Diferencia entre revisiones de «Partido de Nueve de Julio»
m Revertidos los cambios de 190.48.50.167 a la última edición de 190.48.21.199 |
|||
Línea 45: | Línea 45: | ||
El 19 de julio de [[1874]], gracias un copioso número de volúmenes donados por [[Domingo Faustino Sarmiento]], y mediante la contribución de un grupo de vecinos reunidos en comisión, fue fundada la primera biblioteca pública en esta ciudad. |
El 19 de julio de [[1874]], gracias un copioso número de volúmenes donados por [[Domingo Faustino Sarmiento]], y mediante la contribución de un grupo de vecinos reunidos en comisión, fue fundada la primera biblioteca pública en esta ciudad. |
||
En [[1877]] es inaugurada la Casa Municipal, y en esos años llega a la comunidad la iluminación a kerosene. En [[1883]], el ferrocarril arriva al partido, dando origen a diversas estaciones. Algunas posteriormente se conviritieron en asentamientos urbanos (Est. Demarchi, Quiroga; y Dudignac) así como otros que tuvieron su apogeo y decayeron con la tecnificación del agro. |
En [[1877]] es inaugurada la Casa Municipal, y en esos años llega a la comunidad la iluminación a kerosene.[[Archivo:Municipalidad_de_9_de_Julio.jpg|thumb|230px|Palacio municipal de 9 de Julio]] |
||
En [[1883]], el ferrocarril arriva al partido, dando origen a diversas estaciones. Algunas posteriormente se conviritieron en asentamientos urbanos (Est. Demarchi, Quiroga; y Dudignac) así como otros que tuvieron su apogeo y decayeron con la tecnificación del agro. |
|||
En [[1886]], asume su cargo el primer Intendente Municipal Dr. Tomas D. West |
En [[1886]], asume su cargo el primer Intendente Municipal Dr. Tomas D. West |
||
En [[1896]], se inaugura el Teatro [[Rossini]], cuya construcción fue fomentada por la Sociedad Italiana de 9 de julio. |
En [[1896]], se inaugura el Teatro [[Rossini]], cuya construcción fue fomentada por la Sociedad Italiana de 9 de julio. |
||
En [[1905]], comienzan las obras de contrucción del terraplen dando inicio a la llegada a la ciudad de 9 de Julio de las vias ferreas de la [[Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires]] (CGBA) obra que estuvo a cargo del Ing. Agrim Luis A. Mondelli |
En [[1905]], comienzan las obras de contrucción del terraplen dando inicio a la llegada a la ciudad de 9 de Julio de las vias ferreas de la [[Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires]] (CGBA) obra que estuvo a cargo del Ing. Agrim Luis A. Mondelli |
||
Línea 65: | Línea 66: | ||
En [[1940]], se da origen al Aero Club 9 de Julio cuyo objetivo era "Fundar un aerodromo en 9 de Julio y propender al vuelo mecánico" |
En [[1940]], se da origen al Aero Club 9 de Julio cuyo objetivo era "Fundar un aerodromo en 9 de Julio y propender al vuelo mecánico" |
||
En [[1946]], se funda la Asociacion Bomberos Voluntarios de 9 de Julio. |
En [[1946]], se funda la Asociacion Bomberos Voluntarios de 9 de Julio. |
||
En [[1953]], el Agrim y piloto del Aero Club, Santiago Cardinal, con la colaboración de Guillermo Mondelli, con el que habían realizado tareas de relleno de zonas bajas, nivelado, desmalezado y mensura en el viejo campo; trazan las pistas definitivas del Aero Club 9 de Julio |
En [[1953]], el Agrim y piloto del Aero Club, Santiago Cardinal, con la colaboración de Guillermo Mondelli, con el que habían realizado tareas de relleno de zonas bajas, nivelado, desmalezado y mensura en el viejo campo; trazan las pistas definitivas del Aero Club 9 de Julio |
||
El 30 de Agosto de [[1959]], se corre la "Primera Vuelta Ciudad de 9 de Julio" evento organizado por el Nueve de Julio Automovil Club y la Asociacion Bomberos Voluntarios, carrera oficial del calendario de [[Turismo Carretera]]. Para ello se crea una comision organizadora presidida por Adolfo R. Poratti; entre otros se encontraban Luis P. Conosciuto, Juan J. Plini, Jose C. Meli, Felix Rotondo, Luis T. Mondelli, Ruben Arrastia y Roberto Cardinal. |
El 30 de Agosto de [[1959]], se corre la "Primera Vuelta Ciudad de 9 de Julio" evento organizado por el Nueve de Julio Automovil Club y la Asociacion Bomberos Voluntarios, carrera oficial del calendario de [[Turismo Carretera]]. Para ello se crea una comision organizadora presidida por Adolfo R. Poratti; entre otros se encontraban Luis P. Conosciuto, Juan J. Plini, Jose C. Meli, Felix Rotondo, Luis T. Mondelli, Ruben Arrastia y Roberto Cardinal. |
||
Línea 256: | Línea 257: | ||
[[pt:Nueve de Julio (partido)]] |
[[pt:Nueve de Julio (partido)]] |
||
[http://pascalizado.blogspot.com/2007/11/leyenda-de-nueve-de-julio-cla-lauquen.html/ Leyenda Cla Lauquen] |
[http://pascalizado.blogspot.com/2007/11/leyenda-de-nueve-de-julio-cla-lauquen.html/ Leyenda Cla Lauquen] |
||
[http://archivum-historicum.blogia.com/ Blog con informacion historica de 9 de Julio] |
Revisión del 17:59 2 jun 2010
Plantilla:Ficha de entidad subprovincial de Argentina 9 de Julio es un partido de la Provincia de Buenos Aires, Argentina.[1]
Población
Según estimaciones para junio de 2007 la población era de 49.218 habitantes.[2]
Historia
La región pampeana argentina, desde el sur de las provincias de San Luis, Mendoza, Córdoba y Santa Fe, estaba pacíficamente ocupada por pueblos originarios. Calfucurá, eligió un pequeño paraje llamado Cla Lauquen como reunión para la defensa del territorio, armando malones que embestían el Oeste del Fortín Bragado y del de 25 de mayo.
Por orden del Presidente Bartolomé Mitre, se encomendó al Ejército extender la línea de fronteras. Tras salir de Bragado, el General Julio de Vedia fundó el campamento militar 9 de Julio alrededor de la Laguna Malcorra (una de las tres que se hallaban en la zona) el 27 de octubre de 1863.
El 12 de febrero de 1864, el gobernador de Buenos Aires, Mariano Saavedra decretó la fundación del pueblo, dando la denominación de “9 de Julio”, como era voluntad de su fundador. Asimismo, en el decreto, comisionaba al agrimensor Miguel Vaschetti para realizar la mensura, traza y amojonamiento del pueblo y su ejido, de acuerdo con instrucciones que oportunamente le daría el Departamento Topográfico. En este mismo año Mercedes Vazquez de Labbe comienza a dictar clases en la escuela de primeras letras.
En efecto, el 12 de febrero del mismo año, el Agrimensor Miguel Vaschetti asistido por el Gral. de Vedia, efectuó la delineación encomendada, realizando una traza que consistía en una plaza central (rectangular, de dos manzanas de superficie)y en un radio de 600 m, otras cuatro plazas de las cuales sólo subsiste una (Plaza España).
Nueve de Julio contaba en el trazado original de 94 manzanas edificables y las 5 plazas. Esta traza es aún hoy, considerada brillante, por el sutil modo con que fue concebida
El 19 de julio de 1865, el Poder Legislativo sancionó con fuerza de la creación de diez nuevos partidos de la provincia de Buenos Aires. Entre estos se hallaba el de 9 de julio.
En 1868, se construyó una primer capilla, humilde en frente de la Plaza Belgrano (principal) y en 1957, fue reemplazada por la actual Catedral (Nueve de Julio es cabecera de Diócesis, cuyo obispo es Monseñor Martín Elizalde).
El 19 de julio de 1874, gracias un copioso número de volúmenes donados por Domingo Faustino Sarmiento, y mediante la contribución de un grupo de vecinos reunidos en comisión, fue fundada la primera biblioteca pública en esta ciudad.
En 1877 es inaugurada la Casa Municipal, y en esos años llega a la comunidad la iluminación a kerosene.
En 1883, el ferrocarril arriva al partido, dando origen a diversas estaciones. Algunas posteriormente se conviritieron en asentamientos urbanos (Est. Demarchi, Quiroga; y Dudignac) así como otros que tuvieron su apogeo y decayeron con la tecnificación del agro.
En 1886, asume su cargo el primer Intendente Municipal Dr. Tomas D. West
En 1896, se inaugura el Teatro Rossini, cuya construcción fue fomentada por la Sociedad Italiana de 9 de julio.
En 1905, comienzan las obras de contrucción del terraplen dando inicio a la llegada a la ciudad de 9 de Julio de las vias ferreas de la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires (CGBA) obra que estuvo a cargo del Ing. Agrim Luis A. Mondelli
En 1908, pasó a la categoría de ciudad.
En 1909, se funda el diario "El 9 de Julio" el cual acompaña al partido desde ese tiempo en forma ininterrumpida; su fundador fue el Sr. Mariano Arroyo Vázquez.
En 1926, el Intendente Valenzuela firmó un decreto designando una Comisión de Vecinos a la que se llamó "Pro-Fomento Edilicio de la ciudad" que tenía como objetivo sanear la laguna de Malcorra (hoy Parque Gral. San Martín).
En 1927, el Ing. Hervín y el Agrim. Mondelli comienzan los trabajos de pavimentación.
En 1928, se refacciona la municipalidad, dándole una fachada más acorde a los tiempos y la economía del partido. Se adoptó el estilo academicista francés y este edificio es el que se conserva actualmente.
En 1940, se da origen al Aero Club 9 de Julio cuyo objetivo era "Fundar un aerodromo en 9 de Julio y propender al vuelo mecánico"
En 1946, se funda la Asociacion Bomberos Voluntarios de 9 de Julio.
En 1953, el Agrim y piloto del Aero Club, Santiago Cardinal, con la colaboración de Guillermo Mondelli, con el que habían realizado tareas de relleno de zonas bajas, nivelado, desmalezado y mensura en el viejo campo; trazan las pistas definitivas del Aero Club 9 de Julio
El 30 de Agosto de 1959, se corre la "Primera Vuelta Ciudad de 9 de Julio" evento organizado por el Nueve de Julio Automovil Club y la Asociacion Bomberos Voluntarios, carrera oficial del calendario de Turismo Carretera. Para ello se crea una comision organizadora presidida por Adolfo R. Poratti; entre otros se encontraban Luis P. Conosciuto, Juan J. Plini, Jose C. Meli, Felix Rotondo, Luis T. Mondelli, Ruben Arrastia y Roberto Cardinal.
En 1966, se pone en funcionanmiento el acueducto 9 de Julio-Pehuajó.
En 1968, en el Hospital Julio de Vedia fallece la primera victima de Fiebre hemorrágica argentina (mal de los rastrojos)
En 1969, se instala en el predio del Aero Club un circuito de tierra denominado "La Tigra" cuyo proyecto y dirección estuvo a cargo del Ing. Agrim. Luis T. Mondelli; alli se realizaban actividades hipicas y automovilisticas. La subcomision estuvo a cargo del piloto y socio del Aero Club Jose Meli.
En 1971, se ignagura el autodromo municipal ciudad de 9 de julio; y finalizan las obras de construccion del edificio vanguardia ubcado en la calle H. Yrigoyen el que fuera el primer edificio torre de la ciudad cabecera.
En 1973, se ignagura la estacion de radio "LT33 9 de Julio" la primera en la ciudad, siendo su primer director el Lic. H. Tinetti
Cronologia de Intendentes Municipales
Dr. TOMAS D. WEST 01/07/1886 al 16/08/1886
Dn. NICOLAS L. ROBBIO 16/08/1886 al 31/12/1890
Dr. TOMAS D. WEST 18/01/1891 al 31/12/1892
Dn. NICOLAS L. ROBBIO 18/01/1893 al 15/09/1893
Dr. TOMAS D. WEST 11/10/1893 al 03/07/1894
Dn. ALEJANDRO MUZZIO 03/07/1894 al 25/09/1894
Dn. BENIGNO MARTINEZ 25/09/1894 al 04/05/1895
Dn, BENIGNO MARTINEZ 04/05/1895 al 12/11/1896
Dn. FRANCISCO ROCCA 01/01/1897 al 31/12/1898
Dn. NICOLAS L. ROBBIO 07/11/1900 al 28/11/1900
Dn. NICOLAS L. ROBBIO 01/01/1901 al 31/12/1902
Dn. RAFAEL PRIETO 01/01/1903 al 31/12/1904
Dn. NICOLAS L ROBBIO 01/01/1905 al 31/12/1906
Dr. TOMAS D. WEST 01/01/1907 al 31/12/1908
Dn. NICOLAS L ROBBIO 01/01/1909 al 18/07/1917
Dn. GUILLERMO B. GOUGY 01/05/1918 al 31/12/1919
Dn. EDUARDO A. FAUZON 01/01/1920 al 04/12/1920
Dn. GUILLERMO B. GOUGY 04/12/1920 al 31/12/1921
Dr. NATAUO J. CHANETON 01/12/1922 al 13/08/1922
Dn. MIGUEL SARALEGUI 13/08/1922 al 31/12/1923
Dn. EDUARDO A. FAUZON 01/01/1924 al 15/01/1925
Dn. FLORENTINO VALENZUELA 01/01/1926 al 31/12/1926
Dn. RAMON N.PORATTI 01/01/1927 al 31/12/1928
Dn. FLORENTINO VALENZUELA 01/01/1929 al 18/09/1930
Dr. PABLO A. SUBIRA 18/09/1930 al 19/10/1931
Dn. ANGEL MALDONADO 19/10/1931 al 02/01/1932
Dn. ELADIO AMORIN 02/01/1932 al 28/02/1932
Dr. EDUARDO A. FAUZON 28/02/1932 al 09/02/1936 .
Dn. PEDRO SANCHEZ ECHAGUE 09/02/1936 al 09/09/1936
Dn. FERNANDO LISAZO 09/09/1936 al 11/05/1940
Dn. RAMON N. PORATTI 11/05/1940 al 14/04/1941
Dn. ARTURO C. FAUZON 21/04/1941 al 07/11/1941
Dr. JUAN B. BAZTARRICA 13/11/1941 al 01/06/1942
Dn. ANTONIO LISAZO 01/06/1942 al 01/07/1943
Dn. ARTURO ARZUAGA 01/07/1943 al 24/07/1943
Dr. JUAN CARLOS SENDOYA 24/07/1943 al 24/03/1945
Dn. ADOLFO R. PORATTI 21/03/1945 al 15/11/1945
Dn. GERMAN H. CAMOU 15/11/1945 al 07/09/1946
Dr. ARMANDO DOMENECH 07/09/1946 al 18/12/1947
Dr. VICTORIO B. PICCINALI 18/12/1947 al 01/05/1948
Dn. MARIO B. CASTRO 01/05/1948 al 01/05/1952
Dr. HORACIO ITALIANO 01/05/1952 al 14/10/1953
Cap. Nav. ROBERTO L. CORDOBA 14/10/1955 al 30/04/1958
Dn. ADOLFO R. PORATTI 01/05/1958 al 19/10/1960
Dn. MIGUEL MURATORE 19/10/1960 al 15/05/1962
Dn. ALOIS A. SAENZ 16/05/1962 al 24/05/1963
Dn. MIGUEL PRIETO 24/05/1963 al 12/10/1963
Esc. SANTOS ABEL DE LA PLAZA 12/10/1963 al 13/07/1966
Tte. Cnel. ARNOLDO GARABANO 13/07/1966 al 31/07/1966
Ing. Agr. CARLOS M. CAPPELLETTI 31/07/1966 al 08/03/1971
Dr. ALFREDO A. MASTROCESARE 08/08/1971 al 23/03/1972
Dn. PAUL FRANCISCO PORTHE 29/03/1972 al 25/05/1973
Dn. JESUS ABEL BLANCO 25/05/1973 al 24/03/1976
Dn. ANTONIO J. GARABANO 24/03/1976 al 18/06/1981
Dn. RAUL FRANCISCO PORTHE 18/06/1981 al 10/12/1983
Dr. ABEL ALEJANDRO DE LA PLAZA 11/12/1983 al 10/12/1987
Dn. RODOLFO MENENDEZ 10/12/1987 al 10/12/1991
Dn. JESUS ABEL BLANCO 10/12/1991 al 10/12/2001
Dr. OSCAR ORMAECHEA 10/12/2001 al 09/03/2004
Dn. MARTÍN CALLEGARO 10/03/2004 al 10/12/2005
Dr. WALTER R. BATTISTELLA 10/12/2005 hasta hoy día
Geografía
- Clima cuenta con inviernos benignos, y veranos largos y templados. Vientos del Noroeste, de 10 a 17 km/h, con extemporáneas de hasta 90 km
- El Partido tiene 423.000 ha, 390.000 ha producción agrícola-ganadera; principales cultivos Trigo, Maíz, Girasol y Soja.
En el año 2001, se sufrieron graves pérdidas económicas puesto que se produjeron inundaciones que en consecuencia dejaron inutilizables miles de hectáreas y hecharon a perder grandes cultivos.
- Zona central noroeste de la Provincia de Buenos Aires, a 76 msnm, a 35° 27' de Lat Sur y 60° 53' de Long Oeste.
- Límites: partidos de Bolívar, Bragado, Carlos Casares, General Viamonte, Lincoln y 25 de mayo.
Turismo
En el centro-oeste de la provincia de Buenos Aires, el partido de Nueve de Julio extiende sus campos de cultivo, sus lagunas, canales y paseos arbolados. Parte significante de la pampa argentina, 9 de Julio encabeza un Partido de definida tendencia rural, el cual se compone por estancias de trayectoria histórica actualmente volcadas al desarrollo de programas turísticos.
Como un inmenso jardín verde se alza en la ciudad el Parque Municipal Gral. San Martín ostentando orgulloso su laguna interna, y la inimaginable isla erigida en medio del espejo de agua a la cual se accede atravesando un pintoresco puentecito. Otras tantas lagunas se dispersan por el territorio de Nueve de Julio invitando a la captura de tararira, pejerrey y demás especies, y permitiendo el deleite familiar en jornadas seguras al aire libre. El Museo Histórico dedicado a reunir documentación y piezas sobre el pasado local; y el pueblo rural La Niña, cuyo panorama sufrió en la última década transformaciones naturales que arrastraron a sus pobladores a modificar su estilo de vida orientándose a la recepción turística, son algunos de los espacios que ningún visitante puede dejar de conocer. Caza de pato, equitación, Polo en estancia, y la practica del deporte nacional de Argentina el Pato. A esto hay que sumarle las compentecias automovilisticas entre las que se destacan las carreras de Turismo Carretera. Hacen del partido de Nueve de Julio un destino turístico de característica excepcional para quien busca el descanso sereno y un marco de naturaleza exquisita.
Otros datos
- El 58% de la población no posee red cloacal, y el 63% red de Gas Natural
- En la actualidad, la actividad económica y productiva del partido de Nueve de Julio se basa en la agricultura y ganadería. Sin embargo, exiten también industrias matalúrgicas, de maquinaria agricola y plantas de procesamiento, fraccionamiento y almacenaje de cereales.
- El Cardenal Eduardo Pironio (1921-1998), nació en Nueve de Julio, y en la actualidad está abierta una causa de Beatificación y Canonización en el Vaticano.
- En 9 de julio nació el director de cine y TV Néstor Montalbano. Filmó su película Soy tu aventura (2003) en esta localidad.
Localidades del Partido
- Nueve de Julio
- Dudignac
- Alfredo Demarchi (Est. Facundo Quiroga)
- Manuel B. Gonnet (Est. French)
- Patricios
- La Aurora (Est. La Niña)
- Carlos María Naón
- Villa General Fournier (Est. Nueve de Julio Sud)
- Morea
- Doce de Octubre
- Marcelino Ugarte (Est. Dennehy)
- Norumbega
- Santos Unzué
Estaciones de FF.CC.
Santos Unzué, Bacacay, Fauzón, El Tejar, Norumbega, R.J. Neild, El Jabalí, Galo Llorente, Cambaceres, Amalia, Mulcahy, Gerente Cilley, Corbett.
Caminos
- La Ruta Nacional 5 es el principal acceso, así como la Ruta Provincial 65, siendo estas dos las únicas rutas asfaltadas.
- 89 km rutas provinciales
- 1.015 km de caminos 1ª
- 543 km de caminos 2ª
Notas
- ↑ Siempre se escribe con número, por referirse a la fecha patria de la Independencia.
- ↑ Proyecciones y estimaciones de población de la Provincia de Buenos Aires - DPE - .