Accidente ferroviario de Casteldefels de 2010

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Accidente ferroviario
de Casteldefels
AL04490Silla.jpg
Tren Alaris similar al tren implicado en el accidente.
Fecha 23 de junio de 2010
Hora 23:23[1]
Causa Comportamiento imprudente y temerario por parte de las víctimas.[2]
Lugar Casteldefels Playa, Casteldefels, Barcelona,
Flag of Spain.svg España
Coordenadas 41°16′01″N 1°57′26″E / 41.267, 1.9571Coordenadas: 41°16′01″N 1°57′26″E / 41.267, 1.9571
Origen Alicante-Término
Última escala Tarragona
Destino Barcelona-Sants
Línea 200 Madrid-Chamartín-Barcelona-Sants (p.k. 656+598)[3]
Fallecidos 12[4] [5]
Heridos 14 (3 en estado crítico)[6] [7]
Implicado
Tipo Serie 490 de Renfe
Operador Renfe Operadora
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El Accidente ferroviario de Playa de Casteldefels de 2010 se produjo en el apeadero de cercanías de Casteldefels Playa, en la localidad española de Casteldefels (Barcelona) el 23 de junio de 2010. En el accidente fallecieron 12 personas.

Sucesión de los hechos[editar]

A las 23:18 del día del accidente un tren de cercanías procedente de Barcelona, que había salido a las 23:06 horas destino Sitges, hace parada en el Casteldefels Playa. Del tren, un Serie 451 de Renfe en doble composición con capacidad para 1.816 personas, se bajó un número de personas muy superior al habitual debido a que en la playa aledaña se habían programado varios actos para la celebración de la noche de San Juan.[8] En el apeadero se encontraban varios agentes de policía debido a la acumulación de gente.[3]

Tras descender del tren, los viajeros debían pasar al otro lado de las vías para salir del apeadero. Para ello, la dependencia disponía de un paso subterráneo de reciente construcción y de una pasarela superior. La pasarela se encontraba cortada por obras, lo que tan sólo se indicaba con una cadena, por lo que algunos de los viajeros llegados intentaron salir por esta pasarela para después tener que regresar al andén. En un principio se barajó la posibilidad del colapso del paso subterráneo,[9] [10] aunque los agentes que estaban destacados en el apeadero declaran que la gente salía con normalidad.[3] Algunos testigos declararon que no fueron capaces de ver que existía un paso subterráneo.[3]

Tras la salida del cercanías un grupo de unas 30 personas opta por cruzar por las vías.[11]

A las 23:23 horas tenía paso previsto sin parada por la otra vía un tren Serie 490 de Renfe en servicio Alaris entre Alicante y Barcelona, que circulaba en hora a 139 km/h cuando el tramo está autorizado a 150 km/h.[12] El Alaris se cruzó a 150 metros del apeadero con el cercanías que salía en dirección contraria, por lo que bajó la intensidad de los focos para no deslumbrar al otro maquinista, tal y como establece el reglamento. Al llegar al apeadero descubre al grupo de personas cruzando la vía, por lo que activa la bocina y el freno de emergencia. El tren arrolla al grupo 4 segundos después, y queda detenido 800 metros tras activar el freno.[13] [3]

Investigación[editar]

El suceso se sometió a dos investigaciones: una técnica, por parte de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), y otra judicial, por parte del Juzgado de Instrucción 1 de Gavá.

La investigación de la CIAF se finalizó el 31 de enero de 2011. Llegó a la conclusión de que todos los sistemas funcionaron adecuadamente y que los maquinistas actuaron correctamente y de acuerdo al reglamento.[3] La seguridad del apeadero se comparó con las normas de otros países de la Unión Europea, deduciéndose que su disposición era correcta y no requiere cambios. No se realizó ningún tipo de recomendación.

La investigación judicial terminó en primera instancia con el archivo de la causa el 30 de julio de 2010, al considerar que el accidente se debió a una actuación «imprudente y temeraria» de las víctimas y que la estación y los servicios de la misma cumplían con la normativa y las condiciones de seguridad. Sobre el maquinista, se señaló que dio negativo en alcoholemia y consumo de estupefacientes y su reacción fue rápida y correcta.[14] [2]

"Las diligencias conducen a la única conclusión de que los fallecimientos se deben a una actuación imprudente y temeraria de las propias víctimas"

Los familiares recurrieron ante la Audiencia Provincial, que les dio la razón en parte al considerar que se había vulnerado su derecho a una tutela efectiva, y obligó a la reapertura del caso.[15] El juez ha rechazado que el maquinista del tren sea imputado.[16]

Víctimas[editar]

Las víctimas mortales de este suceso fueron trece[17] personas: doce de ellas de edades comprendidas entre 16 y 28 años (siete de nacionalidad ecuatoriana, dos colombianos, dos bolivianos y una rumana) y una mujer de 46 años.[18] Otras catorce personas resultaron heridas (ocho hombres y seis mujeres), una de ellas en estado crítico.[19] [20] [21]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Hora del accidente en el diario El Periódico.
  2. a b El juez archiva el caso de la tragedia ferroviaria de Castelldefels, El País, 31 de julio de 2010, consultado el mismo día.
  3. a b c d e f Informe de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios
  4. Datos de los fallecidos en el diario El Periódico.
  5. Datos de los fallecidos en el diario La Vanguardia.
  6. Datos de los heridos en el diario El Periódico.
  7. Datos de los heridos en el diario La Vanguardia.
  8. Información de los viajeros en el diario La Vanguardia
  9. Testigos afirman que el paso subterráneo quedó colapsado, diario La Vanguardia
  10. Información sobre el cierre de la pasarela superior en el diario El Periódico
  11. Suceso según el diario El País.
  12. Datos de la velocidad del tren, diario El Periódico.
  13. Información de dónde se detuvo el tren en el diario El Periódico.
  14. El juez atribuye a la imprudencia de las víctimas el atropello de tren de Castelldefels, 20minutos, 30 de julio de 2101, consultado el 31 de julio del mismo año.
  15. El País, Reabierto el caso del accidente de tren en el que murieron 12 personas
  16. El País, El juez rechaza imputar al conductor del tren del atropello mortal de Castelldefels
  17. Los forenses concluyen que son 13 las víctimas de la tragedia de Castelldefels, diario El País
  18. Edad de las víctimas. Publicado en el diario El País.
  19. Información de los heridos en el diario El País.
  20. Información de los heridos en el diario La Razón.
  21. Información sobre víctimas mortales en 3cat24.cat.

Enlaces externos[editar]