ARA Rosales (P-42)

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ARA Rosales (P-42)
P42ARARosalesWWM.jpg
Corbeta misilística, Clase Espora ARA Rosales (P-42), navegando en el Mar Argentino
Banderas
Argentina
Historial
Astillero AFNE, Río Santiago
Clase Corbeta misilística Clase Espora
Autorizado 1 de agosto de 1979
Iniciado 1 de abril de 1981
Botado 4 de marzo de 1983
Asignado 14 de noviembre de 1986(afirmación del Pabellón Argentino)
24 de marzo de 1987 (incorporación a la Flota de Mar)
Destino En servicio en la 2° División de Corbetas, Base Naval de Puerto Belgrano
Características generales
Desplazamiento 1.790 t a plena carga
Eslora 91,2 m
Manga 11,1 m
Calado 4,5 m
Armamento

1 cañón Oto Melara de 76 mm, 2 montajes dobles de cañones Breda

Bofors de 40/70 mm, 2 ametralladoras de 12,7 mm, 4 lanzadores de misiles MM-38 Exocet (SSM), 2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos ILAS 3/324 mm (utiliza torpedos Whitehead AS-244)
Propulsión 2 motores Semt-Pielstick 16 PC2-5 V 400 diésel, 20.400 HP, 2 hélices
Velocidad 27 Nudos
Autonomía 4.000 Millas náuticas a 18 Nudos
Tripulación 100
Aeronaves 1 helicóptero ligero

El ARA Rosales (P-42) es una corbeta multipropósito de la Armada Argentina que pertenece a la Clase Espora y fue construida en los astilleros de Río Santiago, situados en Ensenada, Argentina, con licencia y materiales provistos por el astillero Blohm + Voss de Alemania.

Historia[editar]

La construcción de este buque fue autorizada por el decreto Nº 2310/79 del 1 de agosto de 1979. La corbeta Rosales fue botada el 4 de marzo de 1983 siendo su madrina la señora Beatriz Van Doorn de Hughes. Se incorporó a la 2ª División de Corbetas de la Flota de Mar el 24 de marzo de 1987. Recibió su Pabellón de Guerra el 24 de marzo de 1987, donado por la comuna del Partido de Coronel de Marina Leonardo Rosales.

Servicio operativo[editar]

Desde su incorporación a la 2° División de Corbetas, actual División de Corbetas, participa en las ejercitaciones con el resto de los buques del Comando de la Flota de Mar (COFM), la División de Patrullado Marítimo (DVPM), el Comando de la Fuerza de Submarinos (COFS) y aviones y helicópteros del Comando de Aviación Naval (COAN). También ha tomado parte en numerosas operaciones navales con unidades de otros países, en ejercicio Pre-Unitas, UNITAS, Gringo-Gaucho, Atlasur, Passex, Gosth, y Fraterno.

En 1991 la corbeta ARA Rosales (P-42) participó, junto con el transporte ARA Bahía San Blas (B-4), del bloqueo impuesto a Irak por las Naciones Unidas, en el marco de la resolución Nº 661 del Consejo de Seguridad. En esta misión, denominada Operativo Alfil, los dos buques conformaron el GT 88.1, un Grupo Naval Destacado a las órdenes del Capitán de Navío Rodolfo Hasenbalg, y partieron para sumarse a la coalición internacional en febrero de ese año. Las áreas de operaciones fueron el golfo de Omán, el estrecho de Hormuz y el golfo Pérsico, lugares en los cuales la corbeta Rosales interceptó 337 buques mercantes. Durante sus operaciones recibió apoyo logístico de buques franceses y australianos. En julio, el GT 88.1 regresó a la Argentina, concluyendo su misión.

El 13 de febrero de 1992 a su regreso de prestar apoyo a los náufragos del pesquero argentino Estrella I, interceptó realizando tareas ilegales en el Golfo San Matías al pesquero japonés Daito Marú, al que llevó detenido al puerto de Ingeniero White. El 12 de abril de ese mismo año capturó al pesquero chino Kao Hsiun.

En 1996 repatrió desde Carmelo (Uruguay) los restos del Coronel Rosales a Punta Alta, donde hoy descansan en la Parroquia María Auxiliadora.[1]

En 1997 representó, junto con su gemela ARA Parker (P-44), a la Armada Argentina en la Parada Naval por el 75º aniversario de la Armada Sudafricana, realizado en Ciudad del Cabo, aprovechando el viaje para también realizar el ejercicio Atlasur.[2] La unidad volvió a participar de este ejercicio combinado en Brasil en 1999.

En el año 2004, junto a su gemela, la ARA Parker (P-44) realizó el Viaje de Instrucción de los Cadetes de la Escuela Naval, ya que la ARA Libertad (Q-2) se encontraba en un proceso de modernización de media vida.

En 2008 navegó nuevamente hasta Sudáfrica para participar en el ejercicio Atlasur junto con su gemela ARA Robinson (P-45), ambos apoyados por el buque tanque ARA Ingeniero Julio Krause (B-13).[3]

Década de 2010[editar]

Las actividades operativas son variadas. La participación en ejercicios conjuntos y combinados es constante, realizando despliegues en diferentes puntos del Mar Argentino y del extranjero.[4] [5] [6] [7]

Sensores[editar]

  • Enlace de Datos e Información: Signaal Sewaco.
  • Control de Armas: Lirod Director radar/optrónico; 1 Signaal WM22/41.
  • Radares: un radar de búsqueda Aire/Superficie Signaal DA05 con IFF; un radar de navegación Decca TM 1226; un radar de control de tiro Signaal WM2.
  • Sonar: Atlas Elektronik ASO 4

Su nombre[editar]

Es el cuarto buque de la Armada Argentina que lleva este nombre, en homenaje al Coronel de Marina Leonardo Rosales, que sirvió en la Marina Argentina durante las Guerras de la Independencia y contra el Imperio del Brasil. Sus antecesores fueron: el bergantín goleta Coronel Rosales (1874), el torpedero de mar ARA Rosales (1890), y el destructor ARA Rosales (D-22) (1961).

Referencias[editar]