropuerto tiene conexiones a varias ciudades del país.

En enero del 2004, la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S.A. (CORPAC), emitió una Resolución Directoral que lo califica como "Aeropuerto Internacional" por contar con todos los requerimientos que exige esta importante categorización.

El terminal aéreo cuenta con servicios de aduana, comisaría, sanidad, migraciones y una moderna infraestructura que permite brindar los servicios necesarios a los pasajeros, así como renovado equipamiento, servicio de rescate contra incendios, luces de pista para vuelos nocturnos y mal tiempo, y sofisticadas radioayudas que garantizan la seguridad de las operaciones aéreas. Atiende un promedio semanal de 28 operaciones aéreas comerciales, además del servicio de aerotaxis que une los pueblos aledaños de la zona. Su categoría OACI es 4D.

Sus 4200 metros de longitud de la pista lo convierte en el aeropuerto internacional con la pista más larga en Latinoamérica.[cita requerida] No obstante aunque la pista se adecua con toda seguridad al tamaño de las aeronaves debe ir acorde con la terminal para que a futuro pueda recibir aviones de fuselaje grande en pista y en rampa.

Reseña histórica de la aviación en Juliaca[editar]

Junkers Ju 52 de Lufthansa en Juliaca. Esta línea operó en la década de los 30 del siglo XX en rutas nacionales hasta el inicio de la II Guerra Mundial.

El primer avión en arribar a Juliaca fue un biplano ANSALDO al mando del capitán italiano Enrico Rolandi, el 7 de junio de 1921, en el sector de Ayabacas. . El 22 de octubre de 1925 se inauguró el primer aeródromo "rural", con la llegada del avión "Puno" al mando del mayor Baltazar Montoya. El aeródromo estuvo situado a un costado de la via férrea en la salida a la ciudad de Cusco. A dicho aeródromo llegó el Junkers Ju 52 Huascarán de la alemana Lufthansa que prestó servicio en rutas nacionales en la década de los 30 del siglo XX hasta el inicio de la II Guerra Mundial. A inicios del decenio de los 60 el aeródromo fue trasladado a su actual ubicación, donde operaron TAM (Transportes Aéreos Militares), Faucett y SATCO, antecesora de AeroPerú. En los 80 se asfaltó la pista y se construyó el actual terminal aéreo, denominado desde entonces como "Aeropuerto Internacional Inca Manco Capac", permitiendo el arribo de aeronaves a reacción.

Nacionales[editar]

Ciudades por regiones Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Bandera de Lima.png Lima (1 Destino, 2 Aerolíneas)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera del Perú LAN Perú / Bandera del Perú Avianca Perú
Flag of Cusco.svg Cusco (1 Destino, 1 Aerolíneas)
Cusco Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete Bandera del Perú LAN Perú
Flag of Arequipa.svg Arequipa (1 Destino, 1 Aerolínea)
Arequipa Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón Bandera del Perú LAN Perú
Despegue de un Airbus A319 por la pista 30.
Rampa

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]