Diferencia entre revisiones de «SCAT Airlines»

PLL SCAT Air Company
	; Boeing 757 de SCAT Air
Fundación	1997
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Shymkent
Aeropuerto secundario	Aeropuerto de Oral Ak Zhol; Aeropuerto de Aqtau; Aeropuerto Internacional de Astaná; Aeropuerto de Atyrau; Aeropuerto de Kyzylorda; Aeropuerto Internacional de Almaty
Sede central	Shymkent, Kazajstán
Flota	16
Destinos	33
Filial	Sunday Airlines
Página web	www.scat.kz
	[editar datos en Wikidata]

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Revisión del 12:32 18 feb 2018

PLL SCAT Air Company, que opera como SCAT Airlines, es una aerolínea con sede en Shymkent, Kazajistán.^[1] Opera servicios a todas las principales ciudades de Kazajistán y a los países vecinos. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Shymkent, con hubs en el aeropuerto de Oral Ak Zhol, el aeropuerto de Aqtau, el aeropuerto de Astaná, el aeropuerto de Atyrau, el aeropuerto de Kyzylorda y en el aeropuerto de Almaty.^[2] La aerolínea está clasificada como una de las menos seguras del mundo por Airline Ratings.^[3]

Historia

La aerolínea fue fundada y comenzó a operar en 1997. Es propiedad de Vladimir Denissov (53%) y Vladimir Sytnik (47%).^[2]

Destinos

Artículo principal: Destinos de SCAT Airlines

Sunday Airlines

Sunday Airlines es una nueva aerolínea chárter y filial de SCAT Airlines, que opera dos Boeing 757-200 en régimen de arrendamiento de su empresa matriz, así como un Boeing 767-300ER.^[4]

Flota

A enero de 2014, SCAT operaba los siguientes aviones de pasajeros:^[5]

**Flota de SCAT Airlines**
Aeronave	En servicio	Pasajeros	Notas
Antonov An-24	16	48
Boeing 737-300	3	148	dos arrendados de Small Planet Airlines
Boeing 737-500	3	124	arrendados de Small Planet Airlines
Boeing 757-200	4	200-235	dos arrendados a Sunday Airlines
Boeing 767-300ER	1	200-250	operado por Sunday Airlines
Bombardier CRJ200	5	50
Yakovlev Yak-42	1	120
Total	33

En abril de 2007, SCAT Air introdujo un BAC One-Eleven 500 (construido bajo licencia por Rombac en Rumania), registro EX-103,^[6]^[7] a su flota para servicios entre Shymkent, Astaná y Almaty, así como en la ruta a Moscú-Domodedovo a través de Taraz.

Lista negra de la UE

Artículo principal: Anexo:Lista negra de compañías aéreas de la Unión Europea

SCAT Airlines actualmente tiene prohibido operar en el espacio aéreo europeo. La prohibición fue impuesta por la Comisión Europea, en consulta con las autoridades de aviación de los Estados miembros tras una auditoría realizada por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO), encontró al Comité de Aviación Civil de Kazajistán (CAC) inadmisible en áreas clave de la supervisión regulatoria. Esto dio lugar a una prohibición general de todas las compañías aéreas registradas en Kazajistán de volar hacia, desde o dentro de la Unión Europea por el Comité de Seguridad Aérea de la UE (ASC). (Air Astana fue excluido de la lista negra debido a que sus aviones están registrados en la isla caribeña de Aruba.)

Incidentes y accidenes

El 29 de enero de 2013, las 21 personas a bordo del vuelo 760 de Kokshetau a Almaty perecieron cuando la aeronave, un Bombardier CRJ-200 (registro UP-CJ006) se estrelló cerca de Kyzyltu durante una aproximación de baja visibilidad al Aeropuerto Internacional de Almaty.^[8]^[9]

Referencias

↑ "КОНТАКТЫ." Scat Air. Consultado el 28 de mayo de 2012. "Головной офис Казахстан, г. Шымкент, здание аэропорта"
↑ ^a ^b Flight International. 12–18 de abril de 2005.
↑ Geoffrey, Thomas. «AirlineRatings.com names the top ten safest airlines». http://www.airlineratings.com. Airline Ratings. Consultado el 6 de agosto de 2014.
↑ Sunday airlines fleet en airliners.net.
↑ «Profile for: SCAT». http://aerotransport.org/ (en inglés). Consultado el 3 de abril de 2015.
↑ «Scat One-Eleven». Airliner World. agosto de 2007. p. 13.
↑ «One-Eleven leased from Trast Aero». BAC One-Eleven News. 1 de abril de 2007. Consultado el 24 de julio de 2007.
↑ «Passenger plane crashes near Kazakh city of Almaty». BBC News. 29 de enero de 2013. Archivado desde el original el 30 de enero de 2013.
↑ Gordeyeva, Maria (29 de enero de 2013). «UPDATE 4-Passenger plane crash kills 21 in Kazakhstan». Reuters. Archivado desde el original el 30 de enero de 2013.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre SCAT Airlines.
Sitio web oficial

[1] "КОНТАКТЫ." Scat Air. Consultado el 28 de mayo de 2012. "Головной офис Казахстан, г. Шымкент, здание аэропорта"

[FI-2] Flight International. 12–18 de abril de 2005.

[3] Geoffrey, Thomas. «AirlineRatings.com names the top ten safest airlines». http://www.airlineratings.com. Airline Ratings. Consultado el 6 de agosto de 2014.

[SundayFleet-4] Sunday airlines fleet en airliners.net.

[5] «Profile for: SCAT». http://aerotransport.org/ (en inglés). Consultado el 3 de abril de 2015.

[6] «Scat One-Eleven». Airliner World. agosto de 2007. p. 13.

[7] «One-Eleven leased from Trast Aero». BAC One-Eleven News. 1 de abril de 2007. Consultado el 24 de julio de 2007.

[8] «Passenger plane crashes near Kazakh city of Almaty». BBC News. 29 de enero de 2013. Archivado desde el original el 30 de enero de 2013.

[9] Gordeyeva, Maria (29 de enero de 2013). «UPDATE 4-Passenger plane crash kills 21 in Kazakhstan». Reuters. Archivado desde el original el 30 de enero de 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

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@@ Línea 7: / Línea 7: @@
 | aeropuerto_secundario = [[Aeropuerto de Oral Ak Zhol]]<br> [[Aeropuerto de Aqtau]]<br> [[Aeropuerto Internacional de Astaná]]<br> [[Aeropuerto de Atyrau]]<br> [[Aeropuerto de Kyzylorda]]<br> [[Aeropuerto Internacional de Almaty]]
 | filial   = [[Sunday Airlines]]
-| flota     = 18
+| flota     = 16
 | destinos   = 33
 | imagen         = Boeing 757-204, SCAT Air (FlyLAL Charters) AN1579056.jpg
@@ Línea 30: / Línea 30: @@
 [[Archivo:SCAT Yakovlev Yak-42D Nikiforov.jpg|thumb|right|Un [[Yakovlev Yak-42]] de SCAT aterrizando en el aeropuerto de Moscú-Domodédovo (2009).]]
 [[Archivo:CRJ-200LR UP-CJ006 (cn 7413) SCAT Air.jpg|thumb|right| [[Bombardier CRJ200]] de SCAT en el [[Aeropuerto Internacional de Almaty]] el 7 de enero de 2013. Tres semanas después de que se tomó esta fotografía, este avión fue destruido en el accidente del [[vuelo 760 de SCAT Airlines|vuelo 760]].]]
-A enero de 2018, SCAT operaba los siguientes aviones de pasajeros:<ref>{{cita web|título=Profile for: SCAT|url=http://aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=SCAT&where=106767&luck=|obra=http://aerotransport.org/|idioma=en|fechaacceso=3 de abril de 2015}}</ref>
+A enero de 2014, SCAT operaba los siguientes aviones de pasajeros:<ref>{{cita web|título=Profile for: SCAT|url=http://aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=SCAT&where=106767&luck=|obra=http://aerotransport.org/|idioma=en|fechaacceso=3 de abril de 2015}}</ref>
 <center>
@@ Línea 40: / Línea 40: @@
 !<span style="color:white;">Pasajeros
 !<span style="color:white;">Notas
+|-
+|align="center"|[[Antonov An-24]]
+|align="center"|16
+|align="center"|48
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 |align="center"|[[Boeing 737-300]]
 |align="center"|3
 |align="center"|148
+|dos arrendados de [[Small Planet Airlines]]
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 |-
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-|-
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+|
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 </center>
+En abril de 2007, SCAT Air introdujo un [[BAC One-Eleven|BAC One-Eleven 500]] (construido bajo licencia por Rombac en Rumania), registro EX-103,<ref>{{cita noticia|título=Scat One-Eleven|obra=[[Airliner World]]|página=13|fecha=agosto de 2007}}</ref><ref>{{cita web | título= One-Eleven leased from Trast Aero| fecha=1 de abril de 2007 | obra=BAC One-Eleven News | url=http://www.bac1-11jet.co.uk/bac1-11jet.co.uk%20News.htm | fechaacceso=24 de julio de 2007}}</ref> a su flota para servicios entre Shymkent, Astaná y Almaty, así como en la ruta a Moscú-Domodedovo a través de [[Taraz]].
-En noviembre de 2017, la aerolínea firmó un contrato en firme para la compra de seis aviones de la última generación del Boeing 737 MAX 8 con la corporación estadounidense Boeing.
-== Vuelos a la Unión Europea ==
+== Lista negra de la UE ==
+{{main|Anexo:Lista negra de compañías aéreas de la Unión Europea}}
-Desde 2017, las líneas aéreas de SCAT pueden operar en el espacio aéreo de Europa.
+SCAT Airlines actualmente tiene prohibido operar en el espacio aéreo europeo. La prohibición fue impuesta por la Comisión Europea, en consulta con las autoridades de aviación de los Estados miembros tras una auditoría realizada por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO), encontró al Comité de Aviación Civil de Kazajistán (CAC) inadmisible en áreas clave de la supervisión regulatoria. Esto dio lugar a una prohibición general de todas las compañías aéreas registradas en Kazajistán de volar hacia, desde o dentro de la Unión Europea por el Comité de Seguridad Aérea de la UE (ASC). ([[Air Astana]] fue excluido de la lista negra debido a que sus aviones están registrados en la isla caribeña de [[Aruba]].)
 == Incidentes y accidenes ==