ARA Almirante Brown (1880)

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Almirante Brown
AlmBrownAcorazado.jpg
ARA Almirante Brown
Banderas
Bandera de Argentina
Historial
Astillero Samuda & Bross, Poplar (Londres), Inglaterra Bandera de Inglaterra
Tipo Acorazado
Características generales
Desplazamiento 4300 t
Eslora 73 m
Manga 15,24 m
Puntal 6,70 m
Calado 4,95 m (media)
Armamento • 10 cañones "Canet" de 150 mm
• 4 cañones "Canet" de 120 mm
• 8 cañones "Canet" de 47 mm
• 2 tubos lanzatorpedos de 633 mm
Propulsión • 4 máquinas de triple expansión
• 2 hélices
Potencia 17 000 HP
Velocidad 14 nudos
Autonomía 4300 millas.
Tripulación 330 hombres

El ARA Almirante Brown fue un acorazado de la Armada Argentina que sirvió entre los años 1880 y 1926. Fue adquirido por el Ministro Manuel Rafael García Aguirre[1] a la firma Samuda & Bross, en el año 1884 a un valor de £ 190 000 para contrarrestar en un eventual conflicto los avances navales que experimentaba en ese entonces la escuadra chilena en la Guerra del Pacífico.

Diseño[editar]

Su armamento original, consistía en 6 cañones en reducto, de retrocarga, de 200 mm. (tres por banda) "Armstrong"; 2 cañones de igual tamaño y tipo, uno a proa y otro a popa. 6 cañones de retrocarga de 120 mm. "Armstrong", distribuidos: 4 en el puente superior y 2 en el primer puente; 2 cañones de 9 libras, para ser utilizados en las lanchas de desembarco y 2 cañones de 63 mm. antitorpederos.
En el año 1897, es enviado a la localidad francesa de Saint-Nazaire, al astillero "La Seyne" donde se lo moderniza el armamento que queda compuesto por 10 cañones de 150 mm. sistema "Schneider" de tiro rápido[2] 6 montados en batería (3 por banda y en reducto) y 4 en el puente; 4 cañones de 120 mm. de tiro rápido sistema "Schneider" montados 2 a proa y 2 a popa; 8 piezas de 57 mm. de tiro rápido sistema "Hotchkiss"; 2 ametralladoras en las cofas y 2 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas.

Con respecto a su blindaje, el casco de "acero Siemens", mientras que su coraza en línea de flotación era de 228 mm. y de 152 mm. debajo de ella. En las baterías el blindaje alcanzaba los 200 mm. de espesor.

Además, poseía dos santabárbaras (una a proa y otra a popa) y su arboladura consistía en dos palos sin vergas, con aparejo de pailebote, palos machos de acero, con cofa militar.
Su velamen estaba compuesto por un trinquete, cangreja y mayor, una trin-quetilla y una de estay, con una superficie vélica de 10 000 pies cuadrados.

También contaba con una lancha a vapor de 11 metros de eslora; otra a vela de 12 metros; tres botes de 8 metros; una ballenera de 7,5 metros; un guige de 8 metros y un chinchorro de 5 metros.

Como todos los buques de ese entonces, se propulsaba a carbón, con sus máquinas "Compound" de 2 hélices y "8+1" calderas ovaladas que generaban una potencia de 4500 HP y le permitían alcanzar velocidades de hasta 14 nudos en río y 11 nudos en mar.
Sus depósitos de combustible tenían una capacidad de almacenaje de 650 toneladas, que le daban una autonomía de 4300 millas.

Historial[editar]

El buque es recibido el 16 de junio de 1881, zarpando de Inglaterra el 14 de septiembre de ese año y llegando a Punta Lara el 26 de octubre.

El presidente Julio A. Roca, dijo en su discurso de visita al buque que éste era

". . . el buque más poderoso que ha surcado los mares de Sudamérica..."

Por su parte, en 1880 la "Colburn United Service Magazine and Naval & Mílitary Journal" decía esta unidad:

"Bajo cualquier nombre que se lo designe, el "Almirante Brown" merece especial reconocimiento como el más nuevo y el más poderoso de los encorazados de tipo mediano".

En 1892 viajó junto al crucero "25 de Mayo" a España, a tomar parte en los festejos navales por el 400º aniversario del descubrimiento de América por parte de Cristóbal Colón.

Participó de diversas evoluciones navales entre 1894 y 1895.

Entre enero y febrero de 1902, participó activamente de las grandes maniobras navales realizadas aquel año. En dichas maniobras formó parte de la "3.ª División de Mar".

Tuvo una destacada foja de servicios que culminó en 1932, año en que fue radiadopor decreto N° 12.695 del 17 de noviembre de ese año.

Referencias[editar]

  1. Quien fuera nombrado por el presidente Julio A. Roca para tal efecto
  2. con una secuencia de fuego de 6 disparos por minuto

Bibliografía[editar]

  • Las maniobras Navales de 1902. La evolución de las tácticas de la Armada Argentina ante el conflicto con Chile, 1881-1902.. Por Jorge Rafael Bóveda, Boletín del Centro naval, Nº 824, Año 2009.

Enlaces externos[editar]