Acura ARX-01

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Acura ARX-01
HPD ARX-01
AGR ARX-01a.jpg
ARX-01A de Andretti Green Racing en Road America
Categoría Prototipo Le Mans
Constructor Honda Performance Development para Acura
Diseñador(es) Nick Wirth
Sucesor Acura ARX-02
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco de fibra de carbono y aluminio
Suspensión Doble brazo oscilante, muelles helicoidales con amortiguadores, barra estabilizadora
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Turbo/NA
 • Posición
LM-V8V8/ HR28TT
3.400cc/ 2.800cc
V8/ V6
NA/ Turbo
Central
Transmisión
 • Marchas
Secuencial
6 Velocidades
Ruedas Michelin, Dunlop
Peso 825 Kg
Distancia entre ejes 2870 mm
Palmarés
Equipo(s) Bandera de los Estados Unidos Andretti Green Racing
Bandera de los Estados Unidos Highcroft Racing
Bandera de México Fernández Racing
Bandera de los Estados Unidos de Ferran Motorsports
Bandera del Reino Unido Strakka Racing
Bandera del Reino Unido RML
Bandera de los Estados Unidos Level 5 Motorsports
Pilotos Bandera de Australia David Brabham
Bandera de los Estados Unidos Scott Sharp
Bandera de Brasil Gil de Ferran
Bandera de Francia Simon Pagenaud
Bandera del Reino Unido Marino Franchitti
Bandera de Francia Franck Montagny
Bandera del Reino Unido James Rossiter
Bandera de Brasil Tony Kanaan
Bandera de los Estados Unidos Bryan Herta
Bandera de México Luis Díaz
Bandera de México Adrián Fernández
Bandera de los Estados Unidos Scott Tucker
Bandera de Francia Christophe Bouchut
Bandera del Reino Unido Danny Watts
Bandera del Reino Unido Jonny Kane
Debut 12 Horas de Sebring 2007
Carreras Victorias



57 24



Campeonatos de constructores 2 (ALMS LMP2 '09 y '10)
Campeonatos de pilotos 3 (ALMS LMP2 '09, '10 y '11)
Sitio oficial

El Acura ARX-01 (después conocido como HPD ARX-01) es un Prototipo de Le Mans construido para las carreras de deportivos, especialmente en la American Le Mans Series. Es el primero especialmente construido por Acura, una división de Honda Motor Company, parte de su multiprograma para competir en las 24 Horas de Le Mans.

En el 2006 en el North American International Auto Show en Detroit, Acura anunció oficialmente sus planes un programa de desarrollo de un Prototipo de Le Mans para la American Le Mans Series, compitiendo inicialmente en el clase LMP2 en 2007. Acura anunció que utilizaran un chasis Lola de Courage Competition de Francia, mientras el motor sera construido completamente por Honda Performance Development en los Estados Unidos. Acura planeo usar el chasis el primer año hasta construir uno el 2008, seguido de otro chasis para cambiarse a la categoría LMP1 en 2009. En el Salón del Automóvil de Detroit, Acura mostró su modificado chasis, un nuevo Courage LC75.

Adrián Fernández en un Acura ARX-01B en 2008

Seguido del anuncio de los tres equipos involucrados en el proyecto. Acura anunció el 2007 que cada equipo debería concentrarse en ciertos aspectos de desarrollo para el planificado auto del 2008. Andretti Green Racing y Highcroft Racing usarían el Courage LC75 y trabajar en el desarrollo del chasis y la modificación aerodinámica. El tercer equipo Fernández Racing utilizara el chasis Lola y se concentrara en el desarrollo del nuevo nuevo motor V8 de Acura. Un tercer Courage LC75 seria retenido por Honda America para el desarrollo del prototipo.

A principios del 2007, los tres equipos empezaron a probar lo tres autos como también a modificarlos. En el momento del arribo de la fecha de apertura de la American Le Mans series, las 12 Horas de Sebring, los dos equipos del Courage LC75 tenían modificados sus autos a tal punto que Acura aplico la homologación de la International Motor Sports Association (IMSA) y el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Con la aplicación aprobada, los Acura Courage LC75 fueron renombrados como Acura ARX-01a.

Para el motor, Honda Performance Development (HPD) creo un nuevo V8 de 3.4 litros, el máximo tamaño permitido por las reglas, el primer V8 como Acura también fue el primer motor construido en Estados Unidos por Honda. Elementos del Acura V8, llamados el AL7R, comparten la arquitectura similar con el motor Honda usado en la Indy Racing League aunque ninguna de las partes son intercambiables.

Enlaces externos[editar]